борт журнал на Драйве www.drive2.ru/r/jeep/1719435/ блокировки заднего моста • джип гранд чероки. бло... расход такой потому что недавно подключил аккамулятор ссылка на объявление auto.ru/cars/used/sale/jeep/g...
Будешь менять масло раз в 10.000 км - прикончишь цепи грм. А их там целых три и они смазываются через малюсенькие отверстия в натяжителях. Американские рекомендации для своего рынка : масло 5-30 и замена каждые 5.000 км или 3.000 миль.
спасибо. но основная масса смотрит на год и пробег. и у меня сложилось ощущение что если на 20-ти летней машине смотать пробег до 150 т.км. плюбому найдется лох который в это поверит и купит. А потом будет искренне недоумевать почему ЦПГ изношена в хлам.)))
Нееее,ну если на 20 летнем джипе пробег 150000миль,то и внешний вид должен соответствовать,и состояние ходовой,движка,трансмиссии соответственно тоже .А если у него гнилые пороги и двери,мосты воют как троллейбус при разгоне,а ДВС работает как дизель...Ну тут наверное даже лох поймёт,что щиток приборов вкарячен с разборки)))Всё же просто,как белый день)))При выборе 20-ти летнего авто нужно смотреть не на пробег!Нужно смотреть на состояние кузова,внешний вид,салон,и самое главное на состояние двигла и трансмиссии.Ходовку можно перетряхнуть не дорого,а вот если АКПП,или двигло,мосты нахетнуться,то это будет чуть дешевле стоимости самого автомобиля в целом.АКПП-ремонт от 45000,мост б/у-45-55тыр.,капрем.ДВС-от 90тыр. и до бесконечности...Так что...
ИВАН ИВАНОВ ну, убитое двигло и вообще убитый авто в целом, может быть и 15 года. Эт смотря кто и как следил за авто. А то, что на двадцателетнем авто, который верой и правдой ехал по асфальту и вне нее, пробег должен быть соответствующим, это да, с этим согласен.
Расскажу Вам зачем нужны штуки, которые выдвигаются в солнечных козырьках. Когда вы откидываете козырёк не вниз, а вбок (на стекло в двери), то он не полностью закрывает верхнюю часть стекла от солнца. Выдвинув из козырька дополнительную часть вы получите полностью закрытую от солнца верхнюю часть стекла)
Подскажу почему горит тормоз на панели --- сам столкнулся)))) у тебя перегорела на панели лампочка АВС ну или отошла (сам говорил что АВС не работает, у меня кстати тоже), и поэтому загорелась лампа тормоза - вот такой интересный эффект на этой машине
Кстати видел на продаже, посмотрел, отметил как вариант,(хочу приобрести WJея) единственное что непонравилось нахрена ты покрасил детали в красный цвет, вкуса у тебя нет...
У меня на 4.7 V8 на 120 кмч обороты стояли в районе 1200 - 1400, расход на трассе с климатом 10-11 литров, город не больше 19,вечерний, пустой город 16. Машину не гонял, так как она не для этого. Продал. А теперь опять ищу такую. Управление не ахти, но по сравнению с другими внедорами вполне нормально. Но она реально неубиваемая, за два года только локоть стеклоподьемника и то починили за 10 даляров. А видуха, особенно у рестайлинга, с круглыми туманками, вообще шикарный.
тоже так думал, но нет. веду в приложении записи ,по ремонту, по запчастям и по заправкам тоже. средний расход не поменялся нисколько. едет так же. а проехано уже порядочно,более 5000 км. точно
@@Dmitry_Borisovich может посчитали что не надо поначалу. Тем более добавилась не отдельно "пятая", а промежуточная "вторая". Она не работает постоянно, только в некоторых режимах. Эксплуатация показала что можно снизить обороты двигателя с 2100 до 1800 при скорости 100 км/ч если задействовать все пакеты фрикционов. Бывают ведь изменения в конструкции, софте и рекомендациях по мере накопления претензий от покупателей и сервисов. Ведь и в раздатку джиповскую 247 тоже сначала лили простецкий декстрон2, а потом только спецмасло от мопара 😀
Вы бы починили раздатку в джипе у брата и у него был бы полный привод. В 247-ой исправно работающей раздатке, даже заметить не успеваешь как она передок подключает. Ни намека на "заднепривадность".
@@user-ht6im5vx9l Может. Уже в нескольких раздатках была проблема что авто заднеприводный и перед не подключается. Оказывалось что просто уплотнительное колечко приемной трубки маслонасоса просаживалось и маслонасос не мог масло засосать для подключения переда.
Да нормально 2,7. 7 лет езжу. Если все то делатьсвоевременно то все пучком. Движок непрехотливый. Ходовая та же что и бензиновых. Единственная проблема с запуском в морозы после -15. 3.1 полное дерьмище. 3.0 капризние, плохо реагируют на не качественное топливо. Да конечно дизель чаще сипется чем бензин. Нужно учитывать.ньювнсы.
вовсе нет. движки и коробасы достаточно надежные, потому что из допотопных времен. нет этих всяких экологических закидонов. в те времена еще не маркетологи рулили созданием авто. если движка откапиталена нормальными запчастями будет ходит без проблем
Нет. Там добавлена еще одна "промежуточная" вторая скорость, а не отдельно пятая. Механически она есть изначально. Но програмно не задействована в 45ой коробке. Разница с 5-45 получается именно в блоке управления.
Anonimous Anonimous Какое то неполноценное сравнение))))Ну,я бы понял,если бы ты написал о том, что у Каена,или Таурега тоже не плохая тяга по сравнению с Чирком....)))) Ну а если сравнивать пузотёрку с внедорожником,то давайте сначала по трассе проверим,кто кого с места сделает,а потом поедем вместе в "говна".Уверен,что результат будет 1:1))))Ясное дело,что пузотёрка заточенная на скорость,сделает ПОЛНОПРИВОДНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК весом в 2.5 тонны,на асфальте,но в то же время не сможет съехать с того же асфальта даже на пару метров в сторону просёлка...Так что не стоит сравнивать авто разной направленности!
