"Джип" за 200 тысяч - Форд Эксплорер (Ford Explorer) 

Лайк и подписка . МОЛОДЕЦ , отличный обзор. ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ !!!

Спасибо, не жадничил и поделился своим опытом и знанием о машине. Всё отлично, многое поучительно, спасибо.

Молодец ,уважаю бравых упертых парней ! Но каждому свое Имею экспа V8 v3 296 ; 4 генерации уже 15 лет , Доволен менять не собираюсь Моему нет равных прост и надежен Все строго по регламенту Масло замена весна : осень С уважением к фордоводам АВ

Адекватеый, информативный обзор. Если поискать можно найти с пятиступкой механикой. Встречаються редко. Я за механику. Спасибо за обзор!

Всё по делу рассказал, молодец!

Хороший обзор!Смотрел недавно Экспа 2000г,коробка мягко переключается,движка шепчет,кузов ровный,думаю брать

Музон Огонь . Лайк и обзор хороший. Молодец.

170 владельцев Жигулей поставили дизлайк что ли?)

БЛАГОДАРЮ МУЖИК!!!! И это уже только на 9 минуте просмотра! Класно, кльово, по делу. Возможно потому, что я тоже люблю сам чинить машину, ну и уровень сварщика у меня 1+, зато сам :)) Главное - зверь машина и что б ехала! Заварил чаю - смотрю дальше. Заинтересовала данная модель. Вот - гуглю пока. Удачи Вам! Подписался - буду смотреть ваши видео.

толково рассказал! спасибо. лайк))

ручку покупал за 170 рублей новую на экзисте. Омывалку лечил растяжением пружины. Продольный люфт в допуске 2-2,5 мм, если правильно помню. Да нормально он на рыбалки ездит ;) Полстраны на двойке проехал :)

Молодчага !

Первое поколение получило дважды титул внедорожник года. Второе поколение доработали, но оно отстало от конкурентов. Первые экспы это легендарные автомобили.

Отличный обзор, но еще можно бы было рассказать про цепь раздатки и пневмопривод переднего моста.

кочерга огонь мне кажется в салоне больше полезного пространства спреди) без классического ручки кпп

:) за 200р огонь )

молодец мужик

Хорошее видео

Ну незнаю, у меня 1 експлорер , канадская сборка 1993 года, ни грама ржавчины и гнили нет. мотор и коробка от форд скорпио 2.9 v6 190лс, прет как танк

лямдик это ваще отличная штука поставил новый, машина стала намного реще .

Пасиба за обзор

Насчет гнили. Мой первый эксп в идеале с 93 года. Целые пороги, целое заднее левое крыло, родное железо. Никакой гнили. У вас гнилой второй эксп? И вы его хвалите?

V6 это хорошо, но настоящая Америка начинается с V8!

Хороший обзор. Но немного от себя добавлю. Про АКПП для начала. Бум при включении задней не всегда говорит о конечной короче, но по сути, да. Для примера - у меня коробка исправна, но есть люфт по заднему мосту, по кардану, и именно только при переключении с д на r бум есть небольшой, но только так. Кстати, на снятом кардане все тихо. А про замену АКПП - к сожалению кот в мешке, вобщем, как и ремонт. Все зависит от рук и запчастей, а контракт - от честности продавца, для начала, и состояния коробки. У меня тоже стоит контракт, пробег был когда ставил около 180 тысяч на коробке. Пока уже лет 5 ходит, тьфу-тьфу-тьфу. До этого дважды перебирали старую, и оба неудачно. НО так же знаю человека на такой же машине, кто неудачно нарвался на контракт, но ему хорошо перебрали, коробка уже 130 примерно с переборки прошла. Про доп масла - ну фиг знает, может мне повезло, от замены до замены подливал последний раз грамм 200, но я перекатал, проехал 12 примерно без замены. А в остальном все так, аппарат реально надёжный и крепкий, с огромным запасом. Мотор ушатать невозможно, только 210-лошадник, если за цепями не уследить, но это тяжело, их хорошо слышно, когда подходят. Мосты, раздатка - неубиваемые, почти, цепь на раздатке растягивается, но, к слову, раздатка на них вроде бы такая же, как на Соренто, на мл, а там присутствует с пробегом такая же проблема, правда, пробеги выше, но и веса в них меньше. Отдельно можно сказать про передний кардан на ранних эксплорерах, сталкивался, более поздний, на шрусе - беспроблемный, но вот ранний, на так называемом шарнире Гука - это просто атас, я из за этого себе переделывал. За 7 лет - год езды без кардана, и 3 раза ломал его. Поставил на шрусе с заменой фланца раздатки - о проблеме забыл, уже как года 3. Кстати на моей машине пробег хорошо за 600, тьфу-тьфу-тьфу, кроме АКПП, никаких больше проблем не было, ну, кузов только варю переодически.

спасибо за отзыв но он не полный вы не расказали про трансмиссию и подвеску...хотелось бы продолжение увидеть....спасибо

А я посмотрю по позже, так что не удоляй видео.

Хорошый обзор тока несогласен что механика хуже автомата.

спасибо за ваш помошь

Скажите ,а полный привод подключается автоматически?или жёстко подключаемый????потому что на Блейзер нельзя ездить на полном приводе на сухой(влажной )дороге ,можно только на снегу или льду ( даже на каше весенней не рекомендуют)

Интересно 2021 год машина есть или продал

Здравствуйте можете точнее описать, как найти эти провода где поворотнике чтоб поменять или кинуть ссылку с этими запчастями сталкнулся с этой проблемой, нагреватся стало, буду очень благодарен

скзочник, форд эксплорер 96 год 2000 в хорошем состоянии!!))) я когда такого искал, чтоб был в хорошем состоянии это тысяч 300-350, все что дешевле гнилой и ушатанный шлак

а я дорогие ребята ездил на этой машине в 1996 году когда отец купил новой и по 2001 или 2003 год точно не помню.. Пробег тоже не помню! Но вот коробку батя делал и мозги она делала нам) ручки сзади меняли и больше ничего.. тогда это было круто) едешь а вокруг одни москвичи да жигули ) смотрят на тебя как сейчас бы на ламоргини хуракан)

Это машина для зрелых людей а не для салабонов!

Мо ло дец !

друган,так что по расходу?по сложность передней подвески?за 200 т.р живой?от себя:намоем гранд чероки 4.0 расход смешанный 15 ,у тебя на форде сколько?на моей подвеска состоит из 4 спереди и 2 зади рычагов,у тебя сколько?цена шаровой у меня 3500 одна у тебя сколько?движок у меня контрактный у тебя сколько?кардан задний контракт 2 т.р,у тебя?

Подскажи у меня эксплорер 2,после замены датчика скорости переста крутить пробег на приборке и суточный тоже. Заранее спасибо

Лучше взять первый эксп и впихнуть в него запчасти второго экспа, но не менять внешность.

Доброй ночи!Вам достался упиленый аппарат!!!!А каком расходе идёт речь?!эксплуатирую три года,пробег 90т и Гомороя нет только присущие годам незначительные косячки)))

спасибо за толковый обзор!

Для меня механика это настоящая езда а на автомате я ездить не умею )

Вот по поводу замены а не ремонта акпп многие не согласны, ибо их не так и много, стоят не дешево и найти проблемно, а вот с рем комплектами проще и дешевле, и по мануалу имея просто руки можно заменить самому, проблема только снять её. А по поводу под рулевого переключателя, нельзя сделать разгрузки через реле?

смотрю эксплорера. Хочется найти чтобы мотор был без цепей. Не совсем понял какой нужно смотреть, вроде смотрю 160лс, а пишут замена цепей была и тп, как в поиске задать чтобы найти именно с мотором без цепей (OHV)?

расход повышается не изза отключения егр, а изза того что чек горит и машина в аварийном режиме. шить надо когда егр убераешь, также как и лямбды.

ВЫ НА НЁМ поездили ? КАКОЙ РАСХОД ? Если брать, гонять по бездорожью, на природу, по лесам и болотам, где танк не проедет. Но после ваших всех комментариев за акпп теперь думаю брать или не брать, старенькая всё таки,95 год, так ещё и гбо стоит, не коюк ли двс ... ???

Блейзер гниет меньше, а гранд чероки технически интересней, да и посимпатичней (хотя это конечно дело вкуса).

Привет,зимой на холостых как температуру держит?

если не секрет ! от чего спойлер подошёл на заднюю крышку? своё авто хочу

я имел ввиду что эта машина только для города, но про других ваших роликов большой лайк

Согласен. Експлорер это кроссовер-универсал. Большая полноприводная домохозяйская жоповозка. С увеличенным клиренсом. И только на автомате.

Добрый день. Прошивали под евро 0 сами? Напрягают лямды...

отличный обзор, точный и толковый. Машина неплохая у вас, но морда у второго поколения явно с закосом чтобы понравиться пухлым домохозяйкам которые в Уолмарт за доместосом ездят с детишками, ну мыльница мыльницей.... первое поколения для мужиков - охотников делали... Тру ориджинал))) жаль почти нет их в продаже нормальных..

Давай еще

Опель же входит в пул Дженерал?И там есть достойные агрегаты,кто бы что не говорил - Академик не даст соврать.

Вообще пофиг на акпп. Можно брать хоть без коробки вообще. Газелевскую поставить и кататься без проблем вообще.

про лямбды-ты имел ввиду только задние или все??????????? просто первыето отвечают и за качество смеси или как? как их удалять то? этож как маф почти только в выпускном... щя ищу мастера кто удалит мне задние, но хз мож тогда все и занятся восстановлением егр кот я благополучно заглушил после клапана прокладкой глухой. расскажи \ покажи про егр. нахфиг он нужен?

У меня если сломается газелевская механика на эксплорере, то я просто поменяю ее на другую за 5-7 тыс руб. А вы ковыряйтесь дальше со своими акпп

на счёт блейзера враньё что его постоянно ремонтировать надо,..у меня был блейз 1997 года,дв 4,3L ,за три года жёсткой эксплуатации только замена расходников и парочка косяков которые достались от прежнего хозяина,покупал я его шесть лет назад за 170 000 руб,

Молодец! Круто получилось!

С a4ld много проблем было?

какой расход ГООД-ТРАССА?

планирую купить такой аппарат.

Ford не учился на первом експе до того бьіл бронко и именно первьій експ дваждьі бьіл автомобилем года! А у GM бьіли легендарньіе движки!

Здравствуйте. Напишите среднюю цену акпп. Спасибо

У нас что-то их мало а может вобще нет . Все японци . Ты с какого региона?

До сих пор все дверные ручки работают на первом экспе.

если я не ошибаюсь компания форд создает полноприводные автомобили с 20х годов прошлого столетия! следовательно вопрос как на эксплорере 1го поколения форд учился строить внедорожники??????

Братан если купить за 200 и вложить еще 100 , при условии что я проезжу не считая бензина масла и фильтров раз год , да пофигу вообще норм машина , уах хантер сука стоит 750 новый + 1500 акпп это ЛЯМ !!!! к тому сколько он проживет хз , а тут тачка норм или сделать для себя можно , делайте выводы.

а у Блейзера кузов оцинкованный, а рама если не обработанная у всех гниет

звук надеюсь у него как у американца настоящего... мне еще шевроле тахо нравится 1 поколения квадратный длинный и широки гщдето 2 м ширина и длинна 5.5 только v8 6 литров ... подскажи как насчет эксплорер 1 поколения который в начале 90х был квадратный а то в кармане 300 тыс выбираю хочется что б и рычал и комфортно было внутри и проходимо зимои по сугробам когда выходиш а снегапопояс а тебе на работу и некогда откапыватся

А что можете сказать про фронтеру?

Все на мазях расказал! Только я в конце не понял как модет 2500км до сочи быть из западной сибири,я в нижнем живу от меня 2000км

В машине нужно отдыхать,всё верно говоришь.

езжу пока на логане.. норм машина но как дед на неи.. попробую такои экс наити правда бюджет 200-250 мак

Обзор хороший, но качество видео жесть, глаза можно поломать.

Про какой кайф от езды на этом Эксплорере U2 можно вообще разговаривать?)))))) Дубовая жёсткая грузовая колымага. Чисто коммерческий транспорт так сказать. Весь кайф от него как раз заключается в дешёвой беспроблемной эксплуатации. Всё легко самому починить, всё сделано очень дубово и прочно. И АКПП как раз никак не вписывается в эту беспроблемную эксплуатацию. Это реально самое проблемное место данного автомобиля. По-этому я уже 8 лет езжу на таком с механической коробкой M5R1 и горя не знаю. Один раз сменил сцепление. Когда начала вылетать задняя передача - заказал шестерёнки и синхрики в Майями, "Кобра Трансмишн". И обошлись они мне в 11000 руб с доставкой, копеечная цена, по сравнению с другими авто. Ещё лопалась вилка в раздатке - заварил аргоном. Ну рычаг ещё верхний поменял и нижние шаровые, плюс коромысла со штангами и прокладки ГБЦ. И всё за 8 лет! Это единственная машина такого класса, на которой можно ездить практически бесплатно долгие годы. Но о комфорте лучше не вспоминать - это грузовик. Для комфорта есть Краун Виктория.

7 лет назад 200к, а в 2024 уже 500к(((

Первое поколение многие уже рассматривают как ретроавтомобили для коллекции. Очень глупо их использовать как единственную машину в семье. Зачем сравнивать из эксплуатационные характеристики, если квадратномордый форд выглядит реально как американская классика. Он шикарен. Вторые экспы по сравнению с ним теряются в потоке. Просто старые обмылки. Совсем не привлекательные как ретро и также непривлекательные как авто для постоянной эксплуатации в 21 веке.

не согласен, что на авто нужно отдыхать！ войдя в комфорт, теряешь концентрацию！на авто необходимо иметь безупречную ответственность

Не соглашусь насчёт блейзера 1997 г/в 6 лет каждодневной эксплуатации из поломок только бензонасос

Первое поколение это единственные эксплореры, на которые стоит обратить внимание. Это машины для души, а не для повседнева или грязи. Второе поколение бездушные обмылки. А дальше с каждым поколением всё хуже и хуже.

Каждый кулик хвалит своё болото.

как вам форд эскейп ? хочу купить .

Привет вот я тоже думаю купить такую

Хотел преобрести сие чудо.но что то после данного обзора желание пропало.ездил на блейзере у него таких болячек нет.лучше снова его рассмотрю.

я тоже присматривал такои, но их много гнилых, а так думаю норм вариант по нашим направлениям а не дорогам, присматривал и траилблазер, чероки, ланд ровер , и еще пасфандер нравится года 1999 где то что скажите о нем, просто я выбираю и первый автомобиль и думаю джип и хочется что б и по ямкам спокоино, и зимои и что б комфортно было ничего не гремело не скрипело и мои бюджет 300 тыс

Выбираю между експлорером и блейзером. Не убедили выбрать форда, болячки такие же, только у шевроле коробка надежнее и стоит 20 тыс. руб, а не 100 как у форда. Конечно хотелось бы трейлблейзер, но там налог вообще дикий получается((

Спасибо!

А о Гранд Чероки, вы зря засрали!!!Сначала надо эксплуатировать авто и давать объективные отзывы!

Как понять,какой движок стоит?

Че то не убедили, что форд лучше джипа. У меня как раз был выбор между вторым эсплолером и гранд чероки 5.9. Угадайте, что я купил после осмотров? )))

ну и чем форд лучше блейзера них..я не понял, косяки те же, а иных вообще нет, жор топлива такой же, мощности и крутящего момента больше, люфт задних полуосей из-за износа полуколец в дифференциале, про бензонасос и впрыск ничего не рассказал неужели никаких проблем... резиновые опоры кузова... короче купил за 200 тыс. джипа, купи и гараж с набор дюймового инструмента ;)

Есть что про него рассказать) обращайтесь))))

говорят на 4 поколении коробки тоже так себе... на 4 литровом. я вроде без проблем езжу.. плавно трогуюсь и не рву коробку. 105 тыс. все норм. масло менял не давно. только оригигал моторкоафт.

Какой еще кайф в эксплорере? О чем вы говорите? Это изначально некомфортная и некайфовая машина.

конечно будет подьедать 4литра обьем надо же куда то маслу деватся

Как связаться чтоб вопросы позадовать. Вайбер вотсап

Ребята у кого может есть на продажу или может кто знает где можно купить Первичный вал коробки автомат Форда 1996 г 4 литровый? За ранее спасибо

не убедил...

За 200 реально живой найти?