Ну вот непойму - насколько суперское видео, а просмотров только 39к. До этого просмотрел много "крутых" блогеров и увидел кучу всякой ненужной х-ни. Уже не первое видео этого автора было для меня очень полезно.
Тазик 2105, 5 лет или 90 тысяч км, шаровые не люфтят. Езжу быстро, но аккуратно (перед ямами торможу). Шаровые Трек. За 90 тысяч (5 лет!) сносились все сайлент-блоки и два крайних рулевых наконечника и все! Но поменял всю подвеску для успокоения души.
Балка передняя как после войны))))А по поводу Фенокса нармальные шаровые ,у меня уже 2 год стоят и все нормально(машина ездит 5 дней в неделю)У нас продоютса нижние рычаги переделаные с Нивовскими сайлентблоками,сосед поставил остался доволен ,Такчто спрашуйте у себя на рынке ,года по2-3 ходить будут).
Кстате про полиуретан это интересная тема, всякие диванные гуру в один голос кричат, что полиуретан именно в сайлентблоках работает не правильно, так как сайлентблок работает на скручивание и типо пластик не может в данном случае заменить резину.
Поменял колеса на 14ые на 412, заметил что с внутренней стороны начало подъедать резину, на развал заехал, сказали, поменять шаровые нижние и трапецию рулевую перебрать, заменить подшипник одного правого колеса. Это всё сделал, кроме того, поменял верхние шаровые. Так вот, если правое колесо вывернуть до упора влево, а левое колесо вправо, цепляет резина или диск об верхнюю шаровую. Чтоб до развала доехать, сделал из старых барабанов 4 проставки под диск. Если руль сильно не вжимать, не так цепляет или совсем не цепляет. Вот и непонятно, почему так. Ведь изначально до замены шаровых, колеса не цеплялись. Кроме того, сейчас постукивают такое чувство что пружины, когда нижние шаровые выбивал, упирался ломом в пружины чтобы опустить вниз. Вот думаю, может пружины сдвинулись как-то. Развал/схождение специалист сделал, сказал, если убрать проставки ничего не собьется. Вот хочу поддомкратить, посмотреть как сейчас если колесо вывернуть, цепляет ли. Если нет, попробовать без проставок. А вообще, ещё видел в других роликах, что пружины могут стучать когда цепляются за подкрылок, и это именно при вывернутом колесе, тогда подкрылок обрезать нужно.
Где запчасти нормальные покупать? Ремонт это понятно машина простая но ставить нечего. Шаровые и саленблоки ходили по 70 тыс. Сейчас сезон 15- 25 тыс приходится менять 2 ото и 3 раза. ...
Добрый день Александр вот пришло время заняться подвеской Москвича 412 подскажите какие комплектующие какого производителя лучше купить для ремонта, втулки, сайлентблоки и т.д.Заранее спасибо
![Диагностика передней подвески [блог москвичевода]](/img/logo.svg){kind=logo}
