Дизельный вездеход "ЛЕСНИК ПРОФИ" из Вологды. Интервью. Знакомство. Выезд. 

Хорошая техника. Радует что делают у нас и стараются делать хорошо. За обзор спасибо.

Приятно смотреть! Общение простого человека без вые.в!

Харизма Андрея Викторовича, руководителя очень помогает продажам данной техники. На любом видео, он адекватный, веселый, легко общается с конкурентами. Молодец

Отличный обзор, но, мало ходовых испытаний. А это самое интересное в вездеходах

УРА!!! Мечта, осталось денег накопить. Супер техника.

Имею в работе 2 снегоболотохода O’Hara, сами переделывали защиту и сейчас смотрю и понимаю что здесь ее просто нет. Просто необходима защита полностью закрывающая мосты и весь перед. Мы на своей техники сделали полностью лодкой от переднего бампера до задней части кузова цельной защиту. Иначе никак , я бы даже не рискнул выезжать в болото

Сидеть под вездиходом, пережидать дождь. Я ржу

Костя такой смешной в кадре,волнуется,как буд то училка к доске вызвала отвечать.))

Молодцы конструкторы, практически учли всё :)) техника ОГОНЬ .

Афигеть, круто что у нас в городе есть такое производство

Можно сказать ездили по освальту, в переди нужна защита под конусом ,чтобы не оторавло шланги ветками или на болоте

Обзор супер !!! Спасибо ! Вездеход поразил продуманностью каждой нужной мелочи,КОМФОРТОМ,и КАЧЕСТВОМ. Коллективу большое уважение .

Вообще бомба, мечта машина 👍👍👍

Защита рулевого цилиндра просто никакая. Она должна быть в форме щита под углом. Льдинами и карягами все шланги оторвёт.

Александр, мне нравится Ваш музыкальный вкус. Звуковое сопровождение просто отличное!

Приветствую вологодских мастеров, стремительно создающих славу Вологды как мировой столицы Вездеходов! Очень отрадно видеть уже не продукцию "мастерской на коленке", а серьёзное производство в быстроразвивающемся сегменте рынка. И не просто продукцию, а вполне конкурентоспособную, практически мирового уровня. Не понаслышке знаю о крайней востребованности такой техники в самых разных областях деятельности. Тем не менее позволю себе немного покритиковать, присоединяясь к другим комментариям. Да, торчащие спереди шланги и отсутствие пыльников удивляет. Сильный фронтальный удар пнём или бревном и организовывай эвакуацию из труднодоступного места. Любой, кто ездил по лесным дорогам знает, что подобные неприятности неизбежны. Даже на воде топляк или льдина сорвёт всё что торчит. Кто смотрел "Вездеход Трофи 2019" конечно обратили внимание на то, что может наделать обычный кусок не самой толстой и прочной березы, насквозь пробивший алюминиевый кузов и ткань Оксфорд 600 в машине-победителе Шреке. Ещё на всех Лесниках удивляет высокий порог задней двери. Это же неудобно как при входе-выходе, так и при погрузке. Но особенные неудобства этот порог будет доставлять при мытье кунга. И, если данная машина позиционируется в том числе как транспорт для охотников, только представьте трудности погрузки в кунг туши кабана или лося, а затем качественную уборку. А ведь невычищенная кровь не только может так протушить салон, что в нём станет неприятно находиться, но и опасна для здоровья. Двери также было бы интереснее сделать открывающимися не в горизонтальной, а в вертикальной проекции, как в Шерпе и многих других вездеходах, причём тогда, откидывающиеся двери служили бы удобными подножками, никак не выступающими за габариты после закрытия. Возможно такое решение несколько дороже и сложнее в исполнении, но, как мне кажется, гораздо удобнее. А, вообще, молодцы! И огромное спасибо Александру, знакомящему нас с самыми различными образцами замечательной русской техники, созданной светлыми мозгами и золотыми руками наших мастеров, от простейших каракатов, до сложнейших технологических изделий!

Необходимо помогать нашим отечественным производителям. Молодцы!

Работа колосальная, хорошо всё продумано.НО, ОТКРЫТЫЕ узлы управления там только в минус. Встреча с пнём неизбежна.

Амортизаторы очень близко к колесам,не приемлимо для внедорожной техники.

Привет всем!!! Отличный обзор сняли. Надо было в речке его искупать ещё для полного теста на проходимость. Техника хорошо укомплектована, крючёчки-сеточки владелец сам потом по своей необходимости доделает, когда обживать вездеход будет. Управление отопителем надо поближе к спальным местам перенести.

Хотелось бы узнать, как смазывается подшипник хвостовика заднего моста при таком подвороте?

Да техника достойна уважения👍👍👍

Александр молодец! Хорошо, рассказал. Подробно. Вот один момент упустил. На видео хорошо видно, что у этого малинового аппарата, колеи разные. Передняя пара колес идет своей дорогой, а задняя на 50% своей. Задние уже. Странно а зачем. Места полно. Можно было сделать, параллельно. А вот интересно на лапландерах, аналогично? Или там параллельно. А директору Андрею, большой привет! И небольшое пожелание... Можно вот устроить в лесниках, чтоб задние колеса, немного подруливали. Будет намного лучше, крутиться в лесу.

по обзору хорошо видно , что это большая техника , чем то напоминающая ВЕЗДЕХОД ......... большая , не уклюжая . и очень СЫРАЯ !!!!!!!!

То что делают и изобретают , респект и уважуха . Пусть куча минусов и недоделок , тоже это пропустим , но ответьте мне на один вопрос , где , я спрашиваю вас гдеее , на нём ездить ?????))))), по целине ???, по полям ???? Максимум для чего он нужен , так это по лесной хорошо обкатанной дороге , доехать с комфортом из точки А , в точку В и по ровным не заросшим болотам , всё, это максимум , больше на нем нечего делать . Тут в тайгу на озёра идёшь на сраном каракате , пилу из рук не убираешь , дорогу пилишь чтоб проехать промеж деревьев , а на этом леснике что прикажите делать , взрывать ??? Чтоб проложить путь ???))))). Он слишком огромен , широк , для леса . Ну а тем кто пишет что шерп нервно курит в сторонке ))), то я отвечу так , максимум что вы видели и делали , так это только смотрели и смотрите ютуб , лес , болото и просто бездорожье , вам только снится .

Шикарно!!!!

20:20 под чем этот дядька ? :) ДА ДА ДА фраза (А на каком я еду) вообще убила =)))

Чёткий Апарат. Хорошо сделали

Ай да Саня, молодец! Видюха огонь!

Мне очень нравится подход фирмы выпускающей эти вездеходы к производству. Видно, что кроме зарабатывания коллектив и директор хотят развиваться дальше, не стоять на месте.

Лесник супер!!! И цвет именно для него. Не зеленый!

Понравился вездеход, сам работаю в этом направлении, но только для себя, своих нужд, конечно кто-то планирует и делает то как он видит, какие то нюансы и мелочи реалезует по своим возможностям и на свой вкус, единственное на что бы я обратил внимание это боковые двери, нет люка, и в нештатной ситуации когда время идёт на секунды, открой окно сперва, потом только можно открыть дверь, а это всё время, а так технически просто нет слов, на высоте. Успехов в делах вам

Просто чудеса

Нужна небольшая печь-буржуйка, на случай поломки в лесу))

Бачок с омывающей жидкостью переставить немного в перед так как стоят бачки с тормозухой. И аккуратней и не зацепишь ничем когда в кабине перемещаешся.

Печь какая на ночёвку прогревать будет если - 30

1:11 а защита-то никакая все торчит. до первой коряги!

Обзорщик конечно не очень, но про лесника всегда интересно послушать.

Для удобства пассажиров во время движения на стенах можно установить ремни безопасности парашютного типа

Отличный вездеход. Я думаю не хватает козырька над колонкой выхода горячего воздуха от осадков!

Две девушки и владелец удобно разместятся однозначно! Выехали на болото... и можно чайку из чаги с бараночками попить, тем более и столик рядом))))👍

апарат огонь!!!

Скажите где берете такие рулевые цилиндры и цена . Спасибо .

Александр, дам совет, возьмите камеру с "рыбьим глазом" для панорамной съёмки внутри техники, иногда по кадру не очень понятно расположение некоторых агрегатов.

ВЫ слышите !!!!!! в нём постоянно что то щёлкоет , я думаю передний кардан, он слишком под большим углом к раздатке........

Отличный вездеход и отличный обзор! Тёзку с операторским и репортёрским дебютом! Так держать!

Замечательная техника, производители молодцы. Спасибо за видео!

В Володе-в Вологде где где где где в Воолоо где где где, Браво Мужики Красавца замутили, Машина Зверь Везде/ест надо назвать.Молодцы Ребята могут!!!

Отличный просторный вездеход 👍

Комментирует хорошо, грамотно в отличии от других конструкторов .

в остальном - восторг!!! Для людей сделано

Классный вездеход, надо камеру заднего вида добавить!

Не хватает прибора движения по азимуту задал направление и движешься если местность не знакома.

класс крутой аппарат, спасибо

А радиус разворота стадионами меряется?

Спереди и сзади на уровне мостов нужны крепкие бампера, и радиус разворота великоват. А так молодца.

минус тот что шланги снаружи. Оборвет на хорошем бездороже влесу

Благодарю за обзор.Классно, когда появляется новая техника.Вездеход для России это нечто большее нежели где-то там за поворотом.

Шток цилинлра ГУ без защиты ? Вы чем думаете ребята ?

Да, на первый взгляд вроде и неплохой аппарат, но висящие шланги портят весь вид.

Ну привет мужики. Это чудо плавает 7

0:33 Мы тут видим огромный ,надёжный якорь при прохождении грязевых луж и других препятствий.

что за костюмчики? прикольные. Леснику лайк

Does it have a diesel heater, can you get it with air conditioning?

Так то огонь, а покрыжки я бы не сказал что хорошие!!

Мужик простой и откровенный. Идеи не сьюлил и рассказал.

Здравствуйте! Почему не ставите защиту от проворота мостов, посмотрите, что с ними происходит при торможении и при трогании с места....

Какой движок куботы ? Объём, расход, модельки разные дорогие дешевые некоторые вообще не найти...

Я бы сделал 2 тормоза как на тракторе чтобы быстрее разворачиваться, дворник побольше, подогрев сидушек для пассажиров со штекерами как на вазовских сиденьях, кожух рулевой, крышку над отопителем. Кстати в этом отопителе можно было бы установить что то вроде буржуйки чтобы на крайний дровами топить)))))))

Цена вапроса, сколько он стоит??? Можете ответит???

Александр, Профи притерпел изменения, можно новый обзор снимать!))

Незнаю, я бы назвал его ЛЕШИЙ! 👍👍👍

комфортно всё же для ДВОИХ , если быть ЧЕСТНЫМ...................

Салон и сиденья требуют серьёзных изменений, защита тоже самое, на воздухоотток можно поставить кожух в виде ракушки. Видно что делали в целях экономии, но на таких сидушках люди позвоночники оставят. Реально не более трёх человек,а лучше два, так как разного скарба ещё будет гора на туже рыбалку.

вот как такие аппараты пойдут по снегу от полутора метра и более ? нигде немогу найти видео(

Супер! Молодцы! Рад за отечесттвенного производителя!!

Очень хотел-бы знать сколько л.с. мотор, расход топлива на 100км. хоть приблизительно, какая скорость. Вот разворот большеватый и помоему ЛЕСНИК в колесах уже чем ШЕРП или???

Понижение раздатки какое?

По зимникам пойдет хорошо👌👌👌 какая цена именно профи с66мостами

Даа, техника хороша! Это домик передвижной, всюду проедет, везде пробьется. А с маневренностью можно было и похитрить. Как на беларусе, раздельные тормоза поставить и можно было, при надобности, одну сторону подтормознуть. И развернулись бы на пятачке. А так сблокировал педали и езжай, с полными тормозами. Хорошая техника

Приветствую и сколько по цене будет стоить такой аппарат

По ощущениям очень высокий центр тяжести при узкой колее-кувыркаться не будет?

Первый раз увидел розового цвета вездеход!

Интересно, на крайнем севере, его уже испытывали? И как впечатления? Я бы вентиляцию прикрыл, каким нибудь оптекателем, от дождя. Ну и коробят дверки, от УАЗика, по бокам. А так, сыроват сарайчик, немножко кузов не продуман, комфорта бы добавить, для охоты и рыбалки - да. А вот для севера, сомневаюсь я что-то... А вобщем интересно.

Класс !!!

Хороший аппарат,покрасить в хаки и вообще будет огонь.

уверен при испытаниях будет много поломок жесткий тест драйв давайте в болото в дебри лесов

Вот это корабль !!

Простите но в 42.52 звук(вбивания) переключения передачи.Или другое.Есть нюансы которые портят картину,но в целом действительно вездеход неплох.Интересно какой разход соляры в час,и на трассе.Мне больше нравится ваш Ёж (дешевле, проще,и сердито)на мой взгляд ему ещё резину типа с этого леснка.Огонь

Молодцы корпуса мостов сами делают сварные.

Ах и ох!!!Ну а по цене каков ?красавчик..

Рулевой целиндр могли бы и получше защитить, а-то думаю одна труба снизу конечно поможет но могли же и прям спереди (прям перед целиндром и сзади, на случай заднего хода )

Отличный танк!

Неплохо, а можно заказать туриста на свой турбо дизелек с автоматом от старлетки?

Единственное что я заметил, это то что нет вообще не каких поручней в Кунговой части для пассажиров :(

Какой расход по мото часам. И. На 100км

ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКУЮ КЕПКУ? :)

На 66 рулевой гидроцилиндр стоит сзади 100% Не загнёш

Родной вятский говорок )

Защита лобового от веток предусмотрена?