Не вздумайте лечить трещины таким способом и силовые фрагменты . Замучился переделывать после Вас . И после напыление переделывать -варить в два раза сложнее.
@@plavlyvse4121 аргон не держит не дурите вы людей, от неравномерного нагрева трещены идут как правило чуть дальше, где закончилась зона прогрева, как на алюминии так и на чугуне. Напыление самый современный метод, он не перегревает деталь и шикарно збивает оксидную пленку.
Интересная технология. Наверно можно применять и в космосе для восстановления щитов на межпланетном или межзвёздном корабле. Нужно только роботизировать ремонтный комплекс. 4:33 - выглядит как правка карт высот или рисование объёмных фигур в 3D-редакторах. 6:05 - подозреваю, что от появления пор технология не спасает.
А почему забыли про окисную пленку на поверхности порошка который напыляется, это делает так называемое "восстановление" полным браком. Окисный слой не имеет прочностных характеристик с основным металлом. За 8000 долл втюхивать такой прибор занадто как говорят.
Дешевле такую деталь выбросить чем заниматься такой фигнёй! Да и есть tig и mig, mag! Напылять головку которая работает в агрессивной среде под большим давлением и в широком температурном диапазоне порошком который непонятно как спекается и какие в нем поры остаются🤔(окисление металлов на воздухе ещё никто не отменял), вы в своем уме?
Никасилем или алюсилем напыляют алюминиевые гильзы,технология стара ещё в начале 2000 так делали на мотоциклах японских,износа почти нет но боиться перегрева
Самому не особо верится в прочность сравнимую с исходным материалом, и на ответственных узнал бы не рискнул бы применять. С другой стороны технологии развиваются. Сейчас есть 3D-принтеры, создающие конструкции методом лазерного спекания порошка.
Смотря какой дифект и какой объем последующий обработки действительно бывает проще купить новую деталь, но чаще имеет смысл отремонтировать поскольку это будет гораздо дешевле
