Тёмный

Динамик тест FORD FOCUS 3 1,6 /2,0 часть 2/ AVTOSALONTV 

AVTOSALON TV
Подписаться 7 тыс.
Просмотров 6 тыс.
50% 1

Вторая динамическая часть теста-/обзора ФОРД ФОКУС 3 1,6 125/ 2,0 150 Разгон, торможения сухой асфальт/ микст, оценка управляемости и пр. Тест снимали в 2011м. Цены актуальные на тот момент сегодня приятно удивили бы. Но...
#FORDFOCUS #FOCUS3 #обзорФокус #ФОРДФокус3 #ФОКУС3 #AVTOSALONTV #автообзорБарнаул #АвтосалонТВ #ЕвгенийКолесников #тестФОРДФОКУС #автомобильклассаС

Опубликовано:

 

30 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 11   
@RemuS-lh6fl
@RemuS-lh6fl 2 года назад
Владею таким 7 лет, машина для души
@Vadich29
@Vadich29 2 года назад
Драйвовый согласен. Владел кайфовал)
@РоманЕрмаков-щ1п
@РоманЕрмаков-щ1п 2 года назад
ФОРД супер авто👍, раньше инженеры трудились и думали что делают☝️ А сейчас производят всё это нынешнее гавно маркетологи по ценам космос☝️
@РобертВелиханов-л2к
Очень комфортный
@oai1970
@oai1970 3 года назад
спросить хотел про пауэршифт на дизелях. Он лучше? Слышал, что их ставят с мондео и они надежнее чем на 1,6 бензин.
@AVTOSALONTV22
@AVTOSALONTV22 3 года назад
Насколько я знаю на 1.6 и 2.0 Powershift ставится один и тот же DCT 250. На дизелях сцепление рассчитано на больший крутящий момент (DCT450). Насколько оно надёжнее не скажу на мой взгляд от манеры езды зависит. Но вот то что оно значительно дороже - это факт.
@vladimirvv968
@vladimirvv968 Год назад
а где Вы в 2021 году нашли дизельный фокус? у рестайла хорошая коробка была. там уже двигатель на 150-180 сил идёт PSA и 451 робот.
@СерегаЕвгеньевич-к7э
Рейка самое слабое место
@vladimirvv968
@vladimirvv968 Год назад
рейки у многих автомобилей отказывают. на моей машине пробег 260 тыс. рейка родная стоит. (2012 год ЭУР.)
@aboltus_55
@aboltus_55 Год назад
10 лет и 220 тыс и он меня не разочаровал. Люблю этот автомобиль.
@AVTOSALONTV22
@AVTOSALONTV22 Год назад
Согласен. У меня в семье 2 таких. Оптимальный на сегодня на мой взгляд авто по соотношению цена/комфорт/управляемость/стоимость запчастей (не считая компоненты powershift ). Коррозии сопротивляется здорово в наших сибирских условиях. Но любит "грамотный" сервис.
Далее
"ХОРОШИСТ"JAC JS6 тест AVTOSALON TV
26:26