Дирижабли и чужие территории 

Мне очень жаль, что так...надеюсь, что автор живёт, а не выживает.

Почему же рекламы есть, из уважения к автору смотрю их все полностью не перехожу на сайт рекламодателя по ссылке за это деньги платят автору.

Хлеб Хлебов я тоже так делаю, и ещё чуть денег автору подкидываю, ведь надо талантливого человека поддерживать.

Здесь я готов мириться с рекламой..

да можно не дорого посмеяться

И добавить то нечего, всё верно и довольно кратко...

Прямо с языка снял! )

Согласен! Коротко и ясно объяснили!

По вашему штормовой ветер дирижаблю не страшен? Удачи вам над морем полетать.))

@@Vadim_Gennadievi4 таки сел над волнами и пусть дует тот ветер :) тут не проблема!

Как после этого можно контролировать "обладателя"!?

@@Dmitriy_Pivko В чем же заключается преимущество турбины перед двигателем внутреннего сгорания? 1. Отсутствие возвратно-поступательного движения при высоких скоростях вращения позволяет сделать турбину довольно компактной и меньших размеров, нежели современные мощные авиационные моторы. 2. Важным преимуществом является также относительная бесшумность работы парового двигателя, что важно как с точки зрения военной, так и в смысле возможности облегчения самолета за счет звукоизолирующего оборудования на пассажирских самолетах. 3. Паровая турбина, не в пример моторам внутреннего сгорания, почти не допускающим перегрузки, может быть перегружаема на короткий период до 100% при постоянной скорости. Это преимущество турбины дает возможность уменьшить длину разбега самолета и облегчает его подъем в воздух. 4. Простота конструкции и отсутствие большого количества подвижных и срабатывающихся деталей составляют также немаловажное преимущество турбины, делая ее более надежной и долговечной по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. 5. Существенное значение имеет также отсутствие на паровой установке магнето, на работу которого можно воздействовать с помощью радиоволн. 6. Возможность использовать тяжелое топливо (нефть, мазут) помимо экономических преимуществ обусловливает большую безопасность парового двигателя в пожарном отношении. Создается к тому же возможность теплофицировать самолет. 7. Главное же преимущество парового двигателя заключается в сохранении его номинальной мощности с подъемом на высоту.

@@Dmitriy_Pivko Все же достигнутые успехи дают основания надеяться, что в ближайшее время паровая силовая установка найдет свое место в современном воздушном флоте, в особенности на транспортных коммерческих самолетах, а также на больших дирижаблях. Самое трудное в этой области уже сделано, и практики-инженеры сумеют добиться конечного успеха.

Если бы их было много, они все равно бы летали по струнке. Иначе было бы много катастроф!

Был посёлок дирижабльстрой, а стал г.Долгопрудный

Их сгубила максимальная скорость в жалкие 120км/ч.

@@user-fw5zy3cx9w да скорость и не нужна в освоении планеты

@@user-fw5zy3cx9w скорость такая была в то время, из современных материалов они не многим уступят

Отклиньсь

Вот такой баланс сил. Вообще есть зависимость между гармонией, порядочностью общества и уровнем технологий. Без нравов давать технологии - поубивают друг друга. А технологий очень много освобождающих, но все строго контроллируется. Поэтому борьба идет на замкнутых пятачках.

А в религиях как?,ЕСТЬ ПАСТУХ И ЕСТЬ ПАСТВА,ТО БИШЬ ОВЦЫ В СТАДЕ!)

@Сергей Яворский я все же думаю что то совсем другая технология.

Когда смотрел видео тоже об этом подумал

@@vidok7852 я видел сигарообразное НЛО, с расстояния примерно 400 метров, хотя может это был дирижабль, дело было в Махачкале, в 1993 г.

@Сергей Яворский нет. Думаю нечто навороченное на торсионных полях, антигравитации и прочих внеземных/закрытых технологиях.

@@JOKERTNT а поделитесь, как это было. Возможно подробности помните: вид, звук...

Почему бы сейчас не вложиться и не построить дирижабль!

Дирижабли самые опасные вообщето, поэтому и прикрыли их, большинство крупных дирижаблей окончили свои полеты трагедией.

@@MikFoxi На кого работаешь? На Боинг? Сколько уже рассекречено, что именно против дирижаблей шла целенаправленная диверсионная работа. Потому и гибли. Нет, ну я согласен, что в наши дни и наука и промышленность, и технологии стали хуже, чем до ВОВ!!

@@user-nn1jt3ip2y на рептилоидов работаю )))

2000 тонн? всего лишь?) а чё не 200 000? в ролике сказано 25 тонн, фантазёры)

да,совершенно в яблочко..везде бабло......

закон архимеда сформулируй и сравни кпд дирижабля и корабля типа олимпик

Теслу загнобили.

Нет. те кто прикрыл дирижабли по всей планете - гораздо могущественнее даже гипотетического "мирового правительства". И думаю дело не в деньгах. Кроме того - дирижабли тупо гораздо выгоднее, чем любой авиатранспорт. то есть прибыли можно получить много больше! Так что причина гнобления явно не экономическая. Увы.

да никто их не прикрыл. во всём виноват потребитель покупатель. когда все откажутся летать на опасных самолётах и без парашютов вот только тогда будут строить дирижабли. а сейчас это не выгодно. покупатель всегда прав и регулирует экономику. вы ведь не станете покупать патифон хоть он и без электричества или пользоватся настеными часами на гирьках или пружине. вам на батарейках или от 220 подавай.

@@rumatrumat9486 Углеводороды, сударь, всё углеводороды. Нужно былоогромное потребление нефти , что бы держать цены.

Каркас металлический а обтянут он тканью

А сколько человек могло с комфортом войти в цеппелин. А сейчас сидим в самолете , ноги поджав.

+ комфортный набор высоты и посадка (важно для детей и для легочных больных), не было влияния воздушных "ям", при отказе двигателей- плавная посадка, без крушения и гибели...

что ваш коментарий , что ниже написанные - люди Вы откровенные романтики , без какого либо понимания практичности !!!! С таким успехом может Вы будете передвигаться на каретах XVIII - го века???? А чё , комфортно , и безопасно ( скорость не более 20 км/ч ) ?!?! только запах лошади немного будет портить картину комфорта , ну ни чего - духи Вам в помощь ( проверено временем ). Если Вы такие умные , а почему Вы не летаете самолётами повышенного комфорта ?????? Наверное у Вас денежек нет на билет ??? Так вот , для начала узнайте сколько дерижабль перевозил пассажиров ? сколько стоил 1-н билет на этот вид транспорта в 1937 году ???? на сколько он был на самом деле безопасный ????? Для справки ( и особо одарённых людей ) - по статистике самый безопасный вид транспорта , является автотранспорт!!!! Просто есть у человека одна не хорошая черта психологии : когда на протяжения месяца будет каждый день , где то умирать 1-н человек - это не трагедия , это обыденность . Но если в один день умрет 30-ть человек ( массовая гибель ) - всё пиздец траур , катастрофа . Ни чего странного в этом нет , просто типичное человеческое лицемерие - какие есть , такие есть . Почему Вы тогда не откажитесь от эксплуатации наземного колёсного вида транспорта ?????? Если только в одной России ежегодно на свидание с апостолом Гавриилом из-за ДТП, отправляются ~ 15 т.человек ???? И Вы не такие :" бля как много 15 000 человек в год !!!". Я Вам в ответ :" не много , всего лишь +/- 41 человек в день ! на такое количество транспорта ! это ерунда ! ". Вот Вам господа и пример , обычного человеческого лицемерия и ...... . ( не хочу оскорблять людей - не красиво как минимум ) . Не были дерижабли столь безопасным видом транспорта. Не были экономически целесообразны . Время рано или поздно ставит всё на свои места . Просто иногда нужно тоже мозги включать и думать рационально. Ещё могу Вам привести очень наглядный и немного пояснительный пример про авто перевозки - Ту-144 и Канкорд . Время в пути - на отлично . Но соотношение время в пути / себестоимость эксплуатации - негативное . Как следствие - сначало в СССР от Ту-144 отказались , а потом и в Европе от Канкорда отказались . Автокатастрофы произошедшие с ними , это всего лишь был предлог закрыть " данные проекты " и не более того. А все же как было интересно лететь вместо 8-ми часов из Москвы в Хабаровск , всего лишь 3-4 часа . Но цена,цена,цена .

@@Unit_urets Для справки ( и особо одаренных) по статистике самый безопасный вид транспорта это самолёт.

И безопасность

Бомбовая нагрузка впечатляет!!!

огромная ДАРМОВАЯ грузоподъемность и безопасность! а на высоте 20 км он может выжимать до 1000 км.ч. НО это секрет

Сейчас уже всё видно на радарах кто куда летит. Полетит дирижабль в Антарктиду - выдадут предупреждение, а если полёт продолжится, то расстрел.

Так этого сейчас и бояться )

Oleksandr D Antonyk это геологоразведка так производит исследование недр.

Есть такое. Весь север Сахалина расчерчен в клеточку. Живу в г. Оха. Видела эти просеки и с самолёта и непосредственно с земли! На гугл карте их прекрасно видно. И это сделали не нефтянники. Полосы абсолютно ровные не зависимо от смены ландшафта.

Реальная Рыбалка спасибо! Всегда очень интересно читать комментарии от людей живущих непосредственно в данных местах!

@@TosyaCuteArt это геолги делают, сам работал!

Ага , геологи , конечно . Там такие объёмы . А в америке и аргентине ещё и дороги вдоль клеток . В наше время асфальт укладывают прям по ним .

@Марсианин масса не та,что бы его сносило.

@Марсианин у дерижабли есть двигатели. Корабли же не сносят волны или ветер когда они на дизеле едут ?

Скорость, мой юный друг, скорость !!! Никогда дирижаблю не достичь таких скоростей - а люди спешат. Актуально лишь для туристисеских полётов - тут да, потенциал огромный. Но вот что делать с соотношением экипажа к пассажирам 2 к 1 ??? Шикарно выходит возить пассажиров меньше, чем экипаж. Цена билета будет немалая.

При использовании гелия грузоподьёмность падает в полтора- два раза...

Жангирхан Файзуллин " При использовании гелия грузоподьёмность падает в полтора- два раза..." - физику учить надо было неуч. Падение грузоподъемности составит около 10%. Это без учета сокращения массы на противопожарные мероприятия. Оборудование работающее в взрывоопасной среде - тяжелее обчного.

Только если есть деньги , то и границ нет, значит не только в этом дело.

@@andriitorkotiuk5823 деньги тоже не у всех есть

Замените ,, швартовочные мачты ,, на колокольни соборов,, а термин ,, ДЕНЬГИ,, НА ,, МАСТЕРОВЫЕ - ВОЛЬНЫЕ КАМЕНЬЩИКИ,, ! Где то уже читал что ИНДЕЙЦЫ ОБЕИХ АМЕРИК ТАК И ПЕРЕМЕЩАЛИСЬ -ПО ВОЗДУХУ -НА САМОДЕЛЬНЫХ ПУЗЫРЯХ,используя течения воздушных потоков!(к слову , до сих пор не могут понять как завозились для строительства КИРПИЧИ В РАССЕЙСКУЮ ГЛУХОМАНЬ, НА БОЛОТА , ГДЕ И ТЕПЕРЬ НА ТАНКЕ НЕ ПРОЕХАТЬ!)

нужны рабы что бы ни туды и ни сюды...так оно сейчас и есть попробуй попутешествуй без виз.

@@romansozinov так и на дирижаблят летали не крестьяни🤣

Кем она была заказана? Дайте ссылку на официальный источник.

однозначно...самолеты и побольше разбивались но их почему то оставили.

@@KsanderKaz официальный источник куплен и работает как раз на тех кто заказал. А информация получена от здравого смысла и логики.

@@selltime2651 Домыслами мир полон. Тогда как понимать Ваши слова "совершенно точно была заказана"?? Я люблю во-всём разбираться сам, но отталкиваюсь не от предположений, а от фактически-подтверждённой информации.

@@KsanderKaz это очевидно, порой нужно слушать свое сердце и в первую очередь выяснить, кому это было выгодно.

Раша топор

почитал я про нашествие в Австралии эму, кроликов, динго и кенгуру. Власти не справились ни отравой ни отстрелами, потом решили строить забор! Странно одно, обычно такие меры помогают везде и всегда, а тем более если ситуация прям сложная, то подключают местное население. Кроликов уже с 10 штаммов вируса заразили, эффект только сдерживающий получился. Такое ощущение что там нескончаемые просторы откуда животные без конца прибывают!

@@Dragon38Lion Кстати вполне может быть! Мы же реально ничего не знаем про Антарктиду, что это и где, якобы там лед и снег и пингвины, а вот на древних картах есть вполне нормальные материки вокруг известных нам.

Самое зависисимое средство передвижения в мире.От наземной команды при причаливании,,массы ремонт ников, добавления газа,топлива,питания пассажиров и их обслуживания и т.д и т.п.

сам натолкнулся в канадской тайге большой глухомании, имение за большим забором, вертолет и русская речь, хватило ума не поздороваться

такое не только возможно, но и скорее всего так и есть! континент вряд ли, в вот архипелаг или несколько легко спрятать как в фильме таинственный лес или ваканда, только без негров

Цирк бля..Чего далеко ходить.У меня есть сосед на площадке, он не знает что в мире кто то голодает и вообще не понимает как это" нет денег", не понимает зачем ехать не на джипе по трудной дороге)) Просто не понимает, что у большинства людей одна машина, на ней и ездят по любым дорогам..Не дурак, но живет в своем выдуманном мире, как и большинство из вас..Есть сосед с первого этажа, он считает что в этом мире нет счастья, а все, у кого денег больше чем на пожрать - воры.

@@Shustrik1 Насчет счастия не знаю, а вот абсурда выше крыши.

@@statusquo9520 Так ты в нем живешь. Даже комент твой абсурден. Все закономерно и все объяснимо. Так или иначе.. Мир такой, каким ты его видишь.

А могли бы в гости просто летать - для радости !!!

В природе выживания заложен дух соперничества, кто сильнее тот и прав. Не съешь ты, съедят тебя. И человек в этом плане ничем не отличается от других организмов.

@@user-rn5vm3nd1o мы люди , а не звери.

а чем зверь хуже человека? Зверь намного лучше, он не отягощен манией величия.+ умение говорить не коим образом никак не ставит нас выше страуса эму или мамонта, законы природы ещё никто не обошёл.

@@user-rn5vm3nd1o просто гуманность - это отличие , а некоторые хуже зверей - демоны !

И что толку с того чтения? Лучше бы русский язык учил. "дережабли" ...

@@user-lu7nu7me3p Видишь ли, у каждого свой недостаток. У тебя 8 ошибок в одной короткой фразе, а мне «глаз режет». Ты не можешь не писать (ну не промолчал же!), ну и я тоже не смог промолчать. Несмотря на разницу есть и что-то общее.

В смысле запрещены? Иди покупай в любом магазине, какой хочешь и летай сколько хочешь! Что за бред?

Не забывай,это нам запрещены,а федералам пожалуйста,пользуйтесь и смотрите кто,что и где

Мсье из параллельной вселенной?

Людей исправит только мощный катаклизм, глобальная 'перезагрузка' а так все и будут стоять в стойле...

@@user-cm2zi1rk7m, не, но зачем так грубо, мы же прогуливаемся по установленным маршрутам.))

Было бы здорово! 👍

Это было бы круто,круиз -на невысокой скорости облететь землю наслаждаясь видами,и более безопасно чем самолёт

Галина с Вами хоть на марс улететь

К сожалению небо тоже чья-то территория . Желаю вам самые свежие научные , исторические , археологические и.т.д. захватывающие новости ! И здоровова процветания !🙆👉💪!

Мыслите как "курица в курятнике", не интересующаяся, что там за пределами этих самых границ. И устраивает такое положение - быть в загоне, вне свободы и под контролем.

Достаточно для простого человека границы собственного двора или квартиры, а те кто хапает побольше уже и заинтересован в границах выдуманых государств!

границы....ерунда это все... СССР разве не охранял свои границы? а чем все закончилось?

От всего сердца желаю ВАМ достичь за приделов границ !

Могет быть могет быть !🤔да пошел ты 🖕 Фак ю

Гениальное решение

!!!!!!

@@user-pm8uo9bw9z ????

@@user-fg2qv6og8y 💣💥

На работу иди

@@user-qd3oj8mg2s я не работаю)) я ещё даже спать не ложился)

@@heroin4941 почему не работаешь?

@@user-qd3oj8mg2s не нуждаюсь в деньгах

@@heroin4941 откроешь свой секрет?

правительство той страны где находится дирижабль вводит к примеру запрет на продажу частному лицу водорода или гелия,и на этом независимость заканчивается

@@user-zm9mp7mg5y произвести водород проще чем бензин. Смысл в том что твои передвижения не регулируются ни как и ни кем.

@@turbaev1 Что бы посадить дирижабль необходима посадочная мачта и некоторое количество людей на земле,которые зафиксируют дирижабль тросами к ней.Это означает что дирижабль уже зависим от земли,я не говорю пока ни слова за ремонт.Я думаю что от дирижаблей отказались именно из за их большого объема и относительно малого перевозимого груза,например - в ролике автор указывает 24 пассажира,что может перевезти относительно небольшой самолет,а не гигант дирижабль.

@@user-zm9mp7mg5y для самолёта необходима взлетная палоса а это не столь в земле. 24 человека не каждый самолёт перевезет. Для семьи из 4 человек покупают легковой автомобиль а не автобус. Летать куда хочу на малых высотах и со скоростью в 100 км это отличный вариант для путешествий.

@@turbaev1 лучше вертолёт, он маневреннее

ir - su а скорость перемещения ?

ух, живой человек откоментил. А то одни боты с хвалебными одами.

А если ему двигатель граватцапа приделать , то получится сигаро образное НЛО !

так и делали только на подводных лодках после войны. кори гуд в фильме над маджестиком об этом рассказывал и Вильям томпкинс