Спасибо за ответы. Да многие ребята говорят, что китайские шайбы в реверсе, в дифференциале не только бесполезны, но и опасны. Если в у вас с запчастями проблемы, то в наших краях на Т-25 найдешь только солидол и солярку. Удачи и терпения в ремонте!
Я ставил регулировочные шайбы дифференциала от т-40 (подходят один в один). Они бывают двух видов (я в своем видео рассказывал) сероватые - они потоньше и желтоватые - они потолще. У меня влезли обе с каждой стороны (помимо родных - с язычком под паз на пальце сателлитов).
Да нет в магазине не от т 40 не от т 25 ни хрена. С язычком у меня одной не было скорее всего отвалилась а вторая осталось только половинка. Ладно спасибо за совет буду искать по одной родной может как раз встанет. Завтра поеду половинку родной подсуну погляжу как будет
Две круглых без родной думаю ставить не стоит не просто этот язычек сделан. Надо ехать в магазин где КамАЗ КрАЗ вроде сегодня шофер один сказал на кразе тоже с язычком стоят.
Не знаю Юр оставил заявку на сайте в Москве на четыре шайбы втулку и пружинки блокировки надеюсь пришлют. Одни шайбы не пошлют пришлось набрать еще. Единственное опять забыл подшипники передней оси но они бьются как газ, Валдай газель. Если что я бы денежку тебе даже перевёл. Больше если что делать буду либо через интернет а лучше в Смоленск ехать там и выбор Россия Польша Китай а тут не спрашивают дурдом. Калуга рядом с Москвой а 21 век на дворе запчасти хер купишь за деньги.
Где я живу для т25 только солярка есть))) приходится в Тамбов за 110км ездить .под сателлиты я добавил по две шайбы +по одной стояли (нашел для т25,откуда ещё подходят не знаю) вставлял очень плотно думал что будет сильно шуметь,но всё норм. я не уверен что правильно и не заставляю делать так.
Здорово! Да у нас тут что-то крупное можно ещё купить а мелочи этой нет. У меня от родных осталось одна половинка одной шайбы. Я поставил с МТЗ обточил но видно мало одной а вторая такая не залезет. Нет в сателитах люфта быть не должно почти там 0,25 должен щуп с трудом пролазить. Чем меньше люфт тем дольше ходить будет. Есть люфт значит будут удары а удары разобьёт эти шайбы и редуктор моментом. Я когда то камазовские редуктора помогал мужику собирать кое чему учился. И вот помню он все вымерял и шайб разной толщины куча была. Ладно буду родные искать я думаю прорезь не просто так и думаю жрать будет где ненужно
Нужно посмотреть чтоб полу-осевая шестерня и сателлит по зубьям стояли ровно и тогда подкладывать либо под сателлит либо под полу-осевую шестерню шайбы чтоб не было люфта.
@@avtoznahar_video под полуосевую вроде не подкладывается смотрел по каталогу нет не чего. Значит сателитами выравнивать будем. Одно не знаю шайба там с канавкой а я ставлю без. Хуже не будет?
если уж не будут другие, лучше купи еще от мтз сколько нужно и подкладывай. зазор должен чуток!! не забывай это, или в край, под родные шайбы подкладывать обычные шайбы.. что бы они остались между корпусом дифа. и рег. шайбой.. на чет тормозной ленты.. надо разобрать бортовую снять, и после чего будет доступ.. зачем тебе заклепки., возьми обычные алюменювую провлку и отрезав кусочки заклепай им, будет держать супер... у нас так и феродо на сцепления переклепают...
Инзиль да зазор чуток должен быть но туда еще одна вряд-ли залезет такая же. Завтра может камазовские найду. Родных нет совсем не было. Была одна попалам сломанная. Слушай а с боку где половинка с блокировкой там нет пластин может там убрать и сбоку придавить? Я думаю что ехать мне в Смоленск за 300 верст или дай бог в Туле найду тут 100 км. Я думаю по одной родной обязательно должно стоять не просто это прорезь там и называются они подшипник скольжения. Будем искать родные.
от камаза эти чашки подходят!) если без прорези будет не чего страшнего.. купи на обе стороны по 2или 3 шайбы, они не дорого стоят.. ну лично у нас по 20 рублей была шайба.. я от него поставил)
У тебя от КАМАЗа без родных с прорезью? Ладно найду родные круто нет куплю камазовские ещё. МТЗ шайба 90 руб в магазине теперь меньше сотки и болта то нет.
Я от маза шайбы поставил и все работает отлично. А так родные сейчас есть. На КАМАЗе по другому принципу стоит ось. Здесь сателиты вращаются по шайбе засчет уса а на КАМАЗе по моему круглые без усов и протрут корпус со временем
Ууу дружище... Да у тебя еще и сами сателиты на оси болтаются. Если уж взялся делать по уму то делай. Ось новая 350 р. И сателиты по 650 р. За шт. Ну или самому колхозить, наваривать, стачивать, но проще наверное новые взять.
Им сто лет не хрена не будет а разбег там на шестерни и полуоси! И люфт сателлитов не большой это не страшно. А то расписал как выкинуть дифференциал. Люди почитают и начнут сыромятину новую ставить.
@@user-tv7nu1xx9j Я про сам дифференциал ни слова не сказал, а лишь то что видно и сказал свое мнение что надо менять ось и сателиты, ты же для этого видео снимаешь и ставишь разрешить добавить коментарии чтобы люди смотрели и высказывали свое мнение на увиденное, а не только хвалили тебя И говорили какой ты красавчик, я сейчас делаю т 25 для продажи, у меня они так же болтаются, я поменяю, так как это не сложно, а ты для себя я так понял, так я и посоветовал тебе сделать хорошо, так как оставлять так это не очень хорошо, терпимо, да согласен, но не хорошо.
@@user-tv7nu1xx9j не Все новое сыромятина, напильник надо иметь это конечно не одноразовые тракторы,но ни что не вечно и что то иногда приходится менять, да ремонт не самое дешевое удовольствие, у меня замена подшипников, сальников и шестерен после дефектовки корячится под 15, а что делать, если они изношены, значит надо менять, я так считаю...
@@user-uq1vt6bz3z я вообще снимал чтобы подсказывали,про хвальбу я не в одном видео не сказал! Я тебе написал по оси выроботка не большая так на каждом редукторе который проехал пару лет там внизу коническая шестерня что передает на полуось вот там люфт большой. А в этом видео я подложил шайбы чтобы корпус не жрало и от ударов не ломало шайбы. Есть дальше видео где я их поджал шайбами и все хорошо,но это на время так как там люфт и будет разбивать. Я на классике свой редуктор вытаскивал также чуть люфт есть на оси и уже проехал хрен знает сколько и ни чего не воет работает. А про напильник это глупо если завод закрыли и один Китай другого выбора просто нет. Может где ещё есть старые запасы но тут два магазина и выбор без выбора. Через интернет заказывал такая же хрень хотя говорили оригинал. Ставлю б/у и все бегает.
Добрый день! У меня такая же болтанка сателлитов. Нужно подлаживать шайбы. Для этого нужно вытащить ось на котором держатся сателлиты. А он не вытаскивается, его что-то крепко держит, по-моему шайбы с усиками. Помоги пж что делать?
Здравствуйте. Если ты упор этого пальца открутил то он легко выходит. Потом проварачиваешь дифференциал окнами на сателиты и они у тебя. Может масло не было пригорели к оси а так там не чему держать. Шайбы вываливаются. Если сателиты разбиты то боковые по чем они бегают тоже глянь скорее всего там с полуосью разбег от этого и разбивает сателиты
@@user-tv7nu1xx9j Короче с горем пополам выбил эту ось сателлитов. Под сателлитами был плотно забит металлический порошок с маслом и грязью. Одна шайба наполовину сожрана вместе с усиком, вторая истерлась и стала тонкая как бритва. Больше шайб не было. Хорошенько все помыл и вылезла большая ж-па. Сателлиты на оси болтаются, зазор где-то 0,5 мм, сама ось тоже болтается на корпусе зазор где-то 0,5 мм. А вначале ведь так туго держалось, пока не помыл. Витя, у тебя сателлиты на оси сильно болтались? И второй вопрос, от Камаза шайбы с усиками?
Сателиты на оси болтаются не чего страшного, лучше чем китайское гавно что купишь! В корпус входит свободно с двух сторон зажимаются фиксатор пластина с болтами. Шайба с КАМАЗа говорят подходит завтра сам поеду покупать но она без уса. Родную искал по всей России нет ни где,ну я не нашел по сайтам! Нашел на нива трактор в Кирове но она китайка и внутренний диаметр больше и ус провернет. Попробую найти б/у или на заводе может слепят. Как регулировачные сделать скоро сделаю видео расскажу пока секрет. Есть одни банки где полусфера и вырезать можно. Ищи бу лучше и глянь шестерню по чем они вращались нет ли у нее разбега с полуосью. Если есть то причина что их съело в ней. Правда мою одну совсем съело вторую от ударов раскололо. Либо гавно туда налепили без уса и терло об корпус дифференциала. Так им сто лет ни чего не будет. Самому надо делать но бортовую уже не когда снимать пока сделаю сателиты а осенью разберу если будет бить сильно и бортовую с дифференциалом. Удачи в поиске шайб я два месяца их ищу. От МТЗ подходят но наружний стачивать надо а внутренний расстачивать чуть. Но они все круглые с усом только т 25 т 16
