Добрый вечер интересные ролики технические , была у меня Хонда Тудей AF 61 в стиле ретро тоже без отказный был он без водяного охлаждения , воздушка , может был у вас на ремонте такой
да конечно был, и не один 61й мотор проще, запчасти дешевле, короб фильтра у него надёжней, но он уступает 55му в мощности и по регламенту в 61м масло стареет в два раза быстрей тк мотор воздушник
@@dimcoseagul2077 ого не знал ну мануала не было тогда на руках говорили что тисяча то так и менял та то что раньше менял хуже не будет а только лучше дольше мотор проживет как говорится
Это все из-за Матвеева, который своим _"авторитетным"_ мнением обосрал этот двигатель. А все остальные подхватили не разобравшись, особенно школота, и теперь только и слышно, одноразовый ко-ко-ко, не валит ко-ко-ко.
Зато китайский хлам Матвеев усиленно рекламирует, хотя новый китай существенно уступает б/у японии, и такие скутера как dio 56,61,68, yamaha gear 4t и подобные при правильном и своевременном обслуживании легко ходят 100тыс.км и более
Привет слушай подскажи такой момент у меня Хонда креа скупи тоже af55 мотор ,недавно купил скутер ,на холодную с кнопки и лапки очень сложно заводится с раза 5, и не держит холостой, потом как завел и поездил около минут 10 начинает норм держать холостой и заводится без проблем ,весь инет перерыл нету нигде информации ,подскажи может ты вкурсе
Карбюратор отдай проффессионалу что делает именно такие скутера или сам изучи вопрос, у меня на канале есть видео по карбу 55го а в группе vk.com/hondajfparts есть мануал по ремонту Honda Ruckus
Я тоже так думал с 1985 как сел на первый мопед и проехал на них сотни тысяч км.. Но в 2006 мне попалась Honda AF54, 2007 Super Cub, 2009 Dio 56 и так далее На сегодня в России когда на 50сс нужны права смысла покупать 50сс не вижу вообще
