Я предыдущий датчик откорректировал, сорвал пломбу и крутил винт. Ошибка ушла, но оказалось что так он не держит ход воздуха и усиливает подёргивания. В текущий момент спустя месяц обнаружил не очень герметичную посадку нижнего штуцера дачтика от трубки паров бензобака, то есть - забирал воздух с улицы, и там и ошибка появилась.
Там есть коса проводки, идёт под войлочный фетровый подкрылок, часто оттуда вода притекает. Так же сцепление педаль можно загерметить место где троссик выходит. А основное, над центральным тоннелем где тросса мкпп.
