#Докатились 

Болта уже нет, а я продолжаю, С Удовольствием, смотреть его видосы! Пусть земля ему будет пухом!!! Хороший мужик был!

Покойся с миром Друже. MotoNexus

Это мой первый мот, был именно карбовый. 11 лет назад мне стукнуло 18 и, ещё не доучившись в автошколе и не получив права, взял его. Не выдержал, конечно и ездил без прав месяца 3. Первый уход от мотобата, после которого тряслись все конечности и немного подташнивало. Первые 299. Первый дальняк Москва-Питер, а на следующий год уже Москва-Финляндия. На зиму затаскивал его в квартиру, в свою комнату(ещё жил с родителями). Научил меня настраивать карбы(ох и мороки было). Пятна масла на паркете в комнате(ох и ору было))) Мотоцикл ни разу не подвёл, довольно надежный. Обслуживал цепь и настраивал карбы, по большому счёту- почти все, что я делал. 5 лет отслужил верой и правдой. Продавал, как будто предавал лучшего друга. Всю ночь перед продажей катался, разговаривал с ним, извинялся, благодарил, вспоминал. Никогда его не забуду.

Главное не забывать этого АХУИТЕЛЬНОГО ДЖЕНТЕЛЬМЕНА!Тёмыч,помним и пересматриваем старые,добрые видосики.

Дрозд многие годы был лучший, да и сегодня достойнейший для любого байкера. Надёжность вне сомнений

Был знаком лично с Тёмой, просто человечище, покойся с миром брат..... Вечного сезона

Друже 2 года тебя уже нет , а ролики твои живут. СПАСИБО.

Ещё одна легенда японского мотостроения 👍

парень на желтом мотоцикле доказал, что смысла гнать нет, все равно на светофоре стоять будешь вместе.

Легендарный мотоцикл, до сих пор крутой, быстрый и красивый, сделанный на совесть, я не уверен, что современные мотоциклы на столько же надёжны. Старайся не материться, а то слух режет такое обилие ненормативной лексики...

Я НЕ ВЕРЮ СВОИМ ГЛАЗАМ!!!!!!!ДРОЗД ОТ БОЛТА!!!!!!!!!!СЕГОДНЯ У МЕНЯ ПРАЗДНИК!!!!УРАААААА, ТОВАРИЩИ!!!!!!!

)))) ееееее Я так рад был тебя в нашем городе встретить))))))) Спасибо, за то что ты делаешь))) теперь есть твой автограф))

Гоняешь как в игре, и как будто только что сохранился)

ну наконец-то про дрозда обзор!

Воошче то карбовый был 164 силный. В 1999 первая ревизия - впрыск, узвеличен бак с 22 до 24, сделан RamAir, до того были каналы на масляный радиатор, пересмотрена тормозная система и еще много всего. мощность не менялась но выгладили провал на 5к оборотов. В 2001 новая приборка. 2002 - новая прошивка EFI под новые стандарты емисий, мощность уменшена до 152, так как с Бусой и 12R тягаться перехотелось. Тормоза эти любят не все, Британксие журналы всегда их критиковали что отнимают контроль и точность дозирования

Наконец то Тест Драйвы дождался!!!! Давай ещё !? Дрозд шикарен, спору нет👌🏼☝🏼

Вечного сезона друже

Вечного сезона тебе друже и полного бака!

Наконец то ты сделал на него обзор)) хотя мне он нужен был ровно 3 года назад, когда я случайно купил его в Японии и он стал моим первым байком) кстати очень дружелюбный байк и многое мне лично прощал, не смотря на свой объем и типа "гирпербайк") 300 едет, на дальняк с прямым рулем и сидухой Corbin а так же высоким стеклом GIVI вообще песня, проехал за один подход более 1000км по маршруту Владивосток-Благовещенск на "мойку". И самое главное чинится в поле на коленке) это ж хонда, всем рекомендую) По прошествии 3-х лет, опять жду точно такой же из Японии)) соотношение цена-качество побеждает по прежнему.

Познавательно! Если бы при тест драйвах таких сильно поддержаных мотаков делали мини интервью с хозяевами на тему вложений и обслуживания было бы вообще огонь.

Классный мотоцикл, душевный.

Я взял наконец то Дрозда. Спасибо друже за отзыв.

До сих пор приятно смотреть твои обзоры, царства небесное ровных дорог и полного бака тебе мотобрат.

У меня такой же 2000г Три года уже за все время поменял только резину цепь, звезды и внутренности машинки сцепления, ну и соответственно каждые 5000 меняю кастрол)

SR 71 Blackbird самолет - разведчик! разгонявшийся до 3600км/ч.Ещё хочу добавить, вилка на наших дорогах слабовата, течь масла на ней не редкость и особенно при езде с кофрами разбивает треугольные алюминиевые пластины прогрессии в задней подвеске, замена люминия на хорошую сталь избавляет от этой проблемы. Правда у меня карбюраторная версия была, на инжекторе наверное доработали. А в целом мот не убиваемый, если конечно целью незадатся.

У товарищя была года три спорт турист такая хондяка,сзади как на диване дома сидиш удобно труба,мягко скорость набирает и быстро бензина жрет тожэ приличьно 200 лошадей,ну апарат яд!❤😊

Наконец-то моя ласточка появилась на видео в сети! Болт, спасибо за видеообзор! Ехал я с Ростова-на-Дону, расход меньше 8-ми литров я опустить не смог, манера езды смешанная, то резкие ускорения, то затяжные спокойные прохваты. И ты забыл уточнить, что в 2007 году был рестайлинг и добавлена опция - ABS, по колёсной базе я бы не сказал что он короткий, по моим ощущениям он длинный пипец!

Наш город,даже и не знал что Артём приезжал к нам,нормально отжог по Ростовскому шоссе!!!

Дождался, обзор дрозда, спасибо!!!!

О проблемах с натяжителями и ГРМ в целом умолчал.

"Булочка" - новое словцо. Как и многие, давно ждал обзора на дрозда, спасибо!)

Спасибо Болтяра... Я, так скучал по сериям, - "Докатились"!

БРАТКА ЦАРСТВЯ ТЕБЕ НЕБЕСНОГО !!!!!!!

Do not understand the language but I like the content 👌

Артему земля пухом.

На левом пере это антиклевок, и болт его работу описал. На голде и паневропе точно такой же.

Ну неужели дождался обзора на дроздп

болт красава,в следующем году за новым потом поеду на дальний восток,заеду к тебе на тест драйв

Артёмка,земля тебе пухом, просто знай, я пересматриваю этот видос в 2022году

шикарный МОТ. обожаю классику 90-х я тогда ещё малым был)))

ну наконец-то! Болт, я полтора года ждал обзор на дрозда!!)

один из моих любимых мотоциклов. спасибо

заепал зизер обсирать))) у меня 3 года zzr1100 первого поколения 93 года (девяносто третьего карл!!!), у друга тож 1100 аж с 2008 года только новее годом, нету вообще никаких проблем ни с мотором ни коробкой, ездим и радуемся

Спасибо друже, и покойся с миром брат.

Текущий (четвёртый личный во взрослой жизни) мой мот и первый после которого я не знаю ЧТО ВЗЯТЬ ПОСЛЕ. Перекатано за два сезона много чего от чесоток до выродка и роадглайда но ничего кроме дрозда не хочется. Только если дрозд 1200.

Болт ты сказал что лучше бы взял карбовый вместо инжектора. Почему?

Вроде как на инжекторе 152 л.с., а на карбе - 164...

Этот момент настал ну наконец-то.

Пару часов назад в аэропорту Минск-1 был, а тут уже и видос вышел =)

за дрозда лайк- воистину легенда, а вот мотоярд цены АХТУНГ!!!!!

болт, ты снова в краснодаре,красава,нравиться тебе наш город

Земляки, кому ещё показалось, что Болт на покатушку выехал с Колхозного Рынка? >_

Неправда про расход. Не ведитесь). Расход у этой коровки 10 - 12 если ехать ну так скажем остро и гнать и нет. У меня меньше 10ки ну никак и нигде не получалось. Техничка в порядке. В городе 10 - 11. На трассе от 10 - 13 + 2-3 литра если жарить не сбавляя темпа на все 300. Возможно если ехать 60 и не поднимать оборотов выше 3 тыш то ВОЗМОЖНО и удасться достишь заветных 7 литров. Но про 5 это абсолютный гон ). Ноу меня не хватало терпения так пэкспериментировать). Да и + еще вечная проблема перегрева. Пробок не любит.

У самого Ямаха фзр 750 88г,3год на нём, не перестаю удивляться качеством.

Вот мечтаю я о дрозде) Но езжу пока на 919

Два легенды вместе))

Комбибрек это бомбовая система

уже не первый раз замечаю, что в регионах буквы серии номера из середины алфавита. С чем это связано? В Москве и МО по-моему еще В, если и прошла, то недавно.

болт красавчик, качество видео растёт, продолжай в том же духе

Вечная память!!!

Лайс не глядя! )) А теперь смотрим

2023 память

хороши...тормоза....и еще..на перед лучше керамику...без нагрева хуже..но надежно.... коробка хороша...но движок на низах...крутящий изменить нельзя в стоке на дороге неплох...но не погоняешь ближе к крузеру...не гипербайк

было бы интересно в сравнении с gsxr 1100 посмотреть.тоже интересный аппарат

Покойся с миром ДРУЖЕ...

обзор отличный, качество видео на высоте

Fz1 "FAZER" "ЮАМАНА" )))) второго поколения от 2006 г.в протестируйте ? Знаю смотрел у вас первое поколение этого Мотика охота посмотреть про новый что скажите ! Муки выбора ;)

"Я бы брал конечно карбовый" - интересно почему?

Болт красава! Хоть и бесишь иногда (куда ж без бугурта) но ты сука-лучший на рунете обзорщик и мотоактивист. Респект))

Спасибо за тру обзор в стиле:- с вами Болт.

болт друже. у меня 2 вопррса. 1 у тебя на тесте техника ломалась? и 2 твоя манера езды типа что бы не забывали коробочники что и моты есть ? :) ;)

ну не знаю что тебе в посадке не нравится. ехать удобно, ни руки ни спина не устают. Да просто удобно и всё.

Я тебе ещё год назад предлагал дрозда в Уфе на обзор. Про рост свой забыл сказать...

Артем отлично...жду обзор на Бургмана 650

Болт исправляется, хоть немного меньше мата.

вечная память

Хорошее видео! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент.

с газа не козлит,хоть и очень хочет-)

Болт красава...на стиле... кроссовки,шляпа...земля пухом.

наконец-то 👍👍👍

"Локхид СР71 американский истребитель ВВС США..." сказал Артём :)))))) 1:47 Хах. Хороший истребитель у которого на борту нет вооружения для достижения максимальной скорости в 4 Маха и высоты полёта. Он проэктировался как разведчик (шпион) и когда союз представил Миг 25, который достигал скорости в 3 Маха и нёс на борту полное вооружение и был всепогодным истребителем-перехватчиком (именно контрить прекрасного Локхида), то американцы в скорости закрыли дорогую программу разведчиков SR и выставили их все в музеи, а один рабочий отдали NASA для разного рода экспериментов.

Лайк за родной регион на номере:))

это мот моего друга))))

ну наконец-то, дождался дрозда)))

Болт до сих пор в краснодаре ?

ну наконец)

Is the windshield powerbronze? How does it protect in high speed?

можно минус с 55 секунды, пожалуйста

Свершилось

С ними еще раз тест на Yamaha v-star . Ты же так тогда и не катался на нём

17:02 Тахометр до 11 тысяч километров =))) Сука, ржу в Голос.

Эх, не дождусь я походу обзора Панигале))

сделаи тест драиф на ytk с двиглом от вертолета

Коронного "здравствуй, друже" так и не услышал... ((

Тахометр разделен до 11 тысяч километров ) 17:01 ^_^

Вечьная паметь мото брату

Эх, Артем, Артем...

ааа я влюбился ))

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, при наборе оборотов и сбросе на ходу и на холостых, температура прыгает на два три градуса +- сразу, при сбросе газа в большую сторону, при наборе в меньшую иногда.2006 год 1100хх

Мот из Ростова на Дону!!!