🖐🖐🖐🖐Приветствую!!!!!!!!!! Мои поздравления ещё раз😉, правильно сделал что "сердце" мотоцикла отремонтировал звучит действительно шикарно и выглядит на все сто👍👍👍, надо было мастера прорекламировать что движок делал😉 А чего не стал на 12В переходить под стандартную крышку 634-ой помоему 12В генератор лезет только в путь, просто мне кажется 6В для той же фары тускловато и карб от 638-ой по мне он в разы лучше 634-го, да там переходник надо клепать, но мне кажется оно того стоит, но это конечно дело каждого Посмотрел твоё видео и понял что когда сегодня был в магазине по запчастям ЯВЫ(случайно рядом оказался) забыл как раз спросить про кольца в патрубках, а то у меня там асбестовый шнур намотан🤦♂🤦♂, к шлему хотел приценится, короче говоря всё что хотел узнать я всё забыл спросить, всё из башки вылетает как в магазин захожу, похоже пора записывать🤣🤣
А с чего это газовать то нельзя обтясни? На холостых долго нельзя ему, карбюратор у них богатить начинает если вы не в курсе. Наоборот на нем нужно ездить а не на месте его дрочить
@@Edge20 да мотор поностью после ремонта. Я зажигание еще без прибора тогда выставлял на глаз так сказать) сейчас по прибору уже получше настроил. Так то там особо не добьешься чтобы оба одинаково было
