Долгосрочная коррекция в минусе. Повышенный расход топлива, дёргается при сбросе газа. Что делать? 

Единственный , кто нормально объясняет! Уважение добрый человек!!!!

Я даже передать не могу на сколько ты все правильно объяснил. Это ШЕДЕЕЕЕВР!😂

Снимаю шляпу. Красавчик. Вот таких видео и не хватает многим людям. Конечно не тем кто знает две дырки в машине-через одну бензин заливается, а через другую он в салон попадает. Спасибо за вашу работу.

Наикрутейший фильм! Всё ясно и доходчиво, без лишних подробностей!👍 Продолжайте в том же духе, у вас очень хорошо получается!!!

МУЖИК с большой буквы, давно искал такое видео

Очень интересно, продолжайте радовать автомобилистов полезными нюансами эксплуатации авто.

Спасибо Вам большое за столь шикарное объяснение! Изучаю и чиню автомобиль по вашим видео.

Спасибо за видио очень познавательно. Желаю побольше адекватных подписчиков. Ценю ваши труды

Благодарность Вам за труд! Наглядно, подробно и с вариантами неисправностей. Особенно на применении обд (сам пользуюсь карсканер) очень познавательно! Вам респект!

Купил Шевроле круз, посмотрел видео, подписался, спасибо за ваши труды.

В первый раз получил все ответы на свои вопросы... Моё уважение...

Очень полезная инфа. Огромное спасибо, подписка однозначно!

Вот молодец всю правду раскрыл а то езжу по диагностам ни чего не говорят только сами берут ремонт за дорого спасибо мужику 6 лет мучаюсь причину ищу👍👍👍

Спасибо тебе! Все по факту! С примерами,наглядно! Красота! Особенно понравилось про тряпку в начале "Показывать не буду ,или буду... Нет,все таки покажу" :)

Низкий поклон тебе мил человек! Такую инфу давно искал

Огромное спасибо за подробный рассказ очень помогли разобраться👍🔥🔥🔥 Действительно единственное видео Кто по-настоящему и доходчиво подробно объясняет, простым языком! Большое спасибо Успехов вам🤝🙏

Спасибо за видно, ждём ещё, что нибудь новенького)))

Спасибо за ваш труд!

Красавчик. Спокойной, чётко все рассказываешь. Лайк, спасибо

Спасибо за познавательное видео.

Огромные спасибо за такое подробное видео

Очень информативно и доступно! Мое уважение!

Я за 4 года изучения устройства опель, столько не узнал сколько из этих видео.

Мужик ты просто красавчик. Респект тебе !!!!

Очень интересно, большое спасибо!

Спасибо за науку!

Доброго здравия, мил человек! Контент огонь! Один только момент смущает - в рампе бенз закипает и появляются пузырьки воздуха, поднимающие давление в рампе... Думаю это ошибочное заявление, оговорка. Пары или пузырьки паров бензина ты хотел сказать наверно.. А так всё супер интересно и доходчиво. Спасибо!

Лучшее видео по коррекции.

Красавчик, хорошее видео,! Молодец!

познавательно спасибо за труд )

Настоящий технарь.Респект.В Питере нормальных нету,только ленивые просто ищут ошибки по диагностике,если ошибок нет то и проблем нет.А то что фабия жрет 16 литров это ничего странного

Ну нет слов. Только спасибо

Здравствуйте. Спасибо за ваши видео! 👍 подскажите в каком городе вы находитесь? У моей Мокки такая ситуация, с ночи заводится с автозапуска, проедешь час, оставишь, состоит час, два, три и уже не заводится с автозапуска? С чем это может быть связано?

Оригинальное решение импульсов на форсы.) 👍

Супе, спасибо огромное. Я получил ответы на все вопросы.

Здравствуйте. Спасибо за ваши видео. Скажите пожалюуста, у меня в машине лямбда зонд отключен. Диагностика показывает ноль процент а вот напряжение зонда показывает. Оно менятся от примерно от 0.1 до 0.9. Вопрос такой могу ли я при диагностики ориентироватся по напряжению зонда, то ест если напряжения в районе 0.8 , это уже идет богатый смесь. Спасибо.

Хорошая машинка Opel Astra J. Катался на такой, очень нравилась даже с атмо двигателем,жаль не выпускают сейчас.

Скажи пожалуйста, на сузуки сх4. Долговременная коррекция - 10 на холостых. А на скорости +- 3% На свечах нагар, и расход немного увеличен

А где стоит датчик давления топлива на этом двигателе? Ковырялся как-то в Астре Н Z16XER. Но там такого не видел точно. И почему твой регулятор на 550 Kpa? Это же очень много. А как понять это, если штатное давление 3.8-4.0 Бар?

Спасибо большое! Расскажите про опелевский мотор на нексии 2 8 клапанной, большой расход топлива 10-11л Спасибо заранее

Спасибо друг

Спасибо за информацию

Обратку убрали также из-за того, что горячее топливо из рампы течет в бак, а если на улице холодно, то горячее топливо плюс холодный бак равно конденсат в баке. Оно нам не нужно

Да. Закрыл тряпкой увязал целофаном.а движок работает.ищи еще одну ДЫРКУ. возможно через багажник засасывает.😊

Подскажите люди добрые, у машины по кар сканеру как у автора коррекция -0.78, всегда присутствует ошибка богатой смеси, и в момент когда трогаешся с места происходит провал газа и двигатель может заглохнуть. Если удалить ошибку коррекция такая же останется но провала газа почти нет, ошибка по богатой смеси выскакивает примерно минут через пять и неважно холодный двиг или горячий.

Добрый день. Зафира б пинает при сбросе газа на 1, 2, только началось после заправки, может быть, что просто топливо хреновое?

Добрый день,скажите если не сложно,какой автосканер используете?

Самый лучший 💪,смотрю тебя всегда ,и жду твои видео ,не плохо бы связаться ,

Хорошее видео. Спасибо

Спасибо за знания! 👍

Алгоритм работы клапана продувки, где то вычитал что он орентируется на положение дросельной заслонки

с вами можно пообщаться лично по долговременной коррекции топлива на авео т 250?сделали диагностику.9.4 %

Доброго времени суток, долговременная корецкия 24 % на ваз 2115 1.6 е газ, не стабильная работа на ХХ в чем причина, слабое давление топлива?

Здравствуйте,подскажите пожалуйста, На месте стою на хх коррекции в идеале. Как начинаю ехать доходит до минус 30. В чем может быть причина кроме дмрв ?

Интересное заключение по катализатору что смесь богаче. Пробовал прошивку е2 и е4 с катализатором коррекции были одинаковые мультипликативная 0.95. Другой вопрос на который я не нашел ответа даже от самых крутых чиптюнеров и ремонтников если коррекция 0.94 то эбу показал что смесь богатая или он показал отклонения и обеднил смесь до идеала 1.0 ?

Полезный контент

Здравствуйте. У меня топливные коррекции в 0%,а напряжение на лямбде 0.9 в постоянно и ошибка 19-00.лямбда зависла?шкода октавия тур акл

Спасибо что сказал про прошивку евро 2 )

вот последняя фраза была очень важна, пол года пытаюсь понять почему у меня джин периодически вылетает, при том что масло не ест и все показатели в норме кроме как раз, отрицательной коррекции ....получается когда еду всё норм не дымит, останавливаюсь на перекрёстке и в пламягасителе скапливается дым, стартую и он вылетает. Умные люди постоянно говорят что почему то она у тебя богатит, теперь вот понятно почему. Ну а те якобы 10 сил что добавились после прошивки х.з. то ли они действительно добавились и тачка бодрее стартовать стала, то ли просто когда кат. вырезали она задышала (посыпался от периодического использования 98 бензина! на 100к пробега) В общем спасибо тебе умный человек, а мне по ходу ездить с джином. (A14XER)

Спасибо все подробно рассказал. У меня топливная была -12 по обоим головкам. После чистки дросселя . По одной голове 0 по второй +0.7. Не подумал бы что дроссель может так повлиять на состав смеси. Двигатель v6 3.0. С дмрв не понятки на холостых 3.5 г. На оборотах 2-2.5 10г. Но по сканеру показания по дмрв меняются с задержкой 10-15 сек. Похоже скоро менять его

Здравствуйте. У меня опель зафира 1999г X18XE1. Пробовал программу car scanner. Не видит машину. Программу скачивал с плеймаркета. Может у вас программа не с плеймаркета? Есть у меня оп-ком, но там нет коррекция вообще.

Подскажите пожалуйста по a16xer. Пробег 170т , стал замечать нарастающее подтраивание двигателя, на горячую в пределах температуры 105 -108, так троит иногда перед тем как включается вентилятор. Меньше чем за неделю стал чаще и чаще троить на горячую, на холодную такого нет.э, от слова совсем нет. И OBD стал показывать ошибку p0172 ( слишком богатая смесь) , когда троение стало постоянным и при каждом прогреве, поменял заправку, не помогло. В итоге заменил ДМРВ, коррекции с -27 стали в пределах 0, но через 2 дня на прогреве стало еще чаще троить. Заменил датчик кислорода, который перед катализатором, поездил два дня и снова начало подтраивать, но уже ошибка p0172 не высвечивается. После замены двух датчиков машина начала с низов тянуть очень хорошо, и разгонятся быстрее не до 3000 тысяч оборотов а при 2400-2500 . В этом плюс конечно.Свечи новые зазор выставил примерно 0,85. Катушка ganz, меньше года. Фильтр воздушный менял три месяца назад. Крышка бензобака на заглушенной открывается легко и без шума. ГРМ летом меняли в сервисе, проблем никаких не было это порядка 2-3 тысячи назад. Чек не горит, stabil track не пишет. Но на горячую при 105-107 градусах троит. При езде не заметно троение, а на холостых заметно, обороты почти ровные. Такое впечатление стало, что при температуре ож до 100 градусов нужно ездить,тогда не троит. Еще когда поднести ладонь к выхлопной трубе, то ровный выхлоп прерывают резкие хлопки выдува газов, самого хлопка не слышно. Как будто топливо где то вспыхивает уже после сгорания в цилиндрах. Помогите пожалуйста куда копать, все датчики менять по очереди это не выход мне кажется. Спасибо!

Добрый день) Спасибо за проделавшую работу ! Сегодня проверил у себя ,-6.25 И вспомнил что катализатор то вырезал ) Не много успокоился )

Подскажите, долгосрочная коррекция от момента запуска двигателя до прогретого состояния стоит колом в минусе (-4,69) В чем может быть проблема?

Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста коррекция -3,9 нормальная или нет? может быть по причине забитого адсорбера? У меня были хлопки в баке, поменял неисправный клапан вентиляции, хлопки пропали на пару месяцев но сейчас раз в час выскакивает бум, грешу на адсорбер. (

Вот ты мне сейчас глаза открыл у меня как раз долгосрочная - 7/-8 найти причину не мог все это время оказывается в евро 2 это заложено, вот ни где это не слышал спс

Здраствуйте у меня расход топлива, вентилятор включается при запуске на холодную сол временем перестаёт!Если на морозе стоит то не включается!думаю на датчик охолождающей жидкости на радиаторе который

Спасибо за видео, четко без воды!... Z18xer Долгов.кор. -1,56. А бортовой показывает расход 17-20л/100км. Да и по ощущениям машина жрет много бензина. Хотя работает все тихо, тяга есть. Ошибок нет. Что может быть? Куда копать?

Поменял воздушный фильтр и дмрв и долговременная у меня стала 0.78, а была 10.38. Спасибо за подсказку.

Т. Е получается, если я не перепрошивал под евро 2 после удаления катализатора, и при этом у меня долговременная -7 - 8 то можно и не прошивать, она так и будет после прошивки?

Замуровал подачу воздуха и она работает, не значит ли это что есть подсос воздуха?

Сегодня на рабочем двигатели пошевелил фишки на форсунках и на 4 цилиндре оказался контакт плохой! Аллилуйя!

Хорошее видео - но так и не понял про свою коррекцию У меня кратковременная в пределах 0 и - Долговременная аж до -10, куда копать не пойму

Спасибо интересно

Отличное видео, подскажите что может быть д.кореекции в -5 -7 при наборе скорости или на трассе коррекции около 0 что может быть ? Куда посмотреть

Во как.. А я себе голову всё время грел почему у меня -7%... А мотор то прошит на евро 2, катализатор отсутствует. Вот как камень с души снял.. Спасибо тебе добрый человек!!! Всё по полочкам, все понятно разъяснил!

Добрый день. Опель астра H двиг Z16XE1. Пробег 314 тыс. Долгосрочная в плюс 7-9% была на родной КК. После появления подсоса из под отверстия, решил поменять КК в сборе. Сейчас коррекция на хх полезла в минус 3,13%. Пересмотрел ваше видео и решил начать с датчика температуры всасываемого воздуха. Вы говорили что исправный датчик должен показывать на 2-3 градуса больше меньше чем в окружающей среды. Я понаблюдал через Car Scanner и определил что при запуске мотора (машина в гараже) и пока еду на работу температура +- 2-4 градуса соответствует. Но потом когда я снова где то через час выезжаю температура значительно выше (если на улице 25-30, то датчик в впускной трубе показывает и 40-55 град.) По моему мнению, когда машина прогрета и стоит тепло от поршней возвращается во впуск и потом через дроссель в воздуховод и датчик регистрирует такую температуру не верную и после начала движения температура постепенно снижается так как происходит теперь обратный процесс. Как вы думаете?

Добрый день,огромная благодарность за ваши ролики. Можете подсказать,вы сказали что авто с 2008г. без ДМРВ и долговременная корекция уходит в минус нужно смотреть разницу воздуха за бортом и всасываемым разница не должна превышать +-2 градуса. В моем случае ДК -1% и КК+1% разница температуры всасываемого воздух и звоздуха за бортом составляет 5%,то есть можно сделать вывод что датчик температуры всасываемого воздуха не корректен? Стоит ли его менять? Или отклонения по датчикам коррекции не существенны в моем случае.

Я так и не понял. Как высокое давление влияет на коррекцию ? Критично ли ездить с коррекцией минус 25? Заменил рдт. По манометру давит 3.5. посмотрел коррекцию, а она вот такая. Какая было до, не знаю. Двигатель 5афе.

Алексей здравствуйте, грамотно все показываете и рассказываете поэтому решил обратиться к вам. Двигатель z18xe, долговременная коррекция -10,16% кратковременная около 0 но больше уходит в минус бывает до -13%. Дмрв менял, дав.топ. 4бар, кл.аб. рабочий ...Что ещё смотреть? Можно с вами связаться по тел?

Здравствуйте! Подскажите, может ли регулятор давления топливного фильтра на мазда сх5, давать отрицательную коррекцию - 12, ведь мазда оборудована тнвд

Добрый вечер! Сканер показывает значение датчика температуры входного воздуха 18, а на улице +10. Снимаю фишку с датчика и показывает - 40. Стоит ли покупать и менять датчик температуры входного воздуха??? электр.магнит клапан вроде рабочий, произвел продувку абсорбера через трубку, как вы показали на видео. Долгосрочный держит значение - 12,5

ну тут прям мега лабораторная работа👍

Станция промывки такая же как и у меня ))

Доброе времени суток, подскажите пожалуйста, теоретически из за одной форсунки, которая подссывает может общая коррекция в минусе быть?

Нагрузка на двигатель 40-45 на холостых оборотах,куда смотреть?

Добрый вечер, где территориально находитесь?

Привет всем на астре Н z16xer коррекция -14,5 и уоз 19 градусов на холостых соответственно чем больше газа даёшь аж 50 градусов доходит

Добрый день,спасибо вам огромное за классные видео!подскажите пожалуйста только ли в модуле дело?переодически зажигается чек(3 цилиндр пропуски,потеря мощности,иногда ещё и блок управления,это по ошибкам)заводится ,не всегда,но с 3его раза,мокка 1.8,4.4, бенз,установленно гбо,каталика нет.причём не зависит газ или бенз,отключал газ пробывал.я переписал параметры,в следующем сообщении напечатаю,на хх и на 2000т.об соответственно те же показания

Спасибо за очередное позновательное видео. У меня 1.6 турбо на чипе. Коррекция долгосрочная где то 7.8 краткосрочная около нуля. По вашему совету установил Car's scanner, завтра проверю. Сравню с Torque которой до этого пользовался.

Доброе утро, где находится ваша сервис ?

Приветствую вас!у меня вопрос. могут ли плавать обороты, двигатель на холостых, если прогорела прокладка выпускного коллектора. Королла 120. Мдрв, живой

Здравствуйте, спасибо за ваши видео про топливные коррекции, проверил у себя около +2% короче хорошо, возник вопрос а можно ли судить о загрязнении дроссельной заслонки по этим цифрам(положение дроссельной заслонки)? И сколько должно быть на холостых в идеале?

Молодец, очень наглядно! У меня вопрос, пользуюсь такой же програмкой как у тебя, когда запускаю мониторинг ЭБУ один параметр горит красным НЕ ПРОЙДЕН, а именно " Контроль датчика кислорода №1 Блок 1 - MID$01 Время между переключениями(вычисляемое)-Тест(TID)$09. Значение 0,41сек мин.0сек макс. 0,34сек. Шевроле круз 124л.с F16D4 2011гв. Порывшись на просторах инета я решил что это либо старение датчика кислорода, либо его отравление, подскажи пожалуйста, может я не прав? Спасибо!

Алексей подскажи у меня стоит датчик дтвв в патрубке воздухозабора,утром вышел темп на улице +2завел двс выдернул штекер, изминений не каких нет ,обороты как стояли так и стоят,должно было чтото изменится или нет? Опель z1,6xer,на прогретом на прогретом на холостом расхад па бортовику 06,07 паказывает

Подскажите пожалуста давление во впускному колектори 50кра

Опель Корса коррекция в минусе 4.9 постоянно. Только на разгон уходит в 0. Пропуски зажигания, ошибки 0300,0304. Удаляю и могу проехать 100км без проблем, а может и через 1 километр снова выскочить 0300 и 0304.. Свечи менял НГК, не помогло. Колпачки на модуле местами менял ничего не поменялось. Грешу на модуль, форсунку, датчик коленвала... 😢

Доброго времени суток. Спасибо за интерестное и познавательное видео👍 У Вас прозвучала фраза по поводу разници показаний температуры впускного воздуха на датчике и на приборке (реальной температуры за бортом). Датчик показывает +37°, а реальная за бортом -1°. Этот момен может загонять коррекцию в минус (в моём случае -3,19)? Дёргается и плохо тянет(, шкода 1.6 fsi😭😭😭

Добрый! У меня ашка 2012 г. и тут я решил освоить ELM327, посмотрел ваш видос и увидел, что у меня -12,5 долгосрочный. Машина едет хорошо, вопросов к машине у меня нет вообще. Подскажите, пожалуйста с чего начать движение к нулю????

Добрый вечер подскажите Зефира z16yng Корекция -25 И самое интересное Значение нагрузки на двигатель 2.5 % Кто может объяснить параметр нагрузки на двигатель ? Всем спасибо