Дополнительная батарея для Nissan Leaf на модулях CATL, часть 2: отзыв, вид и пробег на одном заряде

Подписаться 20 тыс.

Просмотров 38 тыс.

50% 1

Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/ea424bc3
Вторая часть обзора Ниссан Лиф с дополнительной батареей на модулях CATL, внешний вид, быстрая зарядка на ChaDeMo и пробег на одном заряде. Отзыв владельца.
Контакты Владимира: (WhatsApp: +79516428559, Группа в Телеграм: t.me/TwinBatt_Piter, Канал RU-vid: / @user-nj1od4rq4x )
00:00 - Интро
01:00 - Быстрая зарядка на ChaDeMo моего Nissan Leaf
03:26 - Быстрая зарядка на ChaDeMo Nissan Leaf с дополнительной батареей на модулях CATL
06:32 - Почему твинбат заряжается быстрее?
08:25 - Внешний вид твинбата на модулях CATL и чем модули отличаются от ячеек CATL?
11:55 - Небольшая техническая часть
13:25 - Пробег на одном заряде Nissan Leaf с дополнительной батареей на модулях CATL, сколько проедет?
16:07 - Отзыв владельца Nissan Leaf с дополнительной батареей на модулях CATL
18:02 - Заключение, моё мнение
Напоминаю, что когда кто-то ставит лайк моему видео или подписывается на канал, окружающая среда становится чуточку чище, а лицо Игоря Иваныча Сечина - чуточку печальней.
Читайте мой "Дневник лифовода": xn----7sbbahh0b2be3be4d.xn--p1ai/dnevnik_elektromobilista_v_gatchine.php

Авто/Мото

Опубликовано:

4 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 268

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

Первая часть здесь: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ovo9oPPASr4.html Смотрите также: ТвинБат, плюсы и минусы: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HG5q5NsLLQM.html Полгода на Лифе с ТвинБатом: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--0vCtw4XtVA.html

@Slonik00737rus 2 года назад

@doctor leaf Док, у меня есть новые лифовские консервы на 24-ку. Если надо могу продать ))) Найти можно на Авито всего 8500, да и в экзисте они есть, но стоят они там по 68К за штуку ))))

@user-rs8fl6dq6q 2 года назад

@@Slonik00737rus это выходит на батку нужно из 96 кансерв Вам отсыпать 816тр???? А не прогуляться ли вам лесом😂???

@Slonik00737rus 2 года назад

@@user-rs8fl6dq6q Вам бы, «Уважаемый», прежде чем советы раздавать кому куда идти - прогуляться бы туда самому для начала, а по дороге подучить бы матчасть по составу ВВБ Лифа…🤦‍♂️ Извинения можете написать тут же 😎

@user-rs8fl6dq6q 2 года назад

@@Slonik00737rus свои извинения можете засунуть себе сами знаете куда... За вашу сумму можно добавить кузов с мотором на колёсах, и сделать 24-ку 13гв, или же проще выгнать 40кв 17гв при сумме ровной подержанного лифа и ваших супер ячеек на 24кв!!!! Бизнесмены х....

@Slonik00737rus 2 года назад

@@user-rs8fl6dq6q что и требовалось доказать - Вы безнадёжен… И это печально. Ну да ладно, даже у таких как Вы есть микроскопический, но шанс поумнеть, а не кидаться какашками не разобравшись 🤣 Хотя это проблема не лично ваша, а общества в целом, которое воспитало смело могу сказать целую армию вам подобных… 🤦‍♂️ Ячеек в ВВБ действительно 96, но «консерв» всего 48 шт… А то в какие интимные игры Вы играете и что куда суёте - держите лучше при себе 😊

@Internet_proekty 2 года назад

Лайк прожал, тема интересная, интересно все последствия развития данной тематики! Благодарен за видео рассказ!

@genrimorgan9662 2 года назад

Круто! Молодцы! Еще один шаг вперед......

@user-ej6ln5xi5z 2 года назад

Ну иконечно же 👍👍👍. Ждем новых видосов.

@I_am_aleksei 2 года назад

Док, выглядишь супер!

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

спасибо))

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

Прикольная тема, удачи в развитии, Лайк.

@user-wk6cj2ku1z 2 года назад

Конечно прикольно, лайк, удачи

@user-jx5lb1ne1z 2 года назад

И тебе респект ДОК!!!!

@Makcimuchka 2 года назад

Спасибо за информативные видео бро 🙏

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

спасибо что смотрите!

@user-bn7sg2rx5g 2 года назад

Очень даже неплохо жду видос о минусах надеюсь их не много )))

@kamaz_monster Год назад

Безопасность самый основной минус

@bogdanliakhov6715 2 года назад

Все интересно, но наверно будущее ( недалекое будущее) в замене родной батареи на более мощную такого же формфактора, просто батарея должна быть легче, мощнее . Все как с моб телефонами , вспомните первых монстров. PS сделано очень качественно 👍🏻 прям красиво, аккуратно, компактно , очень молодец ✊🏻

@user-ee1vc9bl5s 2 года назад

Привет Григорий 🤝 ты сегодня нарядный👍👍👍 рад видеть тебя на канале. Челябинск смотрит 👍👍👍 лайк как всегда...👋к нам снова пришла жара 30+ градусов

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

Привет, Олег! Жму руку!

@user-ee1vc9bl5s 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF у нас снова жара пришла +30-32 градусов

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

@@user-ee1vc9bl5s у нас вроде спала, всю неделю тоже жарились. Батарея меньше 32 градусов не остывала, 7 палок почти круглосуточно)))

@user-ee1vc9bl5s 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF держись зёма...✊

@olegfaber3372 2 года назад

Док поздравляю с принятием долгожданного решения(только не перепаковывай основную)! Спасибо за видео! По поводу основной батареи - это срок владения одним даже супер автомобилем(7-10 лет) наступает моральная усталость . Это сугубо мое заключение. УДАЧИ! Ждем результата с допкой.

@user-ys9xe5js3o 2 года назад

Ровно наоборот. Нужно сделать перепак основной модулями катл на 44квтч и будет надёжно и безопасно. И в Сибири уже такие ездят...

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

А другие говорят наоборот нужно родную перепаковывать

@olegfaber3372 2 года назад

@@user-pp8ew1po2c если хотите обосную

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

@@olegfaber3372 хочу, конечно

@olegfaber3372 2 года назад

@@user-pp8ew1po2c свой лиф был куплен в далеком 2014 из Америки за 21 долларов.Пересел на него с Лендровера Дискавери с расходом мин 12 литров ежедневном пробеге мах 100 км в день. Посчитав все расходы на топливо и обслуживание понял электричка мое (частный дом зарядка) В прошлом году понял что морально(зимой) ограничиваю себя. Встал вопрос замена батареи(моя 68%) или установка допки. Цена вопроса полная 8000 доп 3000. Электрички становятся дешевле и лиф морально устарел(хотя и сейчас еще очень надежен при пробеге в 200000) Ну и выбор электричек в Украине просто огромен. Так что сейчас уже посматриваю на новое авто( хотя пробега в 250 км хватает с головой) Ну как то так

@POBEDA33 Год назад

Здравствуйте, сертификат безопасности на оно это будет?

@user-el4vl9zp2b 2 года назад

Картуз отличный !

@user-qx4jw1je9e 2 года назад

Годнота - первый

@user-gr1fu7mu8h 2 года назад

Здравствуйте,есть варианты драки в zeo,без подрезания пластика багажника?Спасибо.

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

Задайте вопрос Владимиру по вотсапп, номер в описании к видео

@Enkis55 2 года назад

Крутая тема. Только доделать тему с приборкой чтоб не мигало. Показывала более менее точный прогноз и будет огонь.

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

это делается несложно, но стоит +5-7тыс.

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

Enkis, можете спонсором выступить, тогда доделаю. Заказчик сказал что его и так устроит.

@Enkis55 2 года назад

@@user-nj1od4rq4x когда соберусь себе такое ставить, обязательно) я рад что заказчику и так нравится. Но я высказал своё мнение, меня бы это напрягало. Если есть возможность исправить это я был бы только за.

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

@@Enkis55 Возможность такая есть. Для этого нужно перепрошить ещё один блок, и поставить канмост.

@ericssonsafe440 2 года назад

Здравствуйте,Григорий. Пару дней назад подписался на ваш канал. Сочувствую вам по поводу дизельного Форда. Мой дизель Митсу ходил без нареканий, до аварии, 14 лет. Он был членом семьи,это было тяжелым событием для моих близких. Думаю,что последствия аварии сейчас понемногу нивелируются. И сейчас я начал присматриваться к карам. Но финансовое состояние позволяет рассчитывать только на пробежные, со слабыми батареями кары. Отсмотрел массу вашего контента и возник вопрос по поводу батарей от Энергоэлемента. Что вы можете сказать по поводу этого направления?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

Приветствую. Я как неспециалист в этой области, однозначно сказать не могу. Вроде говорит он красиво и создаётся впечатление, что матчасть он знает. С другой стороны, есть люди, в т.ч. с профильным образованием, например Владимир, который мне делал доп.батарею, которые относятся к нему очень скептически. Лично я возможно и рассматривал бы этот вариант, если бы у меня не было других. Хотя ценник тоже отпугивает.

@vasya.k1n6 2 года назад

Не понял почему должен уменьшиться нагрев, если на каждую батарею в итоге идёт столько же. Просто общее потребление больше стало

@user-fb3pc9ux1g Год назад

А какая химия в катлах?

@user-Burta 2 года назад

Подписался на канал товарисча... Но с вопросом пристану с доктору: Там демонтирован кожух от зарядного модуля в багажнике (я так понял это Азе0). А куда переместили сам модуль?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

думаю, сейчас мастер ответит

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

В этой машине только пластик в багажнике подрезался. Вы путаете. Это в ZE0 за задними креслами стоит бортовое зарядное устройство. В AZE0 оно не в багажнике а под капотом. В ZE0 такая допка тоже встанет, но будет ближе к бамперу.

@kamaz_monster Год назад

Допка интересное решение, но меня беспокоит безопасность в первую очередь. При аварии как она себя поведёт? Элементы по салону полетят если в кювет с переворотом. Или при лобовом столкновении сорвёт с креплений, это же ни кто не проверяет на краш тест. Поэтому лучше основной заняться, перепак в эти же катлы

@user-ej2nt4qk6v 2 года назад

А почему не перебрать основную батарею на новых банках....

@user-wk6cj2ku1z 2 года назад

За Такое можно и пять лайков поставить

@leostg1937 2 года назад

Лифовские родные ячейки поштучно есть в продаже на екзисте и других интернет магазинах, но цена неадекватная, но неизвестно получится ли их реально заказать. Специально искал для Логинова на тест новой ячейки, к сожалению не знаю удалось ли его команде заказать

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

Через Авторизованный Автосервис дилерского центра можно и новую батарею целиком заказать, как запчасть. Только в России вряд ли , потому что Лиф в Россию не поставляется. Но цена батареи при этом будет как цена 2х-3х Лифов.

@moskvik11 11 месяцев назад

Токи получается выравниваются как вода в сообщенных двух сосудах

@dmitryoleynik1909 2 года назад

С какой машины модули?

@svn1svn2 2 года назад

Видос прикольный, а где можно купить модуль?

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

А там в описании видео есть контакт.

@user-wl2vv1xu6g 2 года назад

Каждый раз смотрю про допки и один вопрос. Ну как она в жару летом то в салоне... У меня сигналка показывает 50-60гр частенько. Тут основная снизу и то 38-40 бывает, а что будет с ввб в салоне?

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

На этой конкретной машине, черного цвета владелец замерял температуру доп батареи. При +30 в солнечный день, за 12 часов стоянки на солнце максимально температура доп батареи поднялась до 35 градусов.

@olegfaber3372 2 года назад

езжу год с допкой при включен ом кондиционере и мне и допке кайф

@user-xr7mp3kl4e 2 года назад

Добрый день, а в какую цену такая до. батарея получается? И насколько сложно установить если я не в Питере?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

про цены весь расклад здесь: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4ivp39dJbis.html самостоятельно установить можно, если есть профильное образование, оборудование и руки из нужного места. Но как это делается, я не знаю

@user-en3mh5ev2f 2 года назад

В каком городе находитесь? Только Лифа можете переделать или и другие машины?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

Все вопросы Владимиру на Вотсап, контакты в описании к ролику

@evgenn787 2 года назад

Я вот на гибрид хочу вторую поставить или вообще заменить на лифер. Может знаете кто в Питере может такое сделать?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

+7 911 837-98-95, Дмитрий, Гатчина

@Makcimuchka 2 года назад

По цене сколько выходит + работа? А то планирую допку закупить

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

Все цены здесь: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4ivp39dJbis.html

@user-xz3bq5tj4b 2 года назад

Сколько общая ёмкость основная батарея + Допка?

@urasik__park 2 года назад

34 кВт/час

@postwardream 2 года назад

А разве можно спиливать в багажнике выступающие пластиковые части, которые за сиденьями (там где у зе0 сплошной выступ, а у азе0 только с двух сторон)? Под ними ничего нет важного?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

вроде нет, у меня уже спилено))

@postwardream 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF интересно тогда, зачем они вообще были сделаны...

@user-nw8zr6wo3x 2 года назад

А где Владимир берет эти катловские сборки, если они не продаются?

@user-xy2vk7rj1e 2 года назад

С б/у тачек.

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

Тоже интересно

@GreedGrom 2 года назад

Какой это город?

@DriversBand 2 года назад

К сожалению нигде не сказано сколько в этом авто кВт? 24 или 30? Также не сказано а сколько палок? Единственное, это хозяин машины обмолвился что прошивка от 30ки..но гадать не хочется, с уважением. Было интересно. 👍🤝🤝🤝

@Energy_Life. 2 года назад

Нормально ,ставь батарейку !

@joramotorsportteam3277 2 года назад

A gde takih zakazatj?

@user-db5ii5sr2k 2 года назад

Так где в итоге эти модули catl брать?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

это коммерческая тайна каждого, кто этим занимается, свои источники они никому не выдают

@user-ei1fu3ys9n 2 года назад

Нигде настоящий катл не продаётся. А где он её взял тогда?)

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

продается б/у на разборках китайских электричек

@igorshat9959 2 года назад

Сколько по деньгам вышла доп батарея со всеми вытекающими ? 300 тыс доп вышел ?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

примерно так, подробнее здесь: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4ivp39dJbis.html

@Rumil0905 2 года назад

Идея хороша если хозяин одиночка , и если соединения фтулены медной трубкой так как многожилка при своей природе на соединениях слаба давно известно что в электрике вам не дадут и не допустят такое соединение , ну и смысл их так пихать ставьте вместо родной элементы по любому будет больше

@user-nw8zr6wo3x 2 года назад

На допке стоят автоматы , что будет если они по каким-либо причинам сработают автоматы? Ничего не сгорит из родной электроники лифа?

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

Автоматы обычно ставят как раз для того что бы ничего не сгорело ))

@Rumil0905 2 года назад

А что саму акб основную на каток не переделать дополнить забирая багажник не стоит того

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

Почитайте комментарии. Перепаковка родной ВВБ есть в планах, но она дороже и не всем подходит. Могу сделать перепаковку на 35 или на 40 кВт такими же модулями, контакт в описании видео.

@user-gf8ry2kx9f 2 года назад

На каком заводе собираются модуля ???

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

где-то в Китае

@generalkranz4260 2 года назад

Интересно, когда такие "технологии" как "Catl" дойдут до слесарей, которые смогут их безопасно ставить))) привет из Минска

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

Вот же вроде безопасно поставили, или нет?

@generalkranz4260 2 года назад

@@user-pp8ew1po2cдумаю да, но вряд ли ещё где-то так сделают.

@user-mm6eq3gt1h 2 года назад

По моему в Минске Денис уже ставит катлы

@generalkranz4260 2 года назад

@@user-mm6eq3gt1h подскажите, пожалуйста, какой Денис?

@user-mm6eq3gt1h 2 года назад

@@generalkranz4260 У него сайт электричка .бел, прошу потом мне отписаться если всё так в качестве благодарности

@Remont-pcKievUa 2 года назад

а почему советский счётчик, он особенный какой-то?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

это фигура речи. любой счетчик

@Artya3812 2 года назад

Емае дядь ты чего так похудел ? Все нормально я надеюсь . Год тебя не смотрел . Переживаю

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

Не дождёшься))) Всё по плану

@user-mw8jh5tu2h 2 года назад

Какой вес допки?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ovo9oPPASr4.html

@user-fn4uj2js4t 2 года назад

Так не проще целую батарею собрать на 50-60квт и не лепить 2 3 штуки? И еще насколько живучие эти сборки?и как сказывается на основной батке наличие допчика,хуже лучше ей?

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

При подключении дополнительной батареи основная в 2 раза разгружается по току, гораздо меньше греется и живёт дольше. На 60 в родной корпус без его переделки не лезет, на 40 встаёт без проблем, обращайтесь, контакты в описании.

@dudenokru Год назад

@@user-nj1od4rq4x сайт не работает

@user-nj1od4rq4x Год назад

@@dudenokru Спасибо, я в курсе.

@pavelshu-ev 2 года назад

Круто. Но боюсь, что "колхоз" с допками долго не проживет. Еще чуть-чуть и полноценно зайдут китайцы!!! И конкурировать с ними будет трудно. Хотя я сейчас рискнул и везу ресталинговый E-GOLF 2018 года. Посмотрим, что лучше. Мой лиф ZE1 или Он??

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

думаю, китайцев к нам не пустят, а если пустят, то на тех же условиях, что JAC

@phv9020 2 года назад

Да, какие китайцы?, ни кто их сюда не пустит, сразу рухнет наш автопром. Так и будем ездить на колхозе.

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

Да, конечно... Прям завтра и зайдут )) Программу развития электротранспорта в России почитайте. Миниэкономразвитие уже о нас позаботилось. С Января отменят льготы по таможенной пошлине, а потом потихоньку поднимут утильсбор на дешёвые электрички с нынешних 5200р до 300 000р. Так что если китайцев от туда выпустят, и к нам и пустят (СБКТС), то будут они совсем не дешёвые. Да и вы вот, зачем то Фольксваген везёте, а не китайца ))

@pavelshu-ev 2 года назад

@@user-nj1od4rq4x Привез гольф. Хочу изучить. В приятном восторге от него. Сейчас выложу видео. Причем я сидел в vw e-lavida китайском. Разница конечно есть. Гольф в разы качественнее чем китайский клон.

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

@@pavelshu-ev Вот вот, хорошие китайские Электрички тоже денег стоят. Так что Лиф с правым рулём из Японии ещё долго будет в не конкуренции в России. Увы, всё дело в цене.

@vitalyuv 2 года назад

нет желания к Логинову на экскурсию съездить? Он вроде раньше предлагал. Спросить за его допку и такую

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

за счет его конторы я бы съездил)))

@vitalyuv 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF все понятно. каждый топит за свое болото

@user-we2fi8bx8d 2 года назад

время пришло повербанков? большой минус по весу и расходу энергии в таком случае.

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

Машина проезжала 110 теперь проезжает 300. В чем минус то?

@nuraliddindostmirzayev4764 2 года назад

ты забил 2 основное пункт этот видео первый Сколько весит этот батареи 2 сколько обойдется эта батарея у нас на$

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

в первой части всё есть

@user-qp8cl8kp8d 2 года назад

А я вот мыслю, что модули это плохо, а элементы хорошо, и хорошо бы, что бы их количество(элементов) было поменьше, т.к. для модуля состоящего из десятков элементов, проблематично сделать BMS, в результате чего модули неизбежно будут деградировать, т.к. BMS воспринимает модуль как одну ячейку, результат, перезаряд одних и недозаряд других элементов в модуле.

@user-lv4vq8wj5i 2 года назад

Сколько-сколько?? 300.000?

@tunclub559 2 года назад

С такой ценой не проще купить заводскую 30 ку или 42???

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

Конечно проще. Только дороже в 1,5 раза в пересчете на доступные квт-ч

@tunclub559 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF ну сравнение 24 и 30 явно не 300 тысяч разница в цене.

@tunclub559 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF я к тому что пока эти батареи уж очень больно дорого выходят. Машину за 400 можно купить а тут просто батарейка.

@user-xz3bq5tj4b 2 года назад

Или сколько в допке КВт.

@urasik__park 2 года назад

В допке 18

@pavelshpak6412 2 года назад

День добрый! два раза пересмотрел - не услышал про вес доп. батареи? Напишите пожалуйста.

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

добрый, в 1й части вся инфа

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

Здравствуйте. Про вес батареи в первой серии говорили. Чистый вес модулей 90 кг. Вес батареи в сборе, с каркасом безопасности, стенками, БМС, автоматами и проводами около 110 кг.

@vitalyuv 2 года назад

а не получается так, что старая родная батка топит допку?

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

Чем она её топит? Дровами? ))

@vitalyuv 2 года назад

@@user-nj1od4rq4x просадкой

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

@@vitalyuv У этой дополнительной батареи внутреннее сопротивление ниже чем у основной.

@AndrejGavriluk 2 года назад

Что такое Чадэма ?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2qbKGX3lsWY.html

@revizoravto431 2 года назад

Сколько денег нужно на такую батарею?в долларах напишите пожалуйста.

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

Примерно 4тыс

@revizoravto431 2 года назад

Понятно но для Украины цена немного завышена но это только моё мнение, потому что у нас могут собрать на елементах л джы и на 45 кВт 6000 долларов елементы такие как на шевроле болт новые.

@user-ej6ln5xi5z 2 года назад

На счет прыгающих цифр пробега, сейчас делают канмосты и все отображается реально. Тот же Логинов сейчас стал применять. А так ютубе можно найти умельцев и цена стала более менее адекватная. Ну и как ваш подписчик хочу увидеть продолжение, как про минусы, так и вашу эпопею с установкой допки в более подробном виде. И еще напрашивается вопрос, элементы б.у.?, или ...? Он же их не с новой машины снял.

@satisfactionalex 2 года назад

Бу, он же говорил остаток 70%

@user-zi2hi9vw1k 2 года назад

Остаток родной70%

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

@@user-zi2hi9vw1k В родной остаток 70%. В модулях дополнительной реальная остаточная ёмкость ячеек 50Ач.

@user-ys9xe5js3o 2 года назад

Я ставил кан мост за 15 и шил в 30ку за 10. Катлы будут всегда бу но химия последнего поколения и поэтому там остаток 99%

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

@@user-ys9xe5js3o Про CATL совершенно верно, новый он либо не для электромобиля будет, либо контрафакт. Про прошивку и Канмосты это общеизвестные вещи, но это +25 тыр к цене допки и не всем это нужно. Кого то и мигающие цифры прогноза устраивают.

@user-ii8ti3hs9w 2 года назад

Я одно не могу понять..если их нельзя купить,то это это и есть подделка?А долго ли тогда эта копия проходит за 300р.?

@ApDubs92 2 года назад

Нельзя купить НОВЫЕ, эти б/у

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

Новые нельзя, будет можно

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

Б/у

@vasya.k1n6 2 года назад

4:35 цифры не совсем правильные хотя бы потому, что прошло уже 11 минут, а не 10

@aleksandr8206 2 года назад

Так надо прошивку сменить, чтоб станция показывала меньше, а зарядка шла больше !

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

она меняная уже на 30ку

@aleksandr8206 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF я про то чтоб меньше платить на быстрых зарядках. Если там своего счётчика нет, то пусть машина говорит что взяла киловатт, а сама набрала тридцать.

@user-uh1zb3pj2j 2 года назад

Владимир троит :))) 1 - При зарядке от 220, разница 15% между счетчиком и батареей. 2 - 30 батарея не заряжается боль чем на 30 киловатт !! ( Это проблема прошивки ) Получается, что машина заряжается на 90% 3 - При установке допки, по факту в машине 30 + ( машина видит по лифспаю только 30 ) Вот вам и шикарная зарядка ! 4 - У нас батареи на 600 км собирают ( за ваши бабосы ) 5 - Расскажите подробней как купить CATL модули ????))))

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

Я очень рад за вас! Соберите на 600 ))

@jconnar 2 года назад

А откуда знать что это Катл.? А не нонейм призматические в синей термоусадке

@jconnar 2 года назад

Ну если блоки

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u-BT2Nc4SpE.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I81R1a_Y8yE.html Нонейм с таким качеством исполнения не делают. Любой кто имеет дело с электроникой это поймёт по внешнему виду.

@TheKOSSMANN 2 года назад

Какая ёмкость ДОБ батки в Ач? 50Ач? 300000₽ это доб Батка,для модулей CATL это очень дорого

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ovo9oPPASr4.html

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

Так сделайте за 200000р, к вам очередь выстроится!

@nejenaty 2 года назад

в жару как ведёт себя лиф?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

нормально, если не давить в пол и не заряжать на быстрых зарядках

@AndrejGavriluk 2 года назад

Что такое CATL ?

@user-ys9xe5js3o 2 года назад

Крупнейший в мире производитель лиион батарей и элементов последнего поколения

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FmsPdBrUwoQ.html вот фильм про эту компанию, но ему уже года 3. Там субтитры есть. В настройках выберете перевод на Русский.

@user-lo1su9dk1n 2 года назад

Ждём ложку дёгтя!

@user-uy7rg5bw6v 2 года назад

Речь была о ведерке 🤫

@user-ef1eq6jv4g 2 года назад

А ежели с собой и генератор на дизеле таскать, верст 700 осилит.

@happer2009 2 года назад

Чисто теоретически если сделать дизель-генератор постоянного тока 400 вольт, установить его на прицеп с баком солярки и подцепить к тем проводам к которым вторую батарею цепляют - пробег не ограничен. Правда не представляю как законодательно передвигаться на таком транспортном средстве с пыхтящей ДЭС-кой в прицепе.

@user-we2fi8bx8d 2 года назад

Согласно закону ома если батарея подсевшая то она быстрее заряжается.

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

У вас наверное какой то другой Ом )) В моëм законе ома все работает и едет теперь почти в 3 раза дальше чем раньше.

@Inurg 2 года назад

28кВт мощность много для лифа? Странно, на АЗЕ0 40кВт вполне себе давит, пусть и не долго, до 60%, зато быстро.

@Inurg 2 года назад

Досмотрел до конца, главный минус - это безопасность. Не дай бог в зад влетит кто-то. Не, только менять основную батарею или на 40кВтч, или из подобных CATLов собранную в основном корпусе.

@nissanleaf795 2 года назад

Уверен нужно начинать с основной батареи что бы не возить лишние сотни килограмм👍

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

Не вожение лишней сотни килограмм требует вложения лишних полутора сотен рублей)) Можно перепаковать родную ВВБ такими же модулями под 35 или 40 кВт.

@nissanleaf795 2 года назад

@@user-nj1od4rq4x вот и ждем когда норм делать начнут и главное - УЗНАЕМ КАКАЯ РЕАЛЬНАЯ ДЕГРАДАЦИЯ👍

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

@@nissanleaf795 Так это же не получится ) Через 5-10 лет, когда вы "узнаете" какая деградация у этих, ставить в уставшие батарейки будут уже другие модули, и вам придется ждать ещё 5-10 лет, что бы "узнать" какая деградация у тех ))

@engineer_notes 2 года назад

ну главное, чтобы настоящие катлы были, а то вспыхнет..

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

да, это очень важно, поэтому и применяются заводские модули

@engineer_notes 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF Доктор, а кто их продает? 100% гарантия что они заводские ?

@user-vc1nb6fm4q 2 года назад

@@engineer_notes как я понимаю, если они в виде модулей, то не могут быть не заводские. Во всяком случае пока китайские колхозники не освоили лазерную сварку

@dima123d 2 года назад

Цена????!!!! Неужели непонятно что возникнет вопрос?

@user-ys9xe5js3o 2 года назад

Невнимательно смотрите. Сказали 300р цена

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

В первой части было да и здесь говорили, невнимательность смотрите

@leostg1937 2 года назад

жаль только лифов с новог года никт возить не будет даже с потертой батарейкой за миллион

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

почему?

@leostg1937 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF с нового года стартует программа поддержки электромобилизации в России, Утильсбор 360 000, 5% пошлина, СБКТС, Глонасс, НДС, доставка, возможно еще что-то упустил

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

@@leostg1937 похоже на какую-то мульку

@leostg1937 2 года назад

@@user-pp8ew1po2c инфа общедоступная, через несколько лет вообще поднимут утиль до 600 т.р.

@user-qx4jw1je9e 2 года назад

Попробуйте перепаковку,а не допку

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

Обязательно. Есть такие планы

@Guash_ 2 года назад

вот и я о том же., если уж скидывать родную батку то обновить в ней все потроха на более легкие и ездить спокойно, что при дтп ничего не будет

@JoeHarrisman 2 года назад

Согласен! А ещё лучше - перепаковка+допка. Привык ездить по автомагистралям 125, а не 80 - хочется больший запас хода.

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

@@Guash_ Обращайтесь, сделаю. В родной корпус 24й батареи без переделки корпуса встает 40 кВт реально доступной ёмкости на заводских модулях CATL. И такой Лиф будет проезжать на одном заряде больше чем ZE 1 ))

@Guash_ 2 года назад

@@user-nj1od4rq4x цена?

@user-ds4jk1bc8w 2 года назад

Все бы ничего, если б это стоило 150тыс.руб максимум, а так 300 штук не фига не дешево получается. Когда ж батарейки обвалятся в цене?

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

Да, но это инвестиция в будущую экономию. Все равно получается дешевле, чем продавать и покупать 30ку, которая к тому же будет проезжать меньше

@user-ds4jk1bc8w 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF согласен, но 30ка все же будет заводская конструкция, а тут колхоз, который не дай боже пыхнет, да и места в багажнике меньше получается, к тому же скачущие значения показометра км не очень выглядят. Плюсом нагрузка на заднюю ось, аморты спасибо точно не скажут

@andrewvas8968 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF не согласен. Особенно если брать во внимание цены Сколково

@user-ii8ti3hs9w 2 года назад

@@user-ds4jk1bc8w сырое это все,еще неизвестно сколько этот колхоз разрекламированный проходит,но....это по крайней мере "что-то" на сегодня.

@serednev77 2 года назад

Есть информация, что обвал произойдет в аккурат к Морковкину заговлению. Надо ждать ..

@user-fy4vr7sz8o 2 года назад

То есть добка даёт 200км пробега

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

примерно так

@user-ys9xe5js3o 2 года назад

Нельзя к бате ниже 80сох цеплять доп. Из-за высокого сопротивления основной и низкого в допе можно очень плохо кончить. Есть дельцы которым лишь бы продать а дальше трава не расти. Потому если больше 80ти можно доп но а если ниже то перепак. Но лучше в любом случае перепак.

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

А плохо закончить это как, из-за чего? Из-за перегрева?

@user-ys9xe5js3o 2 года назад

@@user-pp8ew1po2c из-за большой разности сопротивления и больших перетекаюших токов и большой разницы по типу химии.

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

@@user-ys9xe5js3o И что же из за всего этого БОЛЬШОГО случится? И насколько они большие все эти разницы? Может в цифрах как ни будь напишите? Ну, хотя бы внутреннее сопротивление. Насколько же БОЛЬШАЯ его разность?

@user-ys9xe5js3o 2 года назад

Был у меня лиф твинбат на катлах ёмкостью 50квтч. Продал, ибо на юг или Байкал на нем не поедешь а машину вторую держать считаю глупо. Поэтому взял i3 с генератором. И никакого колхоза, друзья. Нужно понимать, что это один хрен опасно. Как то так...

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

А в чем опасность?

@MrDraedd 2 года назад

Весело. Но разве на i3 rex на Байкал и юг можно доехать? Там же расход больше десятки и бак примерно 10 литров. Судя про отзывам про rex её не возможно эксплуатировать на бензине, только в экстренном случае до зарядки доехать.

@user-pv9hn2mz6l 2 года назад

Шевроле вольт 2 поколения оптимальный вариант.

@Tzaddik0 2 года назад

389 км без черепахи проїхав 😁

@Tzaddik0 2 года назад

Перший раз з нуля зайшло 73.4 kW

@sergeybritan 2 года назад

И ни слова, что элементы БУшные.... ))))

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

невнимательно смотрите

@sergeybritan 2 года назад

@@DOCTOR_LEAF ОК. Модули БУшные. Один хрен - БУ. Только Лиф привезли с ипонского джанк-ярда, а батарейки с китайского.

@user-ys9xe5js3o 2 года назад

@@sergeybritan эти катлы вас переживут...

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

@@sergeybritan я не вижу проблем в пользовании чем-то б/ушным, я езжу на б/ушном лифе и живу в б/ушной квартире. И тем и другим доволен.

@SADEL_T 2 года назад

Электро безумие. Жажда экономить требует потратить 300 тысяч. Ну удачи кулибины .

@user-pt6mn1sx3d 2 года назад

она же себя отобьет, и захотел снял батарейку и продал, удобно мне кажется

@user-bu9vk6ib3j 11 месяцев назад

Зачем? 125 Ампер... Зачем? уже бы подстанцию запихнули... глупо.

@user-fp4mn7gb2g 2 года назад

300 000руб доп.батарея? Да китайца Б\У на 300 км пробега взять и не париться...

@DOCTOR_LEAF 2 года назад

возьмите, попробуйте поставить на учет, потом отпишитесь

@user-fd8sx1ir5h 2 года назад

Доктор создай батарею из новых элементов для лифа. Вот ссылка на продавца. Этого еще нет на ютуб ru-vid.com/show-UCX2AMRLawsQp2ZeiaN3wRpw

@happer2009 2 года назад

Вот ссылка на продавца www.alibaba.com/product-detail/7-5v-66ah-500wh-Electric-Vehicle_1600213959058.html?spm=a2700.wholesale.0.0.61a8596a4GF5xg Показатель жизненного цикла смущает у таких "Оригинальных" батарей.

@user-fd8sx1ir5h 2 года назад

1000 циклов до 80% емкости т.е 1000*100 км на одном заряде получим 100000 км ровно так же как на моем лиф примерно 1000 зарядок 110000 км пробего и сох 78%

@igr00 Год назад

300 км о скоростью Камаза!? Так себе жизнь! Тухляк какой о!

@user-qp9sr9jt4d 2 года назад

Цифры не радует,машину за 700 Плюс 300 допы Итог 🍋 При продаже вряд-ли вернёшь деньги Экономия это калькулятор нужно считать Получается выгодно при условии что машину оставите минимум на три года и пробег у вас в год от 20000 км

@user-ys9xe5js3o 2 года назад

Я купил лифа за лям из США. Ездил почти 2 года. На доп потратил 400. Продал за 1,25. Считаю норм с учётом износа и плюс 2 года к возрасту тачки.

@serednev77 2 года назад

А чё при продаже нужно вернуть все бабки за тачку? Не знал, что так можно...

@user-pp8ew1po2c 2 года назад

@@serednev77 желательно еще наварить при продаже тыщ 200 после 5 лет эксплуатации)))

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

@@user-ys9xe5js3o Нет, Евгений, так нельзя. Лиф должен быть за 300, а допка за 30! Товарисчам виднее, особенно тем которые в лифе ни разу даже не сидели ))

@user-ys9xe5js3o 2 года назад

@@user-pp8ew1po2c первого лифа продал через 1,5 года на 200р дороже)

@user-bt4og3dv1o 2 года назад

Заметил недостатки. Такие автоматы использовать нельзя при их срабатывании возникает сильная дуга и зависит от напряжения. При 400 вольт и 120а все в автомате выгорит и будет замыкание по саже. Используется бмс от лифа, это лучше чем вообще без нее, но при посадке-превышении ячейки никто об этом не узнает. Сама балансировка выполняется током 10мА что просто ниочем. Так что здесь это просто визуальный контроль, на который в последствии могут забить и получить проблему. Расположение модулей на ребро. Катл заявил что не использует положение на ребро и рекомендует положение контактами вверх. Неизвестно как поведут себя уплотнения через год три пять.

@user-nj1od4rq4x 2 года назад

КАТЛ это вам лично заявил? Свидетели были ? )) Павел Я, вы кто по профессии? Нумизмат? Что такое отключающая способность автоматических выключателей знаете? Откуда у вас такая уйма подписчиков?