ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В ДИЗЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЯХ | ВРЕД ИЛИ ПОЛЬЗА 

Странная теория... Если затык был ДО штатного фильтра, а сам штатный был в норме, то разница давлений до и после штатного фильтра не могла порвать его. Ибо её небыло. Более того, из вашей теории следует, что при любом подмерзании солярки штатный фильтр должно рвать к чертям и его куски должны убивать насос. Но этого не происходит. Думаю, допфильтр стоял после штатного.... Да и штатный на видео не похож на оригинал.

Чувак гонит не по детски . Такого быть просто не может при использовании качественного топливного фильтра . Похоже эти черти просто доп чудо фильтрами барыжат . Без стыда и совести .

Чуваку не слесарем по дизельной надо работать, а как минимум работником банка или следаком. Так как он обосновал клиенту что он сам виноват в том что фильтр расплавился. Очевидно отстойник из оргстекла и был установлен рядом с выпускным коллектором, в следствии чего расплавился от высокой температуры. Но каким-то образом горе мастеру удалось навялить клиенту про "серную кислоту" Бывает конечно попадается некачественная соляра, грязная, с водой, но этот чувак побил все рекорды развода)))

особенно понравилось про расплавленную колбу))))))))

Полная ерунда топливные фильтры даже если полность забиты( парафин) не разрушаются.

Мне кажется что ребята погорячились с выводами,В России чём дальше от Москвы тем хуже дизель.Как был дерьмо так и остался дерьмом.Фильтр может забиться и после одной заправки и что будете делать на дороге далеко от дома?Это как надо забить фильтр чтоб его всосало или фильтр был бракованный,15 лет на дизелях езжу и второй фильтр ставлю.Сейчас Мазда Демио дизель была,так второй фильтр жизненно необходим особенно если не в Москве .Также желательно ставить манометр разряжения для контроля засорения фильтров.

Просто надо хороший фильтр ставить например Манн.

Поставил дополнительно два двухмикронника параллельно на комон рейл (чтобы сопротивление не увеличивать), вместо штатного - обычный с отстойником. Машина поперла, но и расход увеличился на один литр по городу. Давление перед ТНВД везде 3 бара.

А если установить сепоратор перед фильтром?

когда вчера устроился на работу, фильтра в глаза не видел, но надо что-то говорить …..

Была тойота дизель. Корпус лягушки переделан под фильтр от МТЗ. Старый хоз лил всякие присадки в ДТ. Затянуло приёмную сетку в баке . Зимой просто не ехал. Дак МТЗ фильтр не подвёл при таком вакууме!))

Вот это развели лоха) ты чувак соляной кислотой заправился! У ха ха. Радуйся что аппаратура впорядке)

Так хозяин не правильно сделал, надо до основного фильтра ставить сепаратор фильтр ман хамел, PL 150, с подогревом, он за 3, край 5 микрон, а потом ставить либо оригинал, либо заменители на 2 микрона, такие как делфи 521, ман 8053з, микро фт 1910, Юнион ф 102, нитто, вик или край пурфлюкс, фрам или мале ! Или 2 микронник от мерседес бенз спринтер мале кл 313, а так хрень поставили и запороли машину. И ещё вниз основного фильтра и сепаратора магниты вешают в отстойник, чтоб ловил если что стружку и всякую и хрень с бака. И всё будет шерши кола, у меня так, кукурузник 150, фильтра у нас одинаковые, ездию 8 лет вообще по хрену мороз !👈👆☝️🤯🙄🤔😎👌🤞👍🖐👀👁Ман 828 не ставьте убьёте коман рейл, он на 5~20 микрон ! Из манов только 8053з. А ещё у Вас есть классные ребята земляки СТО КОВШ ! ТЕ ВООБЩЕ ФАНАТЫ ТАЛАНТЫ, ГЕНИИ ДИЗЕЛЕЙ, У НИХ ЗДЕСЬ В ЮТУБЕ ПРОСТО ПЕСНЯ И НА САЙТЕ, ОНИ КРАСАВЧИКИ КОНКРЕТНЫЕ !👈👆☝️👌🤞👍🖐🤯🙄🤔😎👀👁

полная ерунда, не слушайте этих рекламщиков :) Сепаратор перед фильтром очень даже прекрасно работает и никаких проблем ..... Стоят лично на 3 собственных машинах :) пробеги уже больше 100 тысяч, замена элементов каждые 7-8 тысяч при обычном ТО. Стоят и на коммонрейле и на пампа-дузах и на паджеровском 3.2 с роторным ТНВД ...все шикарно по топливной :)

Ой блин!!! Установив хоть миллион фильтров, прокачай систему! Заполни ее топливом! А если фильтры из бумаги туалетной к чему теория ни о чем

Как связаться с вами и приобрести этот отстойник?

Мобис фильтр на видео ни разу не оригинал. Если в системе образуется разряжение срабатывает датчик загрязнения топливного фильтра. Не может порвать и всосать бумагу из нормального фильтра. Фильтр был говно, дополнительный тут ни при чем.

Звіз.....ж,більш за все оригінальний(тіпа) фільтр забився грязюю від довготривалої невчасної заміни або зимою коли замерз парафін могло потягнуть і в загалі на відео бумага яка забила паливну систему і сам насос ТНВД не 2х мікр. а шерпотреб який укладається не йолочкою(як у махле) а намотана по колу(як китай (юфі) і не проклеїна , і чому вони не розрізали фільтр подивитись оригінальність фільтруючого елемента залишається загадкою. Висновок: 2 хороших фільтра з 2мкр.бумагою якщо не забитий пропустить паливо вільно а якщо і заб'ється то авто втратить потужність і все але бумагу так не потягне.

how i can get more information about extra filters in diesel engines? how i can buy extra filter?

все правильно , вакуум разрывает фильтр вклочья. мужик правильно советует отстойники ставить. чем больше фильтров тем быстрее встанете зимой. надежней перед фильтром ставить электрический насос.

Лучше чаще менять фильтра, только на пользу

Здравствуйте видел у некоторых людей на машине что дополнительный прозрачный фильт(одноразовый) установлен после штатного а у другого до штатного,вопрос куда лучше его установить???

Чем плохое наше топливо? Не надо, лучшее в Европе.

Так лить 2 т масло в бак или нет?

подскажите топливный фильтр дизель дастер 12года

Дилетант

Вы чего покурили?такой бред несёте🤦‍♂️.люди ставят сепараторы чтобы продлить жизнь топливной,а вы какой-то бред высераете.

Очень вредное видео,смотрите партбокс,ковш

Автодизель Лучший В Окраине ЛОХОТРОН

Всего навсего мужик перепутал вход и выход а вы конференцию открыли просто бумагу раздуло и порвало ставьте ставьте и ещё раз ставьте просто вход и выход не надо путать и где ставите до и после подкачивающего

бредятина, особенно про расплавленную колбу

Академическая пустая болтовня!

Дополнительный топливный фильтр в дизельных автомобилях. Вред или польза. О чем не догадываются водители дизельных авто, устанавливая дополнительный топливный фильтр, в дополнение к основному. Какие серьезные проблемы могут возникнуть с топливной аппаратурой, если установить дополнительный фильтр и почему может выйти из строя ТНВД.

А вот если бы был еще фильтр тонкой очистки то бумага бы не забила насос 😆

Во заливает! Фильтр расплавился🤣🤣🤣