Молодец Человек! Живёт в провинции, но техника вся недешовая качественная, инструмент хороший! Что рукожопы недолелали-сильно не поругал, поправил! Могут же Люди и не в Москве Жить!!!! Восхищаюсь!!!! Добра Вам и Всем Добра!
Спасибо. Всё верно и очень просто. Я раз в полгода выезжаю за продуктами: мука, дрожжи соф момент, сахар, масло итд. Своя солнечная электростанция и я независим и не имею никаких запретов. Телевизор года четыре как не смотрю, но безлимитный интернет 100 м.бит/сек. имею и поэтому в курсе всех событий. Беру путёвки и лицензии на охоту, заготавливаю папоротник орляк и хожу в горы за черникой итд. Скоро сделаю видео про чернику. Предприятия все закрылись и поэтому деньги вкладываю в технику. Дома и коттеджи никто продать не может, а техника детям и внукам пригодится и поэтому дом по проекту строить не стал. Где-то так. Удачи.
Спасибо. На эти волокуши крепил зимний вариант разборного домика. По ухабам сцепка чётко отрабатывала, но не устойчиво набок и я сделал свои волокуши для домика и очень доволен. Вот эти устойчивые ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kvw8LPf2L-I.html Удачи.
Здравствуйте Леонид, поздравляю с наступающим Новым Годом,и мне часто приходится доделывать вещи за которые заплатил свои кровные, нас этим не возьмёшь, у нас почти каждый сварщик,агроном,автослесарь и т.д.
Уважаемый Леонид, не обращайте внимания на критиков диванных. Спасибо вам огромное, ваши видео очень ценны. Прям вот очень. несколько идей классных для научной деятельности я у вас подчерпнул. Очень жду продолжение с МИНИ ГАЭС. Прям вот очень нужны детали. Тоже ничего не могу найти. Как можно выйти с вами на связь чтобы поделиться если что-то накопаю?
Время катастрофически не хватает, с сентября по 1 марта сезон охоты и это первое Хобби, Альтернатива второе. Всё лежит для авто привода слежения за солнцем трекера, всё лежит для 48 В. системы и для турбины всё лежит (генератора пока нет, но попробую крутить турбиной хоть авто генератор) В первую очередь нужно запустить 48 В. систему, но турбину буду пробовать сделать. В своём доме всегда много работы. Удачи.
Уважаемый Леонид, обвязка и дышло из круглой трубы очень хлипкие. Вы столкнетесь с этим в первой же серьёзной поездке - проверено. Мы переделываем это говно на профильную трубу. Хотя бы 20×1,5 - она гораздо крепче. Если есть возможность поменяйте тоже. Сани подшиты аккуратно и красиво! Мы, только подшиваем такой-же располосованной ПНД трубой, только полоски кладем внутренней стороной трубы наверх ( если сани перевернуты)
Всё верно и поэтому я не стал делать сцепку из пол дюймовой крепкой трубы, потому что обвязка слабая. Я ещё не придумал, но скорее всего буду делать обвязку из 20-ки квадратной трубы, чтобы можно было быстро расширить обвязку для установки стоек палатки 1,9 м. на 1,2 метра. С курсовой устойчивостью тоже пока не понятно, поднимался в гору с крутыми поворотами и снегоход с трудом входит в поворот и если перевернуть накладки как у Вас, наверное труднее будет поворачивать, а при подъёме в гору нельзя останавливаться даже по накатанной иначе уже невозможно будет тронуться с места (конечно с грузом). Время покажет, у меня ещё комплект полосок в запасе. Удачи.
Я сразу снял пассажирское сидение со снегохода и с квадроцикла BRP 650XT и на всю площадь сделал ящик. К примеру если выложить всё из ящика, то за раз в ящике и переднем багажнике можно домой отвезти за раз добытого зверя без волокуши, а потом приехать за вещами. На снегоходе ложу продукты для подогрева по середине ящика перед обедом и их можно не разогревать. Запасная одежда всегда тёплая после езды. Я привык и доволен ящиком, все вещи входят, да и езжу всегда один. На квадроцикле считаю нужно ездить всегда одному. При езде вдвоём его на долго не хватит, это не автомобиль где крепкий салон или рама. Удачи.
В этом году перевязал плетёным канатом диаметром 8 мм. в одну верёвку. концы завязывал рыбацким узлом и старался завязать как можно короче. Так лучше, раньше когда верёвка была петлёй, петля перемещалась итд.
Не соглашусь, уже выезжал с большим грузом, У меня ось шарнира у фаркопа почти горизонтально, а роль серьги выполняют две демпферные пружины. В любом положении сцепки, резко дёргаешь вверх и кольца и всё свободно отсоединяется. Да, большую помощь оказывает ремень убирающий люфт в сцепке. (Я с грузом повис на бревне при подъеме в гору, назад никак, лыжи попали под бревно и я легко отцепил волокуши) Пружины жесткие и хорошо помогают при трогании с грузом, да и по ходу ощущаю их помощь. Удачи.
@@vladimirkulinich3644 Я прекрасно понимаю что ты пытаешься мне объяснить. У меня кольцо на сцепке большое и оно на крючке никогда не заклинет, в любом положении снегохода можно снять, только если задом поставить волокуши под 90 грд. к снегоходу и наехать на сцепку. Мне нельзя ставить серьгу, местами есть дорога шириной под снегоход с обрывами с обеих сторон и если будет люфт в сцепке, то волокуши могут развернуть снегоход в обрыв. По равнинам и холмам можно волокуши за верёвку цеплять. В крайнем случае можно открутить гайки но оси кольца сцепки. Вот посмотрите какие у меня дороги. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EQyyfiqnltA.html Удачи.
Я живу в одной области с тобой. С гор мы спускаемся всегда по пухлеку, у меня была такая же сцепка как у тебя. Я отказался от волокуши и сделал сани из трубы как твоя.
Если нефтепродукт как уран цена... То и волокуши из неё же 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍🤝 ну хоть не из дерева.. А то века (пару) не хватит жизни чтоб "такие санки" купить 🤣🤣🤣🤣
