Решил доработать гребной винт на своем стареньком Suzuki DF2.5 S,даст ли это эффект, в смысле увеличения скорости,а соответственно и в экономии бензина,посмотрим летом...
У меня на винте мотора HDX T 2.6 CBMS эти литьевые уступы от 2 до 6 мм были, причем все три разные. Тоже заглаживал всё. Только не полировал пока, покрасил по-заводскому в шагрень.
КПД винта это увеличит,я думаю результатом будешь доволен,а краска все равно песочком потихоньку будет содрана,да и она дает лишнее сопротивление.Если видал спортивные винты,то они полируются я думаю класса до 10 шероховатости,а может и выше...
Кстати транец на лодке должен быть такой высоты,чтобы ковитационная пластина была чуть-чуть ниже дна лодки,ну и угол установки мотора должен быть таким,чтоб ы ори работе он чуть прижимал нос лодки. На счет полировки винта вот ссылка: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l-9HwNc0Pw0.html
