Модификация и полировка гребного винта китайского подвесного мотора Marlin AMHS 9.9

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 42 тыс.

50% 1

Подробная поэтапная инструкция по дешевому тюнингу и полировке гребного винта китайского лодочного подвесного мотора Marlin, Yamaha и подобных
Стоимость расходников не более 100-150 рублей (конечно без учета электроинструмента, аэрографа и балансировочного станка), временные затраты - не более 3-4 часов.
Использовались водостойкие наждачные круги: 240, 320, 400, 600, 1200 единиц. Войлочный круг и паста ГОИ
УШМ (болгарка) на 850W с плавной регулировкой оборотов

Опубликовано:

14 июл 2016

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 59

@user-zr5ok5oq1b Год назад

Занимаюсь покраской Авто.и с полной уверенностью могу сказать , ч то лак сжечь совершенно лишний.По полировоным поверхностям небудет никакой одгезии(лак держится не будет.

@user-nk6kp6dv1s 23 дня назад

Я точу вручную напильниками по одинаковому количеству прохождений. Потом на балансировку,и порой бывает без доработки(почти),подгоняю мелкой наждачкой и тоже вручную. Эффект есть.

@maximyma5436 4 года назад

Молодца наш человек😀

@user-ve3wt6un9s 6 лет назад

Полезное видео в случае обрезки винта, при отсутствии в продаже винта с меньшим шагом.

@yaki8971 6 лет назад

Михаил Муратов 👍 оказвается я не один обрашаю на этого внимание

@user-mq9ys2fd6i 3 месяца назад

100000 лайков поставил бы ,но, увы !!! Спасибо !

@user-uc5wh5zo9d 10 месяцев назад

Здравия, может быть снижение расхода бензина за счет уменьшения газа? Такой винт сохраняет обороты

@user-yt5mq9zi7x 6 лет назад

Так лайк и не будет держаться на полировке. Любой краске нужна адгезия. Следовательно, перед окраской полировка-вред.

@user-qs6cp2fd7c 6 лет назад

Для инженер а нехватает еще правки шага, выравнивая профиля, оцинтровки ,а так просто красиво

@user-qs6cp2fd7c 6 лет назад

И вот ту часть винта которая заходит в редуктор нельзя трогать будут газы от туда и это совсем не хорошо Удачи

@user-mq9ys2fd6i 4 года назад

спасибо, семь футов под килем,

@aleksandrspinningist1748 5 лет назад

Евгений приветствую! Скажите по поводу этого винта:1 выросли обороты и на сколько примерно? И2 прибавилось ли скорость??? Спасибо за ранее!!@

@PapaDelki 5 лет назад

Aleksandr Spinningist да нет, эффекта ноль, ну может есть какие-то проценты, но они не заметны глазу. Да и для моей лодки идеально встал винт с 11 шагом

@Rossianin1972 Год назад

@@PapaDelki тоесть всё то что вы в видео тут советовали, распылялись, все это пшик и трата времени, полный ноль?

@user-qk9vs7mp1m 4 года назад

Виноват, не досмотрел до конца, нормально, лайк.

@demonrobinhood2259 5 лет назад

Молодец! Рукастый парень. Только как руки не вырастут новые без перчаток, так и глаза и тело новое небудет! Очки и одежда подобающяя должна быть! Плохой пример как надо работать с инструментом!

@fishinggarage_4x4 3 года назад

Я не стал заморачиваться с балансировкой, просто сделал зеркало, кому интересно у меня гляньте

@user-iu9hw3kc6v Год назад

Здравствуйте! Какие результаты получились после обработки винта?

@PapaDelki Год назад

6 лет назад было :))) когда коту делать нечего - он яйца лижет. Народная поговорка

@astane13 2 года назад

Где самое главное этого действа, его практический эффект? Где сравнение скорости на винте до обработки и после на разных режимах? Иначе это 28 минут вылизывания котояек - удовольствие от процесса а не результата. ☝

@bobbobuin941 6 лет назад

+++ Лайк !

@to4ka42 2 дня назад

А вы точно понимаете природу перекрута? От данной процедуры перекрут стал ещё больше.

@vladimirs7817 7 лет назад

Отличное видео, думаю свой винт также обработать! Только вот может лак не нужен, и достаточно только пастой полернуть и всё? Интересно было бы посмотреть на него после эксплуатации, лак не слез, по прежнему также блестит после сезона? Ну и хотелось бы увидеть отчет об использовании, хотя бы просто по ощущения, как ехать стало, лучьше - хуже, всё конечно субъективно, и сильной разницы я думаю не будет, но всё же.

@PapaDelki 7 лет назад

Да, лак это лишнее, он слез с первых оборотов. Разница есть, выходит в перекрут теперь мигом :) Но на груженой аллюмишке он тащил отлично. Так что стоит сделать, особенно при правильном подборе мотор/винт/лодка. Для моей резинки он только для очень груженого состояния

@Brodyaga389 7 лет назад

Китайские 9.9 как правило уже раздушеные до 15 л.с. и винт нужен 11-й.А с 9-м перекрут обеспечен.

@user-dq9dn1hd6u 6 лет назад

Да. Валер, тут ты прав. С 9-кой, только баржи таскать

@user-or1dt9ez6o 4 года назад

Сам из Карелии. Живу у моря белого 400метров..

@flf7129 3 года назад

Где тест винта на лодке ? Без пробы на воде это вылизывание шаров )

@user-kq4rl6tk5v 6 лет назад

Голову от самолётного мотора и хвост вертолёта все заметили? )))

@PapaDelki 6 лет назад

Алексей Алексей вертолётного нету там, авиамоторы стоят)

@user-qk9vs7mp1m 4 года назад

" При такой массе винта для него это не страшно", да винту вообще по барабану, а подшипнику? Постарайтесь все-таки отбалансировать тщательнее, и вибрация будет минимальная...

@Sheleg_Alexandr 2 года назад

эти "инженеры" не учитывают скорость вращения ГВ на макс оборотах, при которой граммы могут превратится в килограммы. Простейший пример, колесо авто с дисбалансом в 10г при в 3ое меньшем кол-ве оборотов и большей собственной массе (+-20кг) дает вибрацию на кузов, руль и тп. + ни слова о балансировке винта по эффективности каждой лопасти, какая то может толкать 30 кг какая то 25кг...

@user-oe5nm7yc2p 2 года назад

В сегодняшних реалиях мы имеем композитные винты со стройными ажурными лопастями, правда, чуть бОльшего диаметра, чем их алюминиевые близнецы. Вдвое почти дешевле и вдвое легче пр массе. Результат одинаковый. Кроме дешевизны ни какого толку.

@user-jl6kc3vw8w 7 лет назад

Это уж если совсем нечем заняться, скорости прибавит каплю, и все до первого камня как тут уже писали.

@yaki8971 6 лет назад

это называется усльшал а не досльшаль, ведете в заблуждение незнаюшых , сначало изучите физику и потом точите винт

@user-uk7dd5mc1d 10 месяцев назад

Колхоз да и только

@Severyanin. 7 лет назад

9,9 это весла.. хожу на китайских винтах 40лс шаг 13-14..... 50км\ч полет норм..... а все что там рассказываш до первого камня....и винт это расходник....и нах.. возица с ним....

@user-ss2sv4ud2t 6 лет назад

У каждого свои потребности... а 50 км/ч. это не так уж и много при 40 л/с. К примеру Ямаха 9,9 раздушенная 47 км/ч. бегает. Вес конечно 40 лошадок больше тянет, но для 1-2 чел на ПВХ, 9,9 вполне достаточно.

@aleksDikovv 6 лет назад

Николай Да здесь еще вопрос мобильности . 40 кобыл в багажник нивы или легковушки не просто положить ,и лодку под такой мотор на крышу не прикрутить . А вот лодку 3200 и мотор 9.9 - легко и бысто .