Тёмный

Доработка каналов ГБЦ со всеми нюансами\Refinement of the cylinder head 

Garage Z
Подписаться 89 тыс.
Просмотров 369 тыс.
50% 1

Видео по дорабатке ГБЦ и все нюансы с теорией. Постарался шаг за шагом раскрыть данную тему по расточке каналов ГБЦ.
Если есть еще вопросы или предложения, пишите в комментариях под этим видео, постараюсь помочь. Или пишите мне на почту в разделе "О канале" на главной странице канала, можем обсудить частные вопросы и проконсультировать по другим смежным темам.
Присоединяйтесь в группу
Вконтакте samo_de...
Facebook ttps:// groups/362989353894627/
Публикуйте свои видео, ссылки, схемы, идеи, обсуждайте с друзьями интересные темы.
Поддержите и поделитесь с друзьями! Буду очень благодарен!!!
How to refinement of the cylinder head
Video on finalizing the cylinder head and all the nuances of the theory. Tried step by step to uncover this topic for the channel boring cylinder head.
If you still have questions or suggestions, please write in the comments under this video, I will try to help you. Or write me an email in the "Channel Info" link on the main page, we can discuss private matters and to consult on other related topics

Опубликовано:

 

7 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 189   
@garage_z
@garage_z 8 лет назад
Присоединяйтесь к закрытому чату для индивидуальных консультаций и получите эксклюзивный доступ к персональным советам лично от меня. Станьте спонсором канала! Подробнее: ru-vid.com/show-UCxbp4L9LTW3B8HKWDUYyQNAjoin
@diabolik_9
@diabolik_9 7 лет назад
Спасибо за подсказку о совмещении впускного коллектора с гбц.
@Drevalv
@Drevalv 2 года назад
Красавчик, вот ето я понимаю стиковка)
@user-lz6jy7jy1x
@user-lz6jy7jy1x 9 лет назад
Мужик делает классные вещи! Я слышал об увеличении впускного канала но не видел. Просьба показать как регулировать звезду распредвала.
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
+Евген Неважно увы пока далеко, чтоб показать, могу только расказать...
@user-kg7zorge
@user-kg7zorge 4 месяца назад
Во впускной колектор ввертывал трубки на резбу. Канал в голове рассверливал и еще, выпиливал перемычки между 1-2 и 3-4 цилиндром . Уравновешивал смесь, по длине колектора
@user-dy2uc5dq5c
@user-dy2uc5dq5c 7 лет назад
Полезная информация.
@user-nr2pv4yz4n
@user-nr2pv4yz4n 10 лет назад
Владимир, ну вы молодец:)) Классные ролики, спасибо!
@nashreporter
@nashreporter 10 месяцев назад
Доработка полезна если вы крутите мотор. то на больших оборотах машина будет резвее ехать. Один минус - распилив сток вы понизите низы, в городе может и не заметно, но попробуйте заехать в горы и сразу все поймёте. Там где раньше ехали на третьей, теперь надо переходить на вторую, ибо мощи с низов нет.
@user-yw2dz3mq5k
@user-yw2dz3mq5k 8 лет назад
Состыковка на штифтах это хорошо, но если точить шаром коллектор из каналов ГБЦ, то форма канала получается ровная, как труба. А она должна быть ОПРЕДЕЛЕННАЯ. Про это книги пишут - портинг ГБЦ называется. Есть хороший автор Дэвид Визард (David Vizard), доробатывает 2-клапанные корветы и не только, очень серьезный автор. Суть в том, что гораздо важнее не пропускная способность канала, а его углы - поток должен направляться определенным образом в камеру сгорания, даже специально наваривают металл в канал - называется "техника поднятия пола" для улучшения потока. Там много нюансов. А проходить канал просто большим шаром это колхоз - оно, конечно, лучше, чем кривой сток, но портинг правильный дает гораздо более высокие результаты.
@garage_z
@garage_z 8 лет назад
+Николай Мёдов давно хотел умные книжки почитать по аэродинамике и гидродинамике спасибо гляну на автора
@user-yw2dz3mq5k
@user-yw2dz3mq5k 8 лет назад
+Volodymyr Zagryvyi / Владимир Загривый загуглите "портинг ГБЦ Дэвид Визард"
@garage_z
@garage_z 8 лет назад
+Николай Мёдов весьма интересная книга осталось проэксперементировать
@jpjhybr
@jpjhybr 8 лет назад
Олег Пикоткин (водномоторник из Питера), вообще все свои головки продувает, под свои Р/Валы. Результат впечатляет - есть чему поучиться.
@CHAP9DIIETPOBU4
@CHAP9DIIETPOBU4 4 года назад
@@user-yw2dz3mq5k благо дарю за совет. но где бы на русском найти?
@user-lu4si6dr7b
@user-lu4si6dr7b 10 лет назад
молодец,скоро мне тоже такое предстоит!!!!
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
Спасибо :-)
@user-yl7xz3wn5w
@user-yl7xz3wn5w 7 лет назад
Я поднимаю мощность и экономичность одновременно очень просто-стачиваю голову и на газ перевожу ,ресурс при этом тоже как показала практика по крайней мере не страдает!
@delovoidelovoi8876
@delovoidelovoi8876 3 года назад
Отлично!👍🏻
@user-kc1yy7ux2l
@user-kc1yy7ux2l 8 лет назад
спасибо вам, мне помогло.
@garage_z
@garage_z 8 лет назад
+Каро Маркарян Всегда пожалуста
@djsota3447
@djsota3447 8 лет назад
в жопу иди
@user-id4sr8id3q
@user-id4sr8id3q 3 года назад
Круто
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY 10 лет назад
хорошее видео
@viktorpetrenko9783
@viktorpetrenko9783 3 года назад
Зачет !
@user-vf9uc5wb7d
@user-vf9uc5wb7d 2 года назад
Тыщу лайков , спасибо большое
@garage_z
@garage_z 2 года назад
Спасибо, рад что помогло 👍🤝
@user-ey2qo1wy2c
@user-ey2qo1wy2c 2 года назад
👍
@user-mp2gn3nf3o
@user-mp2gn3nf3o 6 лет назад
Чётко
@Xenony100
@Xenony100 9 лет назад
Только выпускной так не протачивайте... Там несоосность сделана, как правило, намеренно.. ))) Это нужно для отражения части звуковой волны (скачка давления), что бы она не попадала обратно в цилиндр... Это достаточно сложно все высчитывать... И потом, сколько не высчитывай довести тюнинг до ума можно только гоняя двигатель на стенде с замером мощностных характеристик... А в идеале нужно делать так, что бы разряжение, которое идет сразу за звуковой волной (за давлением выхлопа) попадало к нужному выпускному клапану в момент его открытия...
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
согласен, но не полностью, в головке и коллекторе столько отливов и ям что эфективность ступеньки под вопоросом, в идеале сделать на каждый цилиндр аэродинамический клапан(в открытых патентах теслы расказано что к чему) и изменяемую систему впуска и выпуска как по длине так и по хорво, японцы в этом очень преуспевают, но в горажных условиях такая доработка намного эфективнее умных рассуждений :-) много читал интересовался пришол к выводу что этот коллектор вообще непреспособен питать нормально двигатель, а строить что то свое это неоправдоно для моего авто так как используется(вернее использовался) для штатных целей
@Xenony100
@Xenony100 9 лет назад
То, что во впускном коллекторе есть шероховатости, это, конечно плохо... Может турбинку?.. Или Lysholm?.. Lysholm вообще с низов давит...
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
турбинка на 06 блок самое то там степень сжатия очень маленькая, главное чтоб блок неразволился, плюс попутные затраты на турбину кулер, метлаллопакет и тд
@Xenony100
@Xenony100 9 лет назад
Hand-made создано своими руками Не развалится!.. )) Вам же не на стритрэйсинг с ним.. ))) Так, что бы мощи было побольше.. )))
@Xenony100
@Xenony100 9 лет назад
Согласен полностью... ))) Вы мне напомнили давно забытые ощущения!.. )) Спасибо!.. )))
@drew68-notZ
@drew68-notZ 3 года назад
Я бы не заморачивался с диаметром отверстия. Чем больше, тем лучше. В разумных пределах, конечно.
@garage_z
@garage_z 3 года назад
тут придел есть
@VadimReset
@VadimReset 2 года назад
Нет, при слишком большом сечении скорость потока упадёт и станет хуже. И ещё важно одинаковые чтобы были, иначе "троить" пожизненно будет из-за разного наполнения
@user-yq7tm2fc3v
@user-yq7tm2fc3v 10 лет назад
Хотелось бы увидеть конечный результат,что получилось,работающий двигатель.
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
буду стараться но двигатель будет штатным для города без т образных клапанов но планирую тарелочки дюралевые, как потеплеет начну сборку, так как сейчас -20 днём
@user-mk8tc8gv6n
@user-mk8tc8gv6n 4 года назад
Гараж Z Добрый день. Немного не по теме.Объясните мне пожалуйста,что дают эти тарелки? Сделал из титана.Разница в весе совсем не большая. Каков смысл то вобще?
@Djsmitox
@Djsmitox 10 лет назад
клаассс
@user-fu5mk9zd6e
@user-fu5mk9zd6e 2 года назад
Здарова дружище. А подскажи пожалуйста, чего дает распил гбц? После распила карбюратор меняется или нет.? Заранее спасибо
@ismmmm5975
@ismmmm5975 2 года назад
Здорово , Ты распилил на 31мм не пришлось втулку ставить в масленый канал ??? Я тоже хочу распилить вот думаю если на 30мм ровно распилить не придется втулку вгонять в масленый канал как ты думаешь подскажи пожалуйста?
@storobit
@storobit 5 лет назад
Какая максимальная скорость в воздуховоде на максимальных оборотах двигателя? 120? 140? 160?м.с.???
@user-hx7fw8un9l
@user-hx7fw8un9l 5 лет назад
Эффект от проделанной работы оправдывает себя, смысл есть так заморачиваться?
@tomasartiom3524
@tomasartiom3524 7 лет назад
скажите , если катаюсь на газу то стоит делать такую доработку и не будут ли гореть клапана с узкой фаской седла ? или лучше под газ оставлять стандартную широкую фаску ?
@evgenijno4j717
@evgenijno4j717 6 лет назад
под газ- зажигание на 5-7 градусов более раннее нужно. переставить. он горит дольше
@alexandrs4413
@alexandrs4413 4 года назад
Крепишь на головку металлическую прокладку и пилишь по ней и нет проблем
@garage_z
@garage_z 4 года назад
так проще
@user-rs1cu5wj1s
@user-rs1cu5wj1s 5 лет назад
Меня поразила возможность портирования таким способом. Но, пропустив стержень 8 мм через отверстия, на выходе стержень в центр отверстия не попал. Неужели брать трос? ГБЦ 01 - 07.
@user-pj9mu5tx2e
@user-pj9mu5tx2e 5 лет назад
Впуск делают специально переменного сечения (конусом) на карбюраторных двигателях для ускорения газового потока
@garage_z
@garage_z 5 лет назад
у нас не конус а непойми что, больше на гофру похоже )
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
У меня новое видео про самодельное длинное сверло по дереву ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0NwZ88LWXmk.html
@user-he4pm1zs2s
@user-he4pm1zs2s 8 лет назад
Что делать с направляющими втулками клапанов?
@garage_z
@garage_z 8 лет назад
+Максим Чернов есть 2 варианта, резать в месте с каналами(мне не нравиться так как увеличивается люфт из за более короткой данной), либо развернуть каналы без напровляек, а потом запрессовать новые
@user-oo3us8fw8n
@user-oo3us8fw8n 5 лет назад
@@garage_z что это даёт?
@vasilykolesnichenko3988
@vasilykolesnichenko3988 3 года назад
Может подскажете как горячую улитку турбокомпрессора развернуть под больший размер, проблема с завитушкой сужающимся каналом
@garage_z
@garage_z 3 года назад
чугунину сложнее, уже самодельные фрезы врядли возьмут
@vasilykolesnichenko3988
@vasilykolesnichenko3988 3 года назад
@@garage_z думаю шарошки образивные сделать, в любом случае спасибо за ответ! Благословенного дня Вам ❤️
@garage_z
@garage_z 3 года назад
всегда пожалуйста, абразив и высокие обороты,
@13rus19
@13rus19 9 лет назад
доброе время суток.вопрос.а гбц и коллектор шлифовать до зеркала или так полосы чуть палернуть ?
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
Василий кастов легкий хон должен присуствовать,
@anatolimoutsetoni8205
@anatolimoutsetoni8205 2 года назад
Нужна ваша помощь . Работу оплачу , головку Москвича и колектор надо обработать . Напишите как связаться .
@garage_z
@garage_z 2 года назад
А страна какая?
@danielbaytemirov9364
@danielbaytemirov9364 8 лет назад
скажите а на инжекторе ваз 2110 8кл как расточить коллектор? там же приливы под форсунки. было бы супер если сделаете обзор. спасибо.
@garage_z
@garage_z 8 лет назад
+Daniel Baytemirov к сожалению пока временно не занимаюсь этой темой ((
@danielbaytemirov9364
@danielbaytemirov9364 8 лет назад
+Volodymyr Zagryvyi / Владимир Загривый ок
@user-sf2uq5hp3l
@user-sf2uq5hp3l 2 года назад
А как прокладки если они с металлизированными вставками идут на калектор.что с ними делать?
@garage_z
@garage_z 2 года назад
Я обычно брал без колец, они там не нужны
@ismmmm5975
@ismmmm5975 2 года назад
Это же 8клапаный вазавская ГБЦ ?
@user-jd6if3uk7f
@user-jd6if3uk7f 2 года назад
Володя,я в восторге ,а в каком городе тебя найти?
@garage_z
@garage_z 2 года назад
В Болгарии
@user-rs4es4if5l
@user-rs4es4if5l 4 года назад
Драсти что за фреза откуда купит
@garage_z
@garage_z 4 года назад
сам делал
@Snoop-cp4vb
@Snoop-cp4vb 6 лет назад
скажи пожалуйста от чего у тебя карданчик?я тоже хочу такой сделать
@user-bj1fn8eu5y
@user-bj1fn8eu5y 2 года назад
Сколько стоит доработка гбц иж 2715
@werterr3043
@werterr3043 3 года назад
когда вы запрессовываете в головку седла клапанов , они потом не болтаются? Уж очень стремно.
@garage_z
@garage_z 3 года назад
нет ничего не болтается
@werterr3043
@werterr3043 3 года назад
Не седла а направляющие втулки, я не правильно сформулировал вопрос. Там ведь уменьшается тело металла и соответственно втулка сидит не 7 милиметровой гильзе а 5ти милиметровой.
@garage_z
@garage_z 3 года назад
если в длину то там запаса за глаза, направляйка ни одна не уплыла, если правильный преднатяг, в спорте направляйки еще и режутся, на гражданском моторе без с мысленно
@user-dw9es9hi9d
@user-dw9es9hi9d 10 лет назад
Владимир, здравствуйте. Спасибо за видео, но возник один вопрос: Я посмотрел все ваши видео о доработке, но нигде нет обещанных нюансов)) Конкретно в какой последовательности надо начинать расточку со стоковой головы. Я в том смысле с какой шарошки начинать.. Реально ли расточить одной шарошкой, и если нет, какое количество минимально и оптимально. Я все понимаю, что это возможно глупые вопросы, но лучше же быть готовым и знать что и как, чем проверять на своем плачевном опыте.. Вот у меня к примеру ситуация такая: Нужно расточить каналы строго по спорт. регламенту моего класса а это : Впуск 31,5 выпуск 29,0 Какими шарошками посоветуете работать сначала? Двиг. классика, голову ни разу не трогали, так что сток.
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
в иде иметь шары с шагом 1 мм так как если идти сразу шаром (допустим 32 мм впуск) то очень большая вероятность уйти от центра канала с плачевными последствиями.. Начинать желательно с малых размеров и постепенно увеличивать до необходимого,.. иметь в вашем случае желательно обзавестись 31.4(так как после неё канал будет как минимум 31.5 возможно 31.6 ), 30, 28.9(тоже самое) 27 это на мой взгляд самый минимум 4 шарошки P.s. знакомому отослал 2 шаорошки 31.8 и 29 он попробует за один проход сделать обещал отписаться пока вестей нету...
@user-dw9es9hi9d
@user-dw9es9hi9d 10 лет назад
Hand-made создано своими руками Спасибо за ответ, еще вопрос. А вот допустим нету нигде шариков подходящего диаметра, реально ли взять большего и обточить, так чтоб более менее точно разворачивал каналы? Или все же погрешность будет слишком велика?
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
реально я из 31.8 обтачивал болгаркой до 30.8 без проблем, единственно нужно чтоб шар постоянно вращался либо на станке токарном либо на дрели
@user-kh3yk1cz2l
@user-kh3yk1cz2l 3 года назад
Здравствуйте, как можно связаться с вами, у меня гбц 2105 грм. Хотелось бы доработать у вас
@garage_z
@garage_z 3 года назад
ну если болгария не далеко ))
@user-kh3yk1cz2l
@user-kh3yk1cz2l 3 года назад
Ок. Спасибо.
@user-pt6pj5zd3c
@user-pt6pj5zd3c 3 года назад
Здравствуйте Вы заказ берёте на доработку ГБЦ ?
@13rus19
@13rus19 9 лет назад
здорова.а как расход бензина после проточки каналов и как с гбо едет .очень жду ответа?
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
с гбо нормально едет по рпсходу после капиталки упал :-)
@user-uv5bi5wg9t
@user-uv5bi5wg9t 7 лет назад
где взять такие шары? я понимаю что они от подшипников, но интересно где такие огромные подшипники стоят?
@garage_z
@garage_z 7 лет назад
есть видео, большие машины типа шнеков проходчиков в шахтах или на литейке
@Smirnov_Matvey
@Smirnov_Matvey 8 лет назад
сколько стоит такая работа?
@user-gz2ek9zc7c
@user-gz2ek9zc7c 9 лет назад
Здравствуйте! Какие нюансы с розворачиванием каналов инжекторе "ВАЗ 21043", какими диаметрами проходить?
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
смотря что хотите получить ?
@user-gz2ek9zc7c
@user-gz2ek9zc7c 9 лет назад
Hand-made создано своими руками Назад всё поставлю стоковое, хочу прибавить мощности
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
просто каналы тут ничего недадут, нужны валы чиповка, тогда прирост будет, у меня нестандартный вал, и приподнята сж, если хочется плучить мощности то нужно в комплексе подходить
@DavidoffJ
@DavidoffJ 9 лет назад
Hand-made создано своими руками а НЕ МОГЛИ БЫ подробный конфиг мотора (83 карб) набросать ,чтобы динамика была сравнимая с приорой(сил 95-100) ,А-то предстоит кап ремонт,и хотелось сделать мотор что надо,но сильно злой вал не хочу(чтобы клапана не гнуло). Сейчас стоит 83 низкий блок ,71 колено , вообщем 1.5 сток.Можно попробывать сделать 1.6 ,но стоил ли того? или все таки 1.5 построить? Подскажите если не тяжело. Заранее благодарен.
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
чтоб выдавить из него 100 сил это нехило злой дивигатель, на карбе и с 8 клапаной башкой очень сложно яб сильно незаморачивался потому как среднее что то строить денег выкиниш а эффект мягко говоря непорадует а если строить по злому то легче приоровский движок поставить(проточив колено все стает айс)
@TheShikot
@TheShikot 10 лет назад
а как можно указанным способом совместить каналы на ГБЦ 2112 16V ?
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
проходить в обратную сторону от дросельной заслонки к седлам
@legendarniyMichail
@legendarniyMichail 10 лет назад
На самом деле в области сопряжения каналов получится сужение если их обрабатывать по отдельности.
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
может быть не спорю, суть только в том что по отдельности нормально сопоставить очень трудно и времени затратно а в моём варианте очень быстро :-) это небольшая хитрость :-)
@petrbessonov7338
@petrbessonov7338 10 лет назад
Получится, если не доработать стык. В видео (на рисунке) всё показано.
@user-le1jz2mp6y
@user-le1jz2mp6y 5 лет назад
А есть ли смысл расточки каналов если ездишь на газу ваз классика
@garage_z
@garage_z 5 лет назад
для стандарта, и если не крутить мотор то нету
@user-wx3ng7ob2f
@user-wx3ng7ob2f 2 года назад
А вы откуда? Где живете?
@anatolyvlasov268
@anatolyvlasov268 7 лет назад
Что за трубочки впрессованы? какой диаметр?
@garage_z
@garage_z 7 лет назад
10 мм, у меня были медные, можно и сталь и какой угодно другой материал,
@Nivulin
@Nivulin 7 лет назад
трубочки - штифты подойдут от раздатки Нивы, они там как раз центрируют половинки корпуса РК
@anatolyvlasov268
@anatolyvlasov268 7 лет назад
Спасибо
@user-ik1gp7dn9b
@user-ik1gp7dn9b 3 года назад
На картинке как бутдто трасса разрезает по полам ёлку.
@AlexanderTitov
@AlexanderTitov 10 лет назад
А разве каналы гбц не гильзованы? На видео кажется что фреза с лёгкостью растачивает алюминиевый канал.
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
нет каналы не гильзованы только седло клапана и всё
@AlexanderTitov
@AlexanderTitov 10 лет назад
спасибо за ответ. значит после расточки нужна новая гильза-седло увеличенного деаметра которю нужно впресовать. Или старая гильза растачивается и остаеться???
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
седло в диаметре 32 впуск канал в лудшем случае 30, просто подгоняем диаметр канала с диаметром седла, это есле без харда
@AlexanderTitov
@AlexanderTitov 10 лет назад
А в случае ХАРД, как седло делается?
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
режется седло и канал в 33 мм но есть вероятность выйти в рубашку охлаждения
@mokhacera3212
@mokhacera3212 4 года назад
Владимир в каком регионе вы живете...
@garage_z
@garage_z 4 года назад
В болгарии
@Taganrog_on_line
@Taganrog_on_line 2 года назад
Сколько стоит такая работа? Голова от карбюраторной классики
@garage_z
@garage_z 2 года назад
без понятия, давно не занимался
@Taganrog_on_line
@Taganrog_on_line 2 года назад
@@garage_z ну примерно + -
@user-gj5vc5tg7n
@user-gj5vc5tg7n 5 лет назад
А где шарошки брал???
@garage_z
@garage_z 5 лет назад
сам делал, есть видео на канале где брать шары и как делать шарошку
@user-hp6ql3tk2w
@user-hp6ql3tk2w Месяц назад
Смысла нет. Сами каналы,1и4,в сравнении 2и3,разной длинны. Коллектор,нужно другой делать.
@garage_z
@garage_z Месяц назад
Согласен, что есть то и пилим
@user-zv5ck4nn1z
@user-zv5ck4nn1z 8 лет назад
здравствуйте...как можно с вами связаться?
@garage_z
@garage_z 8 лет назад
+Евгений Марцинкевич vk.com/id9841605 vladimirz779@gmail.com
@user-lt7xv3qn5l
@user-lt7xv3qn5l 5 лет назад
сколько стоит процидура
@garage_z
@garage_z 5 лет назад
давно не занимался
@user-pg5ro1xh6j
@user-pg5ro1xh6j 10 лет назад
такая фреза седло режит?
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
должна, но потребности не было в этом :-)
@berkut5272
@berkut5272 6 лет назад
Заказать вам доработку гбц можно?
@garage_z
@garage_z 6 лет назад
уже давно перехал из украины, так что пока не смогу помочь
@user-pp8qm8jy7g
@user-pp8qm8jy7g 10 лет назад
А зачем вам та фреза с карданчиком?
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
она нужна чтоб пройти крайние каналы в коллекторе за один проход и неполучить ступенек
@garage_z
@garage_z 10 лет назад
снял отдельно видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fDrnzvaGaYw.html для чего нужен карданчик
@user-pp8qm8jy7g
@user-pp8qm8jy7g 10 лет назад
Hand-made создано своими руками Спасибо
@user-vq5oy2gz8r
@user-vq5oy2gz8r 2 года назад
А зачем заводские каналы шарошить??
@garage_z
@garage_z 2 года назад
Увеличить пропускную способность
@pavelsmertin2146
@pavelsmertin2146 9 лет назад
как вы полирнули коллектор?
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
pashtet pashtet никак, это полученая шероховатость после обработки шарошками
@pavelsmertin2146
@pavelsmertin2146 9 лет назад
.
@pavelsmertin2146
@pavelsmertin2146 9 лет назад
в видео на 4:45 вы об это говорите
@pavelsmertin2146
@pavelsmertin2146 9 лет назад
Volodymyr Zagryvyi неточно задал вопрос. Как вы шлифанули сам фланец, вот эту плоскость коллектора , которая прислоняется в голове? какой-то большой круг шлифовальный у вас?
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
да большой круг, можно щлифовать на зеркале(так как зеркало имеет шлифованную поверхность) растолоч мелкого абразива с маслицем или с водой, получится немного дольше, но возможно, вариант отдать на шлифовку не рассматривается как бональный:-)))
@Николай80
@Николай80 9 лет назад
а где вы находитесь??
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
сейчас или раньше ??
@Николай80
@Николай80 9 лет назад
Hand-made создано своими руками живете где?
@DavidoffJ
@DavidoffJ 9 лет назад
Николай К Присоединяюсь к вопросу! На заказ делаете?
@garage_z
@garage_z 9 лет назад
уже нет, я выехал из украины, теперь в болгарии, покачто инструментом необзавелся здесь (( но все впереди, хочу быстрее вернуться в строй эксперементаторов строителей но пока проблем хватает ((
@Николай80
@Николай80 9 лет назад
ну эт явно далеко!просто мало ли,вдруг рядом!
@user-ns2xg2ql9g
@user-ns2xg2ql9g 4 года назад
Безсмысленаая работа! Скорость потока сильно упадёт крутящий момент тоже! Надо канал выравнивать возле направляющих, будет больше толку! Кто в теме тот поймёт о чем речь!
@garage_z
@garage_z 4 года назад
так и возле направляек тоже срезано и
@user-lu9lo8od5e
@user-lu9lo8od5e 2 года назад
У мнее завода что ли
@shevanvice8817
@shevanvice8817 7 лет назад
и каков прирост мощности после проделанной работы? Тупые инженера автопрома нихрена не рубят в изготовлении двигателя.
@garage_z
@garage_z 7 лет назад
задача была не в приросте, а в нормальной работе и понижение рассхода, а у инженеров задача свести бюджет с изготовлением плюс маркетинг, что и убивает нормальные разработки
@shevanvice8817
@shevanvice8817 7 лет назад
а мне кажется, что кроме морального удовлетворения, доработка больше ни на что не влияет...
@garage_z
@garage_z 7 лет назад
если учесть что коллектор разрабатывался для 1,2, то немного повышаем пропускную способность, у меня на ниве эфект был заметен(правда после комплексной доработке) добился расхода газа (летом) 9 трасса 12 город
@garage_z
@garage_z 7 лет назад
хотя это все субъективно
@prachson4397
@prachson4397 6 лет назад
Sheva nvice л
@user-rx5uc9wt5t
@user-rx5uc9wt5t 6 лет назад
Дядь, ты смешной пипец, по дикции. Без обид.😊
@user-ig9nt6ps8z
@user-ig9nt6ps8z 4 года назад
немножко из теории , на хера козе баян ?
@garage_z
@garage_z 4 года назад
веянье прошлого
@666metalluga
@666metalluga 7 лет назад
убогая гбц, в москвиче гораздо грамотнее как расположение коллекторов и каналов а про диаметры я молчу
@dmitriy-u.d.a
@dmitriy-u.d.a 10 лет назад
класс!
@Smirnov_Matvey
@Smirnov_Matvey 8 лет назад
сколько стоит такая работа?
@garage_z
@garage_z 8 лет назад
+Матвей Смирнов Сейчас затрудняюсь ответить. давно не занимался
@Smirnov_Matvey
@Smirnov_Matvey 8 лет назад
+Volodymyr Zagryvyi / Владимир Загривый ну а раньше, мне хотябы примерно
@garage_z
@garage_z 8 лет назад
+Матвей Смирнов раньше стоила в около 10 зеленых
@AliBaba-vl2xe
@AliBaba-vl2xe 6 лет назад
Volodymyr Zagryvyi / Владимир Загривый мне можете сделать такую гбц
Далее
OG Buda - Сабака (A.D.H.D)
02:19
Просмотров 116 тыс.
Modus males sekolah
00:14
Просмотров 10 млн
Tuning valves simple practice ICE.
14:18
Просмотров 520 тыс.
Доработка классической гбц
19:36
OG Buda - Сабака (A.D.H.D)
02:19
Просмотров 116 тыс.