у меня в самокате Джи Бустере, он стоит с рождения подседельный аморт. Есть еще косяк, они при слабом зажатии сползают вниз. А зажимаются они через фторопластовую прокладку, чтобы не деформировать корпус. Лечится подкладыванием водопроводной трубы полипропиленовой под этот штырь, я так и сделал.
Виталя, мы по Ебургу дубасим чуть ли не каждый день при любой температуре,... хоть минус 10, хоть минус 30...))) Ни одного провода не пострадало от слова совсем))) И малейшего намека на повреждения шлейфов рулевых стоек и мотор колес на разных типах самоваров. В основном это М4, КГБ и Г2. А вот две батареи заморозили, это как к бабке не ходи... Я поэтому тебя и предупреждаю все время про БАТАРЕЮ...)))
Пружинные сейчас стоят на всех самокатах с сиденьем. А вот рычажный подседельник это совсем другой уровень комфорта. Заплатил почти 5т.р. и доволен покупкой. По поводу холодов. Езжу и в -24С и -28С на самокате и моноколесе.
На куго С1,я установил под седло пружину от "Восхода" со шпилькой м12 и шайбой на конце на стойке седла и проблему решил за 500 рублей.Шпилька идёт от трубки седла через всё основание и крепится снизу гайкой с шайбой на конце внизу.
Автомобильный амортизатор мог бы поставить и не заморачиваться ,или амортизатор от кресел офисных,причём оба на мусорках можно было достать даром .Да пришлось бы немного переделать ,но думаю знакомый токарь или механик сделал бы за пару сотен .
Спасибо за видео по доброму завидую. Именно то что я искал. А точнее не то. Надеюсь и у меня когда-то эпопея с этими штырями закончится успехом. Становился и Становлюсь на те же грабли. В начале заказал не того диаметра. А теперь обнаружил так же самое что сиденье не подходит. У меня электровелосипед. Теперь буду искать Как правильно называются такие сиденья с переходниками или как не знаю даже...
@@VitalyNosov Нет. Купил штырь который заканчивается просто трубкой. Сейчас всё-таки посмотрел как он правильно называется оказывается он классический. Заканчивается просто трубой. А у меня был так называемый одноболтовый. Он заканчивается креплением Для сидения С пазиками на которые ложатся Два прута сидения. Эти пазики и штырь - это одна Конструкция . Они к сожалению не отделяются. Теперь ищу замок По сути это отдельная часть Которая может крепиться на трубу Штыря Боюсь чтобы хоть это подошло по диаметру к сожалению на сайтах часто не указывают
А я уже два года как забросил свой электросамокат, год покатался и что то перегорел Делал с еду, 350 ват мотор, акум Lifepo 4 36 в 15 амер Кстати потолок заряла 39 вольт и низ 31 вольт, слышал, что потолок 42 в должен быть
Ну на велик нет смысла его, так как угол нагрузки будет по углом. Для велика уже есть другие типо сантур, специально для правильной нагрузки, взял себе)
Это не настоящий. Это простой. Настояший рычажный. Проверьте сами. Проедьтесь на этом и на рычажном. Небо и земля. Я смотрю, до Перми технологии доходят с какой-то задержкой. Еще немного и вы поставите на самокат пружинно-масляный аморт с регулировкой отскока. За 3200р. А там и до масляных перьев в переднюю вилку дело дойдет какие сейчас уже стоят в mini r.)))
Виталий! Как уже здесь говорили, такие амортизаторы уже давно ставят на электросамокаты. Вот на моём КУГОМ4ПРО тоже есть. Но это не самый лучший вариант. Есть покруче, пружинно-масляные. Правда, они подороже. А на велосипед лучше подойдёт с пантографом. Он есть в этом же магазине. На самокат он не подходит, потому что его принцип работы рассчитан на то, что подседельная труба располагается под углом. Я где-то видео смотрел про его устройство и работу. 4 009,42 руб. 27%OFF | Подседельный штырь DNM CTB для горного велосипеда, амортизирующий, 27,2/31,6*350 мм a.aliexpress.com/_ABx1kL
На самокате отлично такой рычажный штырь работает. aliexpress.ru/item/32508118142.html?spm=a2g0o.store_home.productList_647256498.pic_20 Стоял штатный с пружиной, заменил на такой.
Однозначно есть. Для самоката с вертикальной трубой - вообще идеально. На велосипеде тоже работает но похуже, потому что труба сидения под углом. В любом случае надо было раньше взять эту штуку!
Здравствуй Виталий! Хочу тебя разочаровать по поводу этого штыря. Это не самый лучший вариант, для этого самоката. Лично я, вышел из этого положения установкой амортизатора на 125 мм. с гидравликой и пружиной на 650. Поверь мне, это лучший вариант для этой модели.
@@VitalyNosov Теоретически может и больше, но когда поставишь амортизатор на 125 мм, то понимаешь что больше уже и не надо. Мной это уже проверенно. У меня к тебе есть предложение. Есть очень интересные решения (проверены разумеется и дали отличные результаты) По поводу грязевых крыльев и тормозной системы и ещё по мелочи. А главное, не надо тратить деньги, легко к исполнению и очень хорошие результаты, просто отличные!!. Я делаю ролик на пол часа, а ты его выставляешь, можешь даже от своего имени. У тебя канал уже большой. Если согласен, то это будет ближе к весне. Ну и адрес от тебя.
@@NikolayD60 спорить не буду, потому что у меня была Десна, а у соседки Кама и я не помню, так как вечно ковырялся, то в своем, то в ее велосипеде, в памяти все смешалось и Украина, Орленок, но самый лучший был Минск. Это был 82 год, но я точно помню, что бардачок висел на руле, а сзади у меня был госномер, мы вместе с ней сдавали ПДД и получали картонные удостоверения в ГАИ для езды по дороге общего пользования. Помню продолговатые крепления жестяные под сидухой, на Десне дубовое кожаное седло, на Каме дермонтиновое мягкое. А в бардачке набор прокладок, клей и ключ семейник и еще один ключ на 8 и 10мм. Вся эта хрень вечно громыхала:)
