Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale... Группа ВК garag_108 Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
Спасибо, Андрей Александрович. Уже всё, что можно проверить мультиметром, проверяю, не отходя от кассы, прямо в магазине. Сверяясь с мануалом на конкретную машину.
Расскажу о своем опыте с ДПДЗ. Как-то потребовалось поменять на двигателе моего авто (Honda Airwave 2007г, двигатель L15A VTEC) дроссельный узел (у сарого дроссельного узла уплотнительный лак заслонки, с годами и периодическими чистками, слез и появился большой зозор между заслонкой и корпусом). Так вот, купил контрактный ДУ в сборе, установил его и поехал. Авто поехало, но вариатор перестал переключать ступени передач выше первой обороты до отсечки, а вариатор не переключает дальше. Вот думаю фокус - поменял дроссельный узел и после этого вариатор сломался, где связь? Осмотрел моторный отсек на предмет случайной поломки во время замены ДЗ, но все было нормально. Решил проверить ДПДЗ который стоял на контрактном дроссельном узле так как информация от положения дроссельной заслонки идет в ЭБУ двигателя и вариатора. Оказалось, что параметры сопротивления изменяются не линейно и сопротивление его выше раза в два. Установил ДПДЗ от старого дроссельного узла и авто поехало в штатном режиме. Для убедительности снова поставил ДПДЗ от контрактного ДУ и снова, вариатор не переключает выше первой передачи. Стало ясно, что вариатору не нравится та информация, которая поступает от неисправного ДПДЗ. К слову (связался с продавцом дроссельного узла, объяснил ситуацию и он вернул стоимость ДПДЗ). Неисправный ДПДЗ выглядел как новый, с новой прокладкой, думаю, что не случайно он оказался на продаваемом ДУ и продавец вернул стоимость ДПДЗ без лишних вопросов.
К сожалению, это не только электроники касается. Железо тоже аналогичного качества и неизвестного происхождения под видом оригинала. Вот и приходится шнырять по разборам и выбирать
История похожая несколько дней назад была. Ниссан Теана, ошибка по богатой смеси по обоим головам, коррекции в минусах по 25, со слов клиента побывал в сервисах, промыл форсунки и поменял дмрв. Картина не изменилась. Дмрв якобы куплен оригинал за 8000 и претензий к нему не должно быть. Поставили подменный дмрв и проблема ушла и коррекции пришли в норму. Клиент был в шоке.
@@user-id1ty3oq5n я лично коробку не видел, но со слов клиента опять же всё было красиво и надписи на коробке типа ниссан и всё такое. Датчик реально выглядел неплохо, и маркировка на датчике кстати выглядела не колхоз.
Добро пожаловать в новую реальность контрафакта🎉"Санкции не работают - нас не сломить". Мне кажется что в "оригинальном" датчике решили китайцы применить т.н. бесконтактный способ для дпдз.
моё мнение: проблема не в санкциях, а в Барыгах которые заказывают Левые партии запчастей на рынок РФ. - по крайней мере, в моей стране так долго было; а решили просто: отправили несколько людей в китай выполнить параллельный "нормальный" заказ, и с момента как на рынке появился "выбор" Барыги остались сидеть на складе их Левых запчастей которые уже не уходили. Два - Три урока, и заказщики подымают качество.
Тот же датчик от sat немного получше, но все равно непригоден. Потенциометр вроде рабочий 5к между крайними и 0,7 - 5,4 на сигнальном. А вот с концевиком беда - откуда то лишние 100 ом где должно быть КЗ, но самое нелепое - порог срабатывания дальше по шкале чем на оригинальном. Пределов регулировки не хватает что бы поймать обрыв цепи. Зато не 7, а всего штуку на помойку ))(
😅нашел на примерно такой же датчик на Алике за 900р. Идеальный бизнес. Берешь матрицу делаешь с цифрами печатаешь на этих датчиках. В типографии заказываешь наклейки, под оригинал. Упаковываешь и продаешь под видом оригинала😂. С не фига 5000 к с датчика. А их сейчас не берут в магазин назад. И получается в шоколаде все😅
Вернуть датчик, можно по-человечески только, а так могут попросить документы об учтановки датчика сертифицировснным автосервисом. Хоть ходить в магаз зп с мультиметром)
Варачивают по разному в магаз такую паль, кто мусорка с собой берут, кто горлом берет(особенно женщина) хай подымит на весь магаз, или меняют на другой или маны в зад.
Что хотеть от китайского мусора, оно и раньше шло контейнерами в этих упаковках, ага, маде ин Жапень, по факту производители уже давно забыли, что они такие моторы делали когда то, какие могут быть оригинальные запчасти, смешно. Но моторы реально пушка, мне очень сейчас не хватает моего КуДжика.
Теоретически это возможно, техническая экспертиза, обращение в суд, все дела... Практически это дороже семи тыщ поэтому магазин не заморачиваясь продаёт непотребщину.
