Огонь, достойное видео. Хочу увидеть этот видос в топе, и сделать это не сложно, зацени Вибум, а с промокодом WELCOME2020 будет неплохая скидка 1598942143891
Правильно сделал, что вывел обратку из впуска! Если она идет во впуск, то когда распылители изношены и форсунки много сливают в обратку - плавятся первый, второй и иногда даже третий поршень и гильзы. Это заводской косяк - на более поздних модификациях исправили и уже не сверлили во впуск, а сверлили наружу в торце головки отверстие под 90 градусов к тому что внутри и штуцер с медными шайбами под обратку, чтобы ее в бак пустить. А так на будущее когда собрал - с компрессора 5-8 атмосфер подключил к обратке снаружи и промылил губкой с водой и мылом или Фейри все стыки, спайки и саму трубку - пузыри на пене все покажут...
Добрый. Про давление на оборотах и холостых у Вас стрелка давления на месте , у меня холостой 2 на оборотах 4 на прогретый, и стрелка на малых дергается, в чём дело ?
поэтому за уровнем масло следить надо,еще способ когда уровень поднялся масло ,отурываешь сливную пробку картера первую очередь сливается солярка.такая же история у меня