Дырчик. Тюнинг центробежного сцепления. 

Саня,привет. Разверни колодки против вращения,будет лучше зацеп. На скутерах так.

Это же как надо заморочиться))), Молодец , всегда завидовал твоему креативу )))

Спасибо за идею по сцеплению. Это просто супер!

Очень замечательно и познавательно. Спасибо. И кажись, для лодочных моторов из таких движков, этот тюнинг сцепления будет ещё полезнее.

отлить дополнительные утяжелители. Гениально!!!

А это неплохая наглядная инструкция, вот мне на скутере теперь будет попроще утяжелить колодки на центробежном сцеплении. Спасибо!

Прихожу на работу, пью кофе, смотрю Санчо)

Приветик СанчоС-Находчивая голова-Умелые руки! Приятно смотреть твои кинушки! Пусть дела, твои, складываются хорошо и здоровье не подводит! Удачи и успехов!!!

Ура, ждём ходовых испытаний дырченсона! ))

Попал на твой канал и восхищаюсь молодец все грамотно и голова работает ,датчик на радиатор лампочки ,и в блок

Такой серьезный подход к работе, это же надо придумать и воплотить в жизнь,) красные перчатки от подписчика пригодились)))

значит в завтрашней серии мы таки увидим заезд бешанной табуретки😁

А в следующей серии мы будем накачивать колёса а чем мы будем их накачивать вы увидите... Саня что ж так затянуто

Слышно по запаху) Прикольно

У нас ещё очень далеко до набухших почек) В Сибири ещё только снег начинает сходить)

That is a great idea, I looked all over RU-vid for a fix to that clutch and all I found was the weaker spring. That clutch system is used for the Hangkai 3.5 boat motor that seems to be popular in Russia and USA. For some reason not so mutch in Canada. If you can keep updating the mods to your clutch, I am curious to how it survives. If it douse well I can poar those counterweights for my boat motor. I will keep an eye on mine however the boat motor douse not directly move as mutch waight as a scooter, but performance is performance. Never the less a great idea and a first for what I have found on RU-vid ( in English ) thank you for the idea! If you are interested I built a boat motor with an identical clutch on my channel. It's not step by step like yours but those that can will understand the mechanicks.

Со свинцовыми утяжелителями вообще четенько. 👍😃

Здравствуйте Александр, думаю дырчик скоро попрёт от души, вам всех удач.

Нормально получилось. Но я думал, что до конца ролика соберешь полностью 8(

Привет санчо. Как всегда по традиции просмотр начинаю с лайка. Кстати, легендарные Харли и Девидсон тоже начинали с "дырчикостроения"))))) Удачи, добра тебе и твоей семье)

Браво Санчо👍🏻

Урал смотрит ! Санчо по прежнему рукаблудит ! Значит в этой жизни все нормально !!!

Санчо красавчик всё поделу 💪

"Никогда не пилите полные баллоны, а лучше вообще не пилите....",😆😆

Спасибо что прислушался к моим советам

Кому не нравится формат тот пускай не смотрит. Зачем ерунду писать? Человек же старается.

Доброго времени суток Саша - как ваше ничего ? смотри , уже весна , а у тебя даже не собран мотоцикл для жены - непорядок однако. Москвичу ещё предстоит долгая разборка , покраска и сборка и дырчик ты делаешь постоянно .Ещё и успеваешь ( ночью ) видео в интернет выложить . Ты живой человек - когда ты вообще отдыхаешь ? ( только не говори - на том свете отдохнёшь ) не спеши - ни дай бог . Постарайся здоровье беречь - я искренне пишу Саня - не подхалим я и фигнёй не страдаю ( как многие могут подумать ) Я искренне желаю тебе и твоей семье добра и здоровья . ( Блин , я , неудачник , грамотному человеку советы раздаю ) звучит чуть чуть может и глупо с моей стороны - фиг его знает - зато от всего сердца и искренне.

Есть вероятность, что после пары хороших "стартов" утяжелители вытекут))) 300 градусов маловато для такого узла..

Спасибо за видео)

Пружину мягкую оставь без всяких утяжелителей и все будет хорошо....:) Я так сделал на своем сцеплении...:)

Привет всем!Ооо,тюннинг,эт хорошо)))))

Единственный , пожалуй, блогер который пользуется болгаркой с кожухом и ручкой.

Это было слышно по запаху👍

Зачётная струбцина из старой мясорубки👍

Урааа, новое видео от Санчо, утро удалось.))

Слышу запах чувствую звук😁😊

Да, насчет свинца, он же может начать плавиться при работе.

Как всегда прекрасное видео

,,Это было слышно по запаху"- сильно сказал!

Здравствуйте Александр, ты как всегда на высоте 👍 спасибо за видео ❤️😎

Саня вот всё бы ничего, но тут есть огромное но... лучше всего было бы сделать как ты и сделал поставил пружину по мягче ,а вот с утяжелителем это зря... туда бы маховик какой нибудь сделать, он бы накапливал механическую энергию и отдавал когда надо, а это даже не поедет скорее всего)

В друзья конечно набиватся это не красиво , но я думаю тебе приятно что такие как я подписчики говорят про это тебе. Спасибо большое за информацию , хотя не каждый из нас сможет что то повторить.

Саня ,..замути механическое сцепление .....ты сможешь , я знаю . Центробежка всегда будет быстро изнашиваться , потому что не фиксируется намертво ,....это как подношенное фередо , чем дальше тем больше проскакивает .

Хороший маховик получился.

Молодец ,что не сидишь и не бухаешь. С твоими талантами корабли отправлять в космос. Открыл видео как снять сцепление ,а тут Рагозин отдыхает с Маском. Молодец.

А в Московской области зима заблудилась,сегодня снег шёл))

Like Sancho! Is Zakarpattya!

привет Саня. занимаюсь ремонтом мотокос - бензотриммеров . может ты в курсе ..но все же... если требуется застопорить коленвал от вращения как в данном ролике , то в таких случаях выкручивается свеча, поршень слегка отводится назад вниз , и в свечное отверстие вводится шнур типа бельевого или стартерного с подобной бензотехники . заполняешь надпоршневое пространсво шнуром (иногда пинцет тебе в помощь..) и смело откручивай любые болты или гайки - сцепления, маховика, стартера... я пользуюсь именно таким методом.. только слишком низко поршень не отводи, чтобы не закусило шнурок, если он попадет в одно из окон.. ). а вообще будет желание, заводи дырчик и приезжай в гости на Тихий Дон .. )))

ну как бы это логичный результат))) центробежные силы растут в геометрической прогрессии от скорости, на мопедах ролики порой подгоняют с точностью до десяток граммов, а тут половину веса сразу накинули))) тут по не сколько грамм надо было накидывать а не сразу в максимум уходить) а то получилось как из крайности в крайность)

Я уже запомнил, в какую сторону надо тумблер включать , обращайтесь если что ), салют из солнечного Казахстана!

👍👍👍 надо для своего ледобура из триммера такое замутить, думаю что эффект будет......

Успехов

Всё классно. Только вот сцепление будет срабатывать на много раньше. В общем я предвижу, что тяжело будет страгиваться. Это как на мотоцикле страгиваться на холостых. Мотор не успевает выйти на режим (выдать мощность), а его уже нагружают. Хотя если у вас большое передаточное число, то это не будет заметно, даже лучше будет (наверное)

Ждём покатушки на дырчике

Хорошая доработка, удачи тебе саня с этим самодельным млпедосом 👍👍👍

)))) слышно по запаху, такое выражение иностранцы не поймут наверное)))

Написал про смесь,а потом уже досмотрел))))

Санчьо молодец голова работает на 100%.

Жду завтра!

Kak vsiegda 👍 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Завязывай клинить валы с помощью подручных материалов. Мы все видели пневмогайковерт в прошлой серии))

Беларуский 🇧🇾 Кулибин Саня✌👍😎

Очень интересно как теперь эта шайтан машина поедет. Жду с нетерпением.

Когда москвичь? Интересно че там по кузову будет)

У нас под Омском крнечно тоже весна, но горы снега ешё на прежднем месте(

Санчо а при малых оборотах зацепа сцепления, двигатель будет успевать раскручиваться?

Лайк с ходу......

привет санчо . .и ценральную поднодножку для запуска и прогрева двигателя . тоже надобы сделать .чтобы задние колесо висело могло свободно врашядся во время прогрева двигателя и для облегчения запуска .и под прошлым видео я написал коментарий прочитай .

Надо будет тоже для триммер замутить

угарнул с момента 0:47- "Они подгарали их было слышно по запаху"

Я бы оставил заводскую пружинку НО эксперименты наша жизнь! было бы круто изобрести какой нибудь стенд для проверки усилия вращения вала и оборотов срабатывания сцепления до тюнинга и после.

Да Санче руки у тебя растут с правильного места!)

Нужно всего-то просверлить новые отверстия крепления пружины. Принцип рычага, если отверстия для пружины приблизить к болту на котором крепится колодка, то прижим увеличится. Ничего менять не нужно, работы на 10 минут.

На москвичах было два вида датчиков температуры, одни классические с терморезистором, а другие вибрационные. Надо учесть этот момент.

думаю свинец мягкий и легкоплавкий для таких дел. я бы просверлил колодки (ближе к краю выброса) и вкрутил короткий болт с гайкой (утяжелитель) м8-м10.

"Слышно по запаху" 😂😂😁

То чувство когда при просмотре видео понимаешь, что где-то на западе сейчас Санчо гоняет на дырчике с камерой по улицам и восхищённо восклицает: "Братцы, он едет!"

Хватит ли у двигателя мощности начать движение дырчика с наездником на низких оборотах, если на высоких оборотах нужно было ногами помочь с места тронуться?

Санчо ты белорусский енштейн откуда ети все мысли у тебя в голове Я и многие другие люди не додумались бы с свинцом красавчик смотрим видео с удовольствием)

7:38 Саня топит за безопасность🤣

По хорошему нужно ещё передаточное число увеличивать, ну не хватает тяги этому движку

свинец быстро плавится) при работе колодок тоже?

Санчо привет. Как там Днепр? А то мото сезон уже на носу. Какие планы?

Завтра ждем продолжательства !!!

Когда покраска днепра?)видос топ

На моем дырчике на базе велика стоит хондовский 4-тактник. 35 кубиков и делает 40км.ч легко. И тянуть начинает с меньших оборотов. За все время один раз оторвалась ось от центобежного барабана. Тоже воевал с этим механизмом, но в итоге оставил как есть. На ослабленной пружине двигатель не отключается при сбросе газа и тормозит конкретно пока скорость не падает до холостого хода моторчика. Нужен какой то другой механизм. Типа как на газовом мопеде, только с автоматом сцепления от оборотов мотора.

Санчо, покрасьте корпус двигателя, думаю будет топ!)

Кулибин однако вы батенька ...

Интересно, на дырчике на дальняк? Как то ездил за 100 км на скутере Хонда Такт, незабываемые ощущения. Тот маршрут который на моем1,5 л круизере выглядит как легкая покатушка, на скутере показался реальным дальняком с приключениями)

Повторюсь - стоило рассмотреть устройство муфты сцепления от бензопил штиль и хускварна. Они многоточечные и без феродо

Хватит ли крутящего момента при низких оборотах для троганья с места?

Спасибо..

На заметку тебе. Я когда в 14 лет делал велик с движком от триммера, пружину нагревал и растягивал, сцепа срабатывала раньше

Делается всё в разы проще за минуты. Отверстия под пружину ближе к осям крепления колодок насверлить. Утяжелил, теперь чтобы поехать бежать за ним метров 20 будешь чтоб на обороты вышел (крутящий момент решает ВСЁ). Говорил уже не в сцепе дело. Потрогайся на урале с прямой передачи поглядим на сколько сцепы хватит, Можешь пружины на выжимной пожестче вкорячить чтоб двумя руками отжимать но сцепа по концовке отъедет. Вывод: КПП\вариатор решит проблему. Датчик температуры там один который короткий, остальные контрольки перегрева (в быту как правило не пригождаются).

Подпиши уже on of на тумбриле)

Мне кажется что нужно карбюратор порегулировать,медлено набирает обороты и много дыма,у меня коса резко подхватывает обороты

Думаю что с грузами будет слабо набирать обороты на ходу. Это получяется что маховик на нем стал в два раза тяжелее. Интересно как оно на практике покажет?

6:35, а если будет дисбаланс? Разобъёт подшипник коленвала

15 мая токо листва появится в ирк.обл

увеличить передаточное число трансмиссии уже предлагали ?