Сцепление мотокос Принцип работы Разновидности Обслуживание

Подписаться 53 тыс.

Просмотров 150 тыс.

50% 1

В данном видео мы рассмотрим какие бывают основные разновидности сцепления мотокос, в чём их различие и на что надо обращать внимание.
- Болт крепления сцепления мотокосы 2шт + шайба 4шт к-кт benzozapchasti.com.ua/bolt-kr...
- Пружина сцепления длинная (11 витков) benzozapchasti.com.ua/prujina...
- Пружина сцепления короткая (8 витков) benzozapchasti.com.ua/prujina...
- Сцепление (длинная пружина) для мотокос benzozapchasti.com.ua/stseple...
- Сцепление (короткая пружина) для мотокос benzozapchasti.com.ua/stseple...

Наука

Опубликовано:

17 ноя 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 52

@cergeyo2934 5 лет назад

спасибо за объяснения, всё очень внятно по делу!

@alexeyshklyaev8399 4 года назад

Спасибо за полезную информацию!

@user-hb2fu9ut8m 4 года назад

Как то тоже было что сцепление колодки стерлись ну Слава Богу до такого дело не дойшло, правда только чашку редуктора выело пошла выроботка, углубления где то на 1.5, 2 мм, хорошо что вовремя кинулся, обошлось заменой новых колодок и новой чашки так уже теперь тоже знаем что нужно смотреть и вовремя обслужывать..

@Kochevrjazhitsja 3 года назад

добрый день! подскажите, мне необходимо давать больше газу/оборотов (почти полный) двигателя для начала вращения редуктора/катушки это проблема с колодками у сцепления? подрегулировать кроме замены пружины никак? шлицы на вале норм.

@user-qu1ld2bi7g 3 года назад

Класс!

@user-st5vu9so2h 3 года назад

Спасибо

@BorisAnisimov53 3 года назад

Классное видео, спасибо! Вообще искал:stihl fs 250 ремонт сцепления. Есть Немецкий 10 лет и проблема со сцеплением. Разобрал два раза. Две минуты работает нормально, далее клин! Есть Кетайский, такойже. 4 года ему. Двигатель работает не нормально. Короче, Немецкий нравится, но сцепление залолбало! Пора менять думаю. 10 лет и 24 сотки, это нормально. 😀

@user-xn9km9fl3y 3 года назад

Спасибо полезное видео Пружина одну сторону ставить или один верх один вниз....Купил один верх один вниз

@dmytrozavorotynskyi4963 3 года назад

В продаже есть пружина с одинаковым количеством витков, но разная толщина исполнения металла, можно их сзаимозаменять?

@Greatik00 3 года назад

Здравствуйте, а как присоединить редуктор от ушм машинки?)

@user-uz6jf1xn7l 2 года назад

Очень понравилось видео информативно наглядно по простому понятно. А я всё думал как же работает сцепление у мото и бензокос. Тоесть,я правильно понял сцепление жёстко крепится к маховику и за счёт высоких или средних оборотов за счёт центробежной силы колодки под действием пружины розтягиваються и прижимаются к чашке? И тут же возник вопрос на маховике есть ребра типа лепестков это для охлаждения? Значить нужно максимальные обороты набирать для эффективного охлаждения?

@user-ru3jq5wr7w 3 года назад

А , сколько должно стоять шайб, по 2 - е или 1 -ой ,на болтах крепления колодок.

@user-bs8ij9qc7f 3 года назад

Всё класс, только если поясняешь, меньше маши руками перед камерой. Будет более информативно.

@viktorsm7954 3 года назад

Везде катушка крутится на холостом ходу,а у меня наоборот -газую а катушка крутится поздно и дело не в регулировке холостого хода,вроде как позднее сцепление

@user-qj2vc5wz9i 3 года назад

Добрый день грохочит сцепление что может быть? и как устранить триммеру в июне год только будет сегодня переставил б ушку хорошую а грохочит так же

@user-ql2jp7sy6i 3 года назад

Где найти сцепу на хютер?

@user-mk7sh9fi8l 3 года назад

Скажите пожалуйста почему в мотокосе рвёт пружину?

@user-xz4gc3lb1t 3 года назад

Как правильно установить колодки если нет стрелочки указателя

@user-ct7fr9yx4e 3 года назад

доброго дня скажіть будь ласка мотокоса віпер 430 зняв кришку стартера беру рукою за маховик колінвал ходить вперіть назад підшипники колінвалі добрі люфта немає верх вниз тільки вперед назад

@gottmitunsgottmituns158 5 лет назад

👍💪

@SergeiBogdanov 3 года назад

А где сцепление с 2 пружинами?Или я единственный обладатель бензотриммера,в который проблематично подобрать даже эти детали? :)

@igorgoza8582 4 года назад

Всё понятно. Но скажите пожалуйста тогда как у людей по 6-9 летит работают косы штиль или хускварна ? Если сцепления идентичные то в чем разница в ресурсе ?

@user-pb3uu1xi1j 4 года назад

Всё зависит от условий, количества работы и оператора. Ко мне часто попадают китайцы у которых за 10 лет только свеча и фильтр менялись, но также и приносят профессиональные штили которые умудрились полностью "ушатать" за один сезон. Каждый случай индивидуален и его надо рассматривать по отдельности.

@igorgoza8582 4 года назад

@@user-pb3uu1xi1j Понятно. Спасибо вам

@valvasor8906 3 года назад

что делать если в муфте сцепления нет отверстия?

@aleksanrpupkin2391 2 года назад

где сцепление с пластинчатыми пружинами ?

@user-tl4ub1qr5i 4 года назад

Приветствую! Впечатлило! Пожалуйста, кто нибудь знает как устранить возникшую проблему. Бензокоса выработала весь бензин. Через пару дней залит новый бензин, только, что купленный. Бензокоса при запуске не глохнет с закрытой воздушной заслонкой и зафиксированной дроссельной заслонкой. При сбросе дросселя на холостые, двигатель начинает работать на максимальных оборотах, как будто дроссель выжат до упора !!! Если выжать дроссель то двигатель глохнет. Выглядит, как будто холостые и максимальный газ поменялись местами.

@alexZhk 5 лет назад

При неравномерности стирания колодок появляется вибрация, потому что при вращении половинки муфты раскрываются на разное расстояние. Если есть такая явная разница неплохо бы снять муфту и посмотреть, сколько пружинных шайб стоит с каждой стороны. У меня был случай, что на одной стороне было две шайбы. верно слиплись и при сборке не заметили что их две. Они тоненькие, а сборщиков традиционно имеют в хвост и в гриву. Им некогда тщательно все проверять. В результате одно "крыло" муфты прилегало сильнее и со временем появился разный износ.

@yuriimakarenko209 5 лет назад

На одной косе, ломается постоянно пружина сцепления, в чем может быть причина? Уже за сезон поменял три штуки

@user-pb3uu1xi1j 5 лет назад

Может быть у сцепления уже стёрлись колодки и оно имеет небольшое скольжение в тарелке сцепления и перегревается, перегрев самому сцеплению не страшен, а вот для пружины это катастрофа, так как пружины идут каленные и при перегреве их "попускает" может быть причина в этом, или если колодки нормальные могла уже произойти выработка самой чашки сцепления в редукторе, тогда ее диаметр стал больше следовательно и сцепление растягивается больше допустимого - пружина не выдерживает. Или же Вы просто берёте пружины всегда в одном месте а они там не качественные с плохой термообработкой и металлом.

@yuriimakarenko209 5 лет назад

@@user-pb3uu1xi1j ясно, спасибо! Думаю поменять сцепление в сборе, вместе с чашкой.

@yuriimakarenko209 5 лет назад

@@user-pb3uu1xi1j ясно, спасибо! Думаю поменять сцепление в сборе, вместе с чашкой.

@user-gc3wg3ky6l 3 года назад

А шайбы под болтами крепления сцепления ничего не сказал

@user-bs8ij9qc7f 3 года назад

Лучше рассказал как ставить, по часовой или против.

@user-hu9gs1lk5c 4 года назад

Здравствуйте. Какой допускается минимальный износ колодок сцепления? Будьте любезны , укажите размер? Спасибо.

@user-pb3uu1xi1j 4 года назад

Добрый день, если правильно подобрано сцепление под двигатель косы (бывает алюминиевое-лёгкое и металлическое тяжёлое) а также правильно подобрана пружина под сцепление (бывает короткая - 8 витков и длинная - 11 витков) то сцепление может работать практически до полного износа колодок. Часто бывает что приносят уже выработка практически до металла и сцепление отлично работает. Это из практики. А по технической документации я нигде у производителей не встречал данных по допустимой степени износа фрикционных колодок. Так что не заморачивайтесь.

@user-gj8tg3wv7p 4 года назад

Здравствуйте на новой косилке был не затянут моховик и его разбило, поменяли на новый и вышла проблема катушку с леской крутит а когда диск одеваем то буксует сцепление, мотор работает а диск крутится начинает только на очень высоких, диск до замены моховика крутился нормально, в чем проблема??

@user-pb3uu1xi1j 4 года назад

Скорее всего проблема в сцеплении (если Вы говорите что двигатель выходит на положенные обороты). Обязательно проверьте правильность установки сцепления, особое внимание обратите на наличие обычных шайб и волнистых шайб, они должны быть обязательно иначе сцепление не будет работать корректно. Также посмотрите на фрикционные накладки сцепления, если они битые - замените сцепление. Не поможет - пишите, будем дальше разбираться.

@user-gj8tg3wv7p 4 года назад

@@user-pb3uu1xi1j хорошо проверю и завтра напишу

@user-gj8tg3wv7p 4 года назад

@@user-pb3uu1xi1j вы в вк есть, если да то можно ссылку?

@user-pb3uu1xi1j 4 года назад

К сожалению ВК заблокирован на территории Украины, поэтому пользуюсь им исключительно через ВПН как музыкальным хранилищем, уж много я там музыки хорошей в плейлисте собрал за года "до блокировки"

@user-mf8hp1gx5q 4 года назад

А если косить диском и наткнуться на пень , что первое ломается и предохраняет ли в таких случаях сцепление, от поломки цпг?

@user-pb3uu1xi1j 4 года назад

Безусловно данный вид сцепления предохраняет двигатель от поломок при ударе косильной гарнитуры о что-то твёрдое. Страдает нож, верхний и нижний редуктора, бывает даже ломает конические шестерни в нижнем редукторе, а вот двигатель остается исправным. Так что данного вида сцепление является своеобразным предохранителем.

@user-mf8hp1gx5q 4 года назад

@@user-pb3uu1xi1j Оу. Благодарю! Исчерпывающий ответ. Недавно споймал пень, на своём участке, пока работает. Нравится косить именно ножом. Очень чисто получается, и инструмент чистый и сам чистый. С леской, конечно же, безопасней для косы, но сам весь в траве. А ещё вопрос. Недавно в карбюратор залез. Коса глохла и не заводилась после часа работы. Просто заглохла и мёртвая. Утром выкрутил свечу, а она мокрая и с нагаром. С топливом всё отлично! Получается заливал свечу. Может быть. Поставил новую свечку производство Bosch .Новая , сухая, отлично завелась, только холостые большие. Отрегулировал рабочие на максимально газу, холостые. Теперь плохо набирает обороты на холодную, после минуты прогрева выходит в рабочий режим .Это бедная смесь или что-то другое?

@user-pb3uu1xi1j 4 года назад

Для начала поставьте ремкомплект на карбюратор и отрегулируйте его (посмотрите на канале есть видео)

@user-mf8hp1gx5q 4 года назад

@@user-pb3uu1xi1j Попробую. А как называется? Или ссылку?

@sergykvasilev 3 года назад

может накладка а не колодка)

@Angelok_Ada 3 года назад

экономить металл сталь на алюминий? не. не клеится чет

@antonisojka2830 3 года назад

Показанные сцепления - это худшее инженерное решение. Кошение только на постоянных оборотах обеспечивает более длительную работу без поломок сцепления. И все равно оно сломается первым. Кроме этого вида есть сцепления с двумя пружинами - тоже не лучший вариант. И самый идиотский вариант, когда китайцы впихивают эту конструкцию в бензопилы - это полное безумие. Самый лучший вариант это сцепления двух- и трехсекционные с круговой пружиной, что на мотокосах, что на безопилах они работают практически до полного износа двигателя.