НАДВАЖЛИВИЙ ЗБІР! НАДТЕРМІНОВО - НАШИМ воїнів 56ї ОМБ на Бахмутському напрямку потрібні мобільні комплекси РЕБ для боротьби з FPV-дронами. Швидко зібрані кошти = збережені життя наших захисників. Сума не велика для нашої спільноти. 🎯 Всього: 120 000 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/53b8PKJJAv 💳Номер картки банки 5375 4112 1691 8081 __________________________________ Ще один підрозділ 40 ОСБ КОДАК звернувсь до нас по допомогу вже за дронами (розвідувальними та згодом буде збір на ударні). Наразі гостра потреба в Мавіку 3 🎯 Ціль: 80 000 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/9WH1xGj2gR 💳Номер картки банки 5375 4112 1669 6547
Топова 25000 можно взяти по наявності або в дорозі(максимум три тижня очікування )Якщо замовляти і чекати 3 місяці 22500. Наявність порта ССS2 вже не є такою перевагою,адже кожен місяць в Україні зʼявляється з десяток нових зарядок GBT.
Я купував ниссан ліф у "Автогвоздь" все дуже чесно, прозоро та швидко. Хлопці знають що роблять. На всі етапах звонять та розповідають що та як. Рекомендую не рекламую. Обзор класний тільки немає грошей на таку автівку.
Гарний огляд, дякую за вашу роботу. Дякую, що розповіли про сайленти, маю Єнс -1 і в групах по хонді ще сильно наполягають на заміні масла в редукторі(його там всього 350 мл), а всі заливають по 1,35л , адже редуктори майже такі як і у МНВ. Власники хонд з Дубая вже присилали відео про зламані редуктори на 5000км пробігу. Що б ви могли сказати по цьому питанню відносно європейських хонд?
В базі 54 квт батарея в наявності в Україні авто коштує 19500-20500. Передтопова комплектація - 23000-23500. Тому якось ціни на китайців не адекватні узяті у відео
а ти вистав фільтр від дорогих, отримаєш таку саму картину ). це називається маніпуляція, а тих хто продає за таку ціну сильну їсти хочуть. А топова з встановленим перехідником, прошита під європу і рік гарантії 26к $.
Не знаю, де Ви на Авторія понаходили ціни в 30 000$, але нову за 22 800$ HONDу Ens1 e-Dynamic 2023р китайської версії в Україні на сьогодні знайти абсолютно неважко)).
Нарешті європеєць🎉 Але вона трохи «вагітна» з таким розташуванням батарейки😢 З кросу відразу в хетч і все через дуже невдале рішення по батарейці😮 Але все ж таки дорого за годинник😂😂😂 Китайську під замовлення везуть до 23$ а тут 30$😢 Володимир, дуже хочу огляд європейської Ід4 і Ід5❤
Дякую за огляд. Цікаве порівняння з китайською версією. Чекаємо на огляд евенджера. Маю Jeep Renegade та Ampera_E Ось би їх об'єднати в одне авто..... чи буде воно схоже на Евенджер? Дякую! Так тримати!
дякую за огляд добре що європейські машини мають адекватну ціну, і думаю більшість буде все таки обирати нормальну автівку, а не платити китайцям. Чекаємо на джип, виглядає бомбічно
Дуже дякую за відео. Як власник ENS все підтримую, окрім шторок (це взагалі не проблема). Коли була перша інфа про ціни на ENY в 50к, то це було просто не серйозно Але за таку ціну вже інша справа З того, що мене дійсно дратує - відсутність памʼяті сидінь і трохи вузькувате саме сидіння В іншому класне авто
пропустили. так. і еплкарплей бездротовий є, і андроїд авто, і авто керується з мобільного додатку, і оновлення залітають по повітрю - як по софту, так і по картам@@Aleksandr_ua
@@user-ek7ig5vf3n Доброго дня Комплектацію брав максимальну 68кВт На скільки вистачає дуже залежить від погодних умов і як людина їздить. Є такі, що 400км влітку проїжджають. Але я експлуатую як звичайне ДВЗ, ні в чому собі не відмовляючи. Тому влітку до 350, зимою 200-250
Іонік 5 vs Тесла 3 европейка? Опустимо за лапки неприязнь до Маска, бо китайці теж підтримують болотяних, але ж це не заважає вам користуватися китайськими речами))
Враховуючи стан наших доріг та придомових територій ,- можливість попасти в яму, наїхати на камінь чи якусь балку під снігом, чи є якийсь захист батареї як основний компонент автомобіля при кліренсі 16см. ?
лише 64 і до середини 20го року. та й усе, що ми купували саме в норвегії - вже з заміненими батареями по відзивній. також варто сказати, що в рамках відзивної - проблема не саме в батареї, а в певних компонентах, які відповідають за терморегуляцію. Тому - там де проблема не прибиралася заміною тих блоків - мінялась ВВБ. Але великий відсоток, де проблему прибиралась без заміни ВВБ
Не вводіть людей в оману, немає таких цін по 31к. Тільки що зайшов на авторіа, 167 пропозицій ens1 від 18.5к до 23к. Розумію що треба заробляти на євробляхах, алеж навіщо так брехати.
тут така математика , що переплачуєш зараз за європейця і зберігаєш нерви, але коли продаєш - то заощаджуєш. приклад: я за три місяці на ід6 - втратив 10тис доларів від того, за що купив на європейській кіа за пів року - нічого. за скільки купив - за стільки й продаватиму. а за час експлуатації: на ід6 зламався чарджер - відлистав 2500 доларів і це була моя проблема. і авто стояло б 3 місяці мінімум в очікуванні з.ч. (якби я не поставив собі європейський) а на кіа теж була поломка, але її вирішення відбувалось комфортніше і безкоштовно. замінив компресор - по гарантії у оф дилера, і отримав підмінне авто на той день, коли авто було на сервісі.
Спасибо за обзор. С Китая под заказ везут 23-25. 25 за топ. У нас накручивают. Мнв тот же топ новый от 23 года везут до 21к. Но европейка как по мне лучше
ааааа... а мы то думаем зачем тесла, мерседес и все прочие в очередь выстраиваются за китайскими батарейками и прочими узлами.. говно любят. ну тогда всё понятно. Точно не потому что пока европейцы,японцы и тд лоббировали протекционизм и не развивались - Китайцы миллионами производили автомобили и семимильными шагами развивались в условиях сильнейшей конкуренции на внутреннем рынке.
Купили таку машинку в топовій комплектаціі, є проблема..в режимі павербанку дуже часто відрубаєтся та пише аутпут оверлоад Це тоді коли вмикаємо якійсь новий прилад чи просто світло додаткове, а коли вже все включено та потім підключаєтся машина в режимі павербанку все окей... Як довго прослужать запобіжники...оце головне питання...бо сервісу нема в місті як і гарантії на автомобіль...де взагалі купувати такі запчастини та є вони в наявності чи ні...
Пане Володимире. Не знаю чи було вже десь, але розкажіть будь ласка щось за найдешевшу нову електричку Dongfeng EX-1 2023. Ну окрім того що китайські бренди (саме бренди, але чомусь не виробництво) брати не комільфо.
Мій друже, під замовлення в середньому доставка 3-3,5 місяці ціна за китайську версію 21-23 тис. дол. І хочу добавити від себе, постійно моніторю китайський автопром, то по Хонді не дуже відгуки, особливо по кузову, який ржавіє через рік використання і да це пузо знизу...
Пару нюансів яких я помітив. В європейки є підігрів керма-це круто. В євро шкіра в максімалці як шкіра в передтопі китайки. Ціна китайця в топі 24500, я брав передтоп 22400$ місяць тому.Очикував авто 3 тижні. Цікаво де збирають європейські автівки?
є любителі хонди. Є любителі НОВИХ авто. Я собі теж купив дворічного іонік 5, який просто на три голови вище по всім параметрам. Але знову ж таки - усі люди різні. Дякую за Вашу думку
1. безпека. у кони 5 зірок. у мнв жодної. авто відлите на деталях хонди hrv, , aле метал втричі тонший. там реально фольга замість металу. 2. автономність. кона суттєво енергоефективніша. взимку проїде вдвічі більше за мнв. ВДВІЧІ! влітку теж різниця буде суттєва. 3. тепловий насос в кони. в мнв нема. 4. кона має оф сервіс в будь якому куточку країни. мнв толком ніхто й прочитати не може 5. запчастини на кону є все. мнв - тільки китай і очікування в кілька місяців 6. кона буде з гарантією реальною і дієвою. мнв ні 7. мультимедіа кони на високому рівні. в хонди - калькулятор, де навіть годинник не виставляється 8. мобільний додаток в кони. в мнв звісно ні 9. заряджання кони - через порт ццс. без проблем. заряджання мнв через ж… а точніше через не вснуючий стандарт в європі гбт. коротко - мнв в половині випадків буде заряджатись повільно, в половині взагалі не буде, а ще іноді може і в аварію впасти. володіти мнв - це страждання всупереч здоровому глузду це коротко я цей список можу довго ще продовжувати
@@genoken це правильний вибір. заходьте в наш телеграм канал. там ми публікуємо багато пропозицій цікавих і по конам в тому числі. t.me/auto_gvozd і будьте обачні щодо авторіа на рахунок змотаних пробігів
питання в тому - що не можливо перешити так , щоб авто стало європейським. як його не ший, які блоки не міняй - все одно повноцінним європейським авто не стане. америка - те саме, що китай чи корея. це чужий ринок з іншими серверами.
це ще один мінус китайців. тільки проїхав пару км - авто втрачає 50% ціни. Утрую звичайно, але 30% - ТОЧНО. Я на своїй європейській кіа за пів року - не втратив нічого. продаватиму за стільки ж як купував. от і економія китайців.
так... в китайців треба вже шукати хоч якісь плюси... бо вже сидиш в китайці. Я став таким щасливим , коли продав ід6... 10тис доларів на вітер за три місяці користування ))) автобізнесмен року. Перехрестився і забув. Так, звісно є плюси в китая... Але якщо добре подумати, помоніторити, взважити все - то станом на сьогодні - чи купили б Ви знов китай? Я в китай просто "вляпався" бо не дочитав, недорахував, недомоніторив, недоаналізував. Емоційне придбання на інтуїцію... і результат - треба було приймати складне рішення про продаж у великий мінус. бо мінус збільшується щодня. А кататись кілька років щоб "відбити" авто по максимуму дешевими кілометрами - я не наважився. @@UA-mx1cu
Європейський пакет мов є. навігація є. вона оновлюється повітрям, показує пробки, станції, проклада до них маршрут і показує заряд батареї по прибуттю. авто в онлайні. сімки переставляти не треба. авто завжди в онлайні. софт теж оновлюється по повітрю
ось катаюсь на е-нв200. буде огляд на нього і підбірка різних комерційних. не вупустив на цьому тижні - бо були зміни в оподаткуванні розмитнення комерційної електрики. і треба було утрясти все з тарифами і тільки потім показувати авто, щоб ціноформування було актуальним.
коли оф хонда почне продавати офіційно це авто - то так. покищо, думаю тільки сервіс. Але я думаю що скоро з"явиться ця хонда офіційно. вже скидали мені ссилки на передзамовлення (поки по наявності ще не отримали авто).
@@AutoGvozdот якщо б була ще гарантія тоді однозначно можна переплатити , а так немає сенсу. Ще питання по батарейкам чи однакові вони для ринку єс та кнр?
31000$ за нове авто з двома комплектами коліс, працюючим моб додатком, портом ццс, європейською гарантією. БВ варіантів поки є дуууууже мало. думаю бодай через пів року почнуть з"являтися і ціни будуть приємніши за МАЙЖЕ нові авто практично без пробігу. Зараз ця хонда - найдешевший в своєму класі SUV, що можна купити в Європі.
відео не для того щоб комусь щось продати. аналізуємо і купуємо хто що хоче. Також скажу, що 23к не існує ціни на нову топову енс1 . тим більше по наявності. так і ід... якщо в нього досипати 6000 дол в порт та мультимедіа - ціна вже буде однакова, але все одно китаєць не стане європейцем. танці з бубном гарантовано - назавжди. і як сиплеться ціна на б.в. китай.... тиждень поїздив на новому китаї - мінус 5000 дол . я за три місяці на ід6 втратив майже 10 тис дол. За пів року на європейському кіа соул - нуль втрат. він як коштував тоді - так і зараз коштує. Так що "економія" на китаї тільки якщо поверхнево рахувати. Це моя думка
@@AutoGvozd під замовленя привозять авто. В загалі за легке б/у в майбутньому менши пролитите на авто . Бо нове виїхало із салона і зразу мінус тисячі. Я згоден в ЄС, так ціни не падають на б/у. Но Україні за велику конкуренцію дуже падають. Китай м'яко кажучи підпортив авто ринок
нові європейські авто все одно так не летять по ціні, як китай. але не суть. з китаєм - не все так солодко, як кричать з усіх сторін. і я намагаюсь хоч трохи доносити до людей і іншу думку. @@user-cs6hc8nx5e
ціни взяті з авторіа. але я наголошував, що намірів сильно копатися в китайських авто не маю . то ж може хтось продає дешевше (акцент - по наявності, не під пригін)
Хто мав китайське авто , я думаю в житті більшу Китай не купить . Все це лайно зроблено з неякісних матеріалів , починаючи з заліза , пластику , гуми ,і закінчуючи брехнею як продавців так і заводом виробником
Дурні купують китайські тесли.. Та і самі китайці дебіли, купують китайські авто замість німецьких. Гроші та пробіг рахувати не вміють. Сотні мільйонів ідіотів, один ти розумний)
И зачем те колеса за ,, полторы,,???у нас столько резины с Европы склады трещат...олх тоже 😅я себе купил 18 ,,шипы,, новые за 200$комплект...🙄за ,, полторы,, можно живой автомобиль купить 😂
китайска MNV в топі 20 -21 тис під заказ в тор з 60 кВт батарею LFP Blade як не крути 10 різниця з Европою за гарантію софт тим більш ця гарантія в Европі я би взяв китайця але кожен вирішуе окремо
так. кожному своє. я би взяв - те , що я і так взяв ))) двохрічний іонік 5, який і на гарантію стане, і з.ч. є і китайської головної болі нема (порти-п.з., з.ч. тощо)
Стартова ціна на китайця 20 000$ рівно нова, і це не є одне оголошення! Чому беруть ціну 25к$ і якщо ціна в Норвегії 300к крон то з доставкою платними дорогами + витрати це буде ще мінімум 1500$ різниця буде з урахуванням всіх витрат різниця буде між китайцем і європейцем 7-8к $! Якщо чесно я б ніколи не купив китайця, але за таку хонду 32к баксів це гроші на вітер гляньте краще Volvo ex30 або ка крайній випадок китайця тільки фольцваген ID 4! Гроші ваші, вирішуйте самі!
Умник-посмотри на комплектацию за 20000. Обычно такие комментарии пишут те у кого ни кола,ни двора,но они эксперты во всем и ездят на дедушкином жигуле,потому что заработать на хорошую жизнь ума не хватает.
@@user-mz5me4or5l Розумник не я, а скоріше ти! так як по факту все що написав ніяк не лягає на моє життя! В було 5 машин зараз в пошуках 6, і хочу електро, а до цього навіть на механіці крім авто школи не їздив! Так що сам здогадайся куди ти можеш запхати свій сюр!
@@user-mz5me4or5l так з центральнішого села країни😂😂😂 невгамовний! В тебе апатія чи фобія? Піди підлікуся! Якесь дуже зневажливе відношення до регіонів нашої прекрасної країни! Ти десь в 2000 загубився штани за 500 гривень?!
