Был у меня в детстве именно такой набор, с синим тепловозом и трея вагонами. Только там не трансформатор был, а пульт на двух больших квадратных батарейках.
Дорого было и тогда и сейчас! Но если локомотив стоил 7 руб по началу в ТТ и это средний заработок сов. Чека в день, то в конце Союза лок стоил от 15 до 25 руб. А зарпалаты увеличились скажем до 10 руб в день. Подобный этому по комплектации набор из трех товарных и Нохаба в ТТ стоил 12 руб. Конечно один набор каждой семье живя в городе мог каждый родитель подарить своему чаду. Но заниматься коллекционированием и созданием макета это уже редко кто мог позволить себе...
Нет, всё таки "N-ка", это особый мир для настоящих маньяков. Для меня этот масштаб так и остался экзотикой с весьма условной детализацией. Как ни крути, Н0 остаётся "золотой серединой".
Зарплата была в среднем 70-100 руб. Хлеб был 16-24 копеек , вот и считай:) Хотя по моему, одно время, набор стоил подороже...около 25 рублей. Отец дарил, привез из Москвы(правда не помню уже как выглядел). Но я, как раздолбай, всё сломал)) сейчас бы конечно тоже прикупил, из-за ностальгии)
Точно ! Он стоил в начале продаж 25 а потом года через 2~3 подешевел до 15ти и я напосевав пошел и купил. Мда. Правда он так ни разу и не покхал у меня. Мелкий очень был не соображал что к чему а бати не было... Эх ностальгия. Сыну купил бы. А дочке оно не надо. Вот именно такой был с синим тепловозом.
У меня в детстве тоже была пиковская дорога железная.Только на 12 мм.В комплекте был паровоз,2 вагона старинных зелёного цвета,рельсы и трансформатор.Потом ещё родители подарили большой паровоз с угольной тележкой.Точно такую же цистерну,товарный вагон,диспетчерскую, шлагбаум и ёлочки. Долго хранилось, а потом младший брат всё сломал. В ГДР делали отличные игрушки детям.А магазине видел ,в городе Йена,году в 81м целый город.Стоило это великолепие 1000 гдровских марок.На те деньги это было очень дорого. Но детскому восторгу не было предела!!!
У вас также есть все прекрасные модели железных дорог! Я также собираю такие наборы TRANSIT от PIKO. Поздравляю с вашим набором, он выглядит великолепно! Большой привет Валентин
Поздравляю! У тебя старый V180 - это один из двух (вместе с французским электровозом BB 9210) самых первых локомотивов Пико в этом размере, которые вышли аж в 1964. Поэтому формы соответствуют. У них никогда не было стекол. У более нового варианта Br118 (бежевый+красный) есть стекла и он уже намного больше похож на оригинал
8-50 это набор стоил в начале 70-х, в 1980 я его покупал за 14-80, к концу 80-х стал стоить 15-80 и коробка была уже без "стекла" и практически из бумаги.
8:58 Обрати внимание максимальное напряжение для N-Piko в те годы было заявлено в инструкции - 9 Вольт. Поэтому гонять старые локомотивы на 12 В не рекомендуется.
@@user-mw2hw6bw1i Движки там очень мощные и толстая проволока в якорях, раза в три толще чем в моделях ФРГ мюи японских. 12В это номинал! Т.е напряжение длительной эксплуатации. Диапазон рабочих наряжений там примерно от 5 до 16В. На 16В работает без перегрева. Максимально давал 20В, держит, не предел еще но больше не стоит. Блоки питания FZ1 и FZ2 дают примерно от 3 до 16В постоянки.
Наговаривайте вы на 70-ые. Тогда это хобби было более демократичным. Я далеко не из семьи аристократов, но набор PIKO в НО, у меня был практически с пелёнок. И у многих моих сверстников тоже.
Не надо так по краю стола путь прокладывать - улетит на пол и катастрофа будет. Рельсы эти п-образные пиковские крайне тяжело соединить так, чтобы в вертикальной плоскости было более-менее ровное соединение - в итоге сход с рельс почти гарантирован на каждом переходе с прямой в кривую. Возьмите стол побольше, а ещё лучше заменить гдр-вские рельсы на любой профильный материал типа того, что у вас в середине лежит. Разница будет примерно как между московским метрополитеном и тверским трамваем по качеству пути😊
Да ну, катал без сходов с рельс. Может если на полную ручку выкручивать то и улетит, а так обошлось без сходов. Я себе оставил пико ГДР, а Фляйшман продал.
По 8руб наверное для 12мм модели были,хотя не видел таких в продаже.Для 9 мм по 10руб локомотивы отдельно продавались,универсальные блоки управления ,для локомотива и стрелок,по 15 руб.9мм позитионировался,как коллекционный сегмент,не игрушка,поэтому высокие цены.Готовый набор 9мм с пас вагонами,рельсами,блоком питания,локомотивом продавали по 60 руб,,велосипеды дорожные тогда в районе 70 руб были.Вот 12 мм был уже доступной игрушкой,от 15 руб набор полный,с блоком питания от батареек
вон же прямо на коробке написано 8.5 рублей. на блоке питания FZ1 который самый большой цена стоит 10 рублей. у каких фарцовщиков вы по 60 видели наборы я не знаю, но предполагаю что у крайне охреневших)
ПРИВЕТ КОНСТАНТИН! У ТЕБЯ ЕМТЬ ВИДЕО С УСТАНОВКОЙ ВСЕЙ ДОРОГИ СО СТЕЛКАМИ 9 ММ МАСШТАБ 1:160 МОЖЕШЬ ТЫ ПОКАЗАТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ ВИДЕО КАКИЕ ВИДЫ СТЕЛОК ЕСТЬ ДЛЯ Ж.Д ДОРОГИ 9 ММ!? А ГДЕ МОЖНО НАЙТИ ВАГОНЫ АМЕНДОРФ ДЛЯ 9ММ. В ТВОЕМ ВИДЕО БЫЛИ ПОКАЗАНЫ В СОСТАВЕ ИЗ 5 ВАГОНОВ. ТЫ ИХ НАЗЫВАЛ ОКТЯБРИ!
Господа. Кто то знает такой поезд Vitfilda 2 эпохи? А то увидел объявление на Авито от компании liliput и вот думаю подойдёт это состав под военную эпоху.
ПРИВЕТ! ВИДЕО ХОРОШЕЕ! У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ В ДЕТСТВЕ В 1978 ГОДУ. СНАЧАЛО С КРАСНЫМ ТЕПЛОВОЗОМ V-180 И ПОТОМ СИНИЙ ТЕПЛОВОЗ С ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ. ДА ТЫ ПРАВ! ПЛАВНОСТЬ ХОДА ТЕПЛОВОЗА ОТМЕННАЯ МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ ЕСТЬ ЛИ К ЭТОМУ МАСШТАБУ СТРЕЛКИ К 9 ММ? СКОЛЬКО ОНИ СЕЙЧАС СТОЯТ? И ГДЕ МОЖНО ИХ НАЙТИ? СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! ПИШИ НА ВАЙБЕР. ТЕЛЕГРАММ МЕССЕНДЖЕР ОТ ФАЭСБУКА! ВЛАДИМИР. КИЕВ. УКРАИНА!
Дружище у тебя случаем нет вагончик а двух осного на донор. Купил сыну ст. Набор он дёрнул и на обоих вагон. Отламились куда сцепка вставляется. На авито искал а там походу другая система.
Естесственно, что "октябри" смотрятся на кривых нелепо - поскольку кривые эти, если пересчитать в масштабе, будут, скажем так, "трамвайных" радиусов, а не железнодорожных. Настоящие железнодорожные радиусы бы, увы, ни в один вменяемых размеров макет не поместились бы.
