Железные дороги Великобритании | Гигантские стройки | Discovery

Подписаться 3 млн

Просмотров 471 тыс.

50% 1

Такого строительства вы еще никогда не видели. Передача "Гигантские стройки" рассказывает о многомиллиардных строительных проектах, которые меняют наш современный мир. Гигантская железная дорога в Великобритании может строиться только в выходные дни, потому что в шесть вечеров каждого воскресенья должна вернуться в рабочий ритм.
Смотрите больше в шоу "Гигантские стройки" на канале Discovery!
Заходите на наш сайт: clc.am/DiscoveryChannel.ru
Подписывайтесь на наши соцсети:
TikTok: clc.am/Discovery_TikTok
Telegram: clc.am/Discovery_Telegram
ВКонтакте: clc.am/Discovery_VKontakte
Facebook: clc.am/Discovery_Facebook
Instagram: clc.am/Discovery_Instagram
Яндекс.Дзен: clc.am/Discovery_Yandex.Zen

Авто/Мото

Опубликовано:

29 авг 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 209

@Danelius_BY 2 года назад

Ох этот голос. Голос детства. Спасибо этому каналу за то что разбудили во мне тягу к знаниям)

@user-pl9sk3ic1p Год назад

Согласен на 100%. Этот голос слышал с начала 2000х годов. Без него смотреть не интересно.

@VasinYaroslav 9 месяцев назад

Как зовут человека ?)

@user-iq7qb3nw9b 2 года назад

Всё очень интересно, но очень бесит когда повторяются по несколько раз!

@user-ig3jt4ds7j Год назад

С интересом посмотрел фильм. Впечатлил объем работ, их организация и финансирование. Вызывает уважение. (3 метра щебенки под рельсами - это нечто !) Спасибо за фильм. г. Пушкин

@Ramis_Rustamovich Год назад

На видео ни одной траншеи даже в рост нет. Видимсо 3 метра где нибудь в одном месте или трудности перевода и на самом деле 3 фута. Так же как и про 200км/ч ведь не по всей дороге эта скорость а лишь местами и явно не в тех кривых малого радиуса которые смонтированы в видео.

@behzodmirzoyev1799 2 года назад

Спасибо вам за ваш труд Спасибо за видео Респект вам Очень интересно

@valery-chkalov 2 года назад

"Гигантская железная дорога в Великобритании может строиться только в выходные дни." Темпы строительства поражают своей напряженной работой. :)

@jenbitt3756 2 года назад

Все для людей. Ну а рабочие явно не сидят дома в будни.

@user-kt7zu9bi4e Год назад

Тоже посмеялся со слова,, Гигантская"... 😁

@MrJakutyo Год назад

Ну конечно это же не. Маленький мостик в Крым строить и делать из него подвиг😆🤦‍♂️

@abakedabra 10 месяцев назад

@@MrJakutyo Смешной вы, идите дальше под шконку запада и впитывайте всё

@MrJakutyo 10 месяцев назад

@@abakedabra и почему же? Типа мост в Крым это Мега проект ?🤣🤦‍♂️

@Greg19796 Год назад

Приветствую из Лондона. Я работал в компании Network Raill. Чтобы работать как на видео надо закончить курсы и сдать эказамен в жд компании. Очень четко организована работа, учтено все для работы и управления. Как передвижной цирк имеет всю инфраструктуру так и данная компания. Зарплата и так высокая а работа ночью и на выходные оплачиваются в двоиную. Спасибо за видео. Like.👍

@Traincabvideo 2 года назад

С удовольствием посмотрел, довольно-таки интересное повествование. Закадровый голос ТОП ! 💥💥💥

@user-iz2zj3zu9w Год назад

мощная организация всего процесса! великолепно!

@michaeldeoz 2 года назад

спасибо за видео, но пожалуйста пишите в каком году вышел оригинальный эпизод

@synthetixound 2 года назад

В самом конце в титрах указано MMVI (2006).

@user-xj7oo1lw9y Год назад

Хороший фильм! Очень интересно и познавательно!

@KitKatGame334ru 2 месяца назад

Если бы не этот канал, я бы отупел. Спасибо этому каналу что потянул меня к знаниям. Очень интересно. 😊❤🎉

@user-pl9sk3ic1p Год назад

Фирменный голос канала Дискавери.👌💪✌👏👏👍👍👍 Без этого голоса смотреть не интересно

@user-lf4jg9is9p Год назад

На самом деле не сказал бы, что работа идёт так уж быстро. 197 участков, на которых одновременно ведутся работы двое суток в неделю в течение пяти лет. Т.е. пять лет аглицкие ребята шустро копаются с каждым участком в 31 км. Зато, наверное, качество работ на высоте :))

@jorik_jr2520 2 года назад

Прям «затаив дыхание «😂😂😂😂😂😂😂😂

@user-bd1wi4jr1i Год назад

Э т о кто определил, что это самая крупная железная дорога. Есть дороги и покрупнее

@user-xm5rn1ik6s 2 года назад

Благодарю

@BeavKsam 2 года назад

Спасибо. Интересно

@clausgorn Год назад

"Сотни тысяч пассажиров, затаив дыхание, ждут...". Ох уж эти бритты!

@user-ie4ky9jl6k Год назад

Тепла и добра

@Wow-view 2 года назад

Интересна было посмотреть и вспомни😊 сам бывший машинист 🚂

@user-ss3bz8wx7r 2 года назад

Вот это развитие когда чинуши не ворует молодцы ребята удачи вам.

@Dmitry-Monah Год назад

В России строится в разы больше дорог и на много больше :):)

@user-iw1yj5no4p Год назад

В Англии не воруют? Хватит нести бред.

@user-hw2zf7tj4t Год назад

@@user-iw1yj5no4p конечно, там только Святые Эльфы у власти

@user-sm2zr3nn6w 2 года назад

Круто!!!

@user-xm5rn1ik6s 2 года назад

Супер

@FluffyPotato. 2 года назад

Живу в Лондоне и работаю на железной дороге, интересно со стороны посмотреть 😅

@JagaimoNeko 2 года назад

@Илья Семенов тысяч 60 минимум надо чтобы в Лондоне жить с семьей, одна аренда ~1200 в месяц

@user-lv9tf5yc2d 2 года назад

А вы сравнивали как строят в разных странах? А почему не оставить один путь для пассаж ров а параллельный ремонтировать?

@user-kt7zu9bi4e Год назад

Лучше молчи, ничего не говори. Ми6, не дремлет😁

@_1_petr_1_ Год назад

@@user-kt7zu9bi4e оставь свое мнение при себе, Владимир

@maksttttttrrrrrrr6520 6 месяцев назад

Возможно ли туда попасть украинцу с жд образованием(вуз)?

@user-pu6mx4ez4l 7 месяцев назад

Запомните само главное в этой стройке жизнь человеческая и труд

@45k3t8 Год назад

Зачетный стеб! 😁

@arturarturik6857 11 месяцев назад

Лучшая Русско-язычная озвучка

@user-zn3og3kr5r 2 года назад

4:58 20 000V разделить на 10 000 равняется 2! Это в каких домашних электросетях 2V ????

@linker2312 Год назад

на одном курсе что ли учились эти британские ученые😂

@user-kt7zu9bi4e Год назад

Это по английски🤣

@user-hw2zf7tj4t Год назад

он наверное про батарейку речь вел

@user-zn3og3kr5r Год назад

@@user-hw2zf7tj4t в каждом его ролике присутствует ложная информация, дабы справоцировать бурные дискусси в комментах

@user-hw2zf7tj4t Год назад

@@user-zn3og3kr5r ложная или ошибочная? =) это напомнило "Лучше прослыть злодеем, чем лохом" ©

@avto1023 2 года назад

интерестно очень...

@HIORERA-TV 2 года назад

заметил один рабочий без перчаток работал))

@uzbek4874 Год назад

Сказали бы какая выработка в сутки? В наших ремонтных организациях в некоторых случаях доходит до 3км

@MAX19802010 2 года назад

Че то у них все отказывает, то поезда, то гидравлика. Теперь все ясно с Ленд Роверами. Если он проехал мимо автосервиса - отказали тормоза))

@Dubbingfunk 2 года назад

Железнодорожный сленг в озвучке отсутствует.

@yurysshabanov7233 2 года назад

Ну насмешили!!! Крупнейшая железнодорожная магистраль МИРА - 2670 км. ))) Но, тем не менее, очень интересно.

@the_evil_dreams 2 года назад

Надобно отправить наших жд дорожников, что бы посмотрели как строить дорогу, ато они бедные уже 50 км все никак не могут достроить

@user-fq6oc6cl7o Год назад

А ты думаешь дело только в людях? Может дело в стандартах? В финансировании? 🤔 В России БАМ-2 достраивают по мимо другой новой инфраструктуры, а также постоянное обновление действующей, и ещё производства поездов. 🤷‍♂️

@user-hw2zf7tj4t Год назад

чему учится? менее чем 200 метров в сутки? Вон комментарий чуть ниже наши ремонтники до 3 км в день проходят(не сутки)

@user-ld7pt7ww6z 7 месяцев назад

@@user-hw2zf7tj4t работал в 2005 году Путевая машинная станция мы проходили 2-3 км за 12-14 часов в зависимости от сложности условий при том При всём второй путь всегда работал

@user-xd9jz8kv7v 2 года назад

много оговорок. то один метр полотна вглубб, то три. 220 вольт и 20000 вольт это разница в 100 раз. а в целом люблю такие фильмы. и голос озвучки это карточка дискавери

@FaimortiseArt Год назад

Вроде все нормально, но телевизиооный формат передач бесит: Часто повторяют фразу "мы вам сегодня расскажем", много заставок, много лишних фраз, кадров.

@user-op5kf8sz3u Год назад

А почему это крупнейшая ж/д мира???

@ilyashick3178 2 года назад

перевод технологических процессов оставляет желать лучшего

@user-ch9jk3fx5b 15 дней назад

Неужели нельзя было просто взять одну тему и раскрыть её, потом перейти к другой без бесконечных повторов и бессмысленных смен картинок??

@user-bj5dl4pr7m 2 года назад

Все как у людей у нас в разгар дня начинают делать все

@skakalinvlad 2 года назад

Да у них тут и вибратор 40 МГц, диспетчера стрелочником обозвали, и семафоры вместо светофоров, когда как семафор - это такой рычажок, и он не светит, раньше как раз вместо светофоров использовался, да и в конташке напряжение то 25 кВ, то менее чем через минуту уже 20, при этом в розетке в 10000 раз меньше, т.е. 2-2,5 В, немногим больше чем в пальчиковой батарейке, и ещё сказали, что провод под напряжением, поэтому его надо заземлить, хотя заземляют его как раз после снятия напряжения для защиты от наводок, иначе это будет кз. Короче, с переводом явно косяки, а так вообще фильм интересный.

@user-no3uk4ej9u Год назад

Молодцы англичане! Чем кидаться на соседей, планомерно улучшают жизнь в своей стране.

@solarveterok 7 месяцев назад

А сколько захваченных и порабощённых колоний было у Англии? Ты знаешь? Или ты узко-мыслящий?

@user-rh5cb1yw3s Год назад

Сварка , сварщики - 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@sery-kot 2 года назад

Механический многотонный вибратор на частоте 40 мегагерц? Вы в своём уме?

@lexa8433 2 года назад

Тоже резануло ухо.

@user-lt6je3df3m 2 года назад

наверно герц тоже до фига

@skakalinvlad 2 года назад

Да у них тут и вибратор 40 МГц, и семафоры вместо светофоров, когда как семафор - это такой рычажок, и он не светит, да и в конташке напряжение то 25 кВ, то менее чем через минуту уже 20, и ещё сказали, что провод под напряжением, поэтому его надо заземлить, хотя заземляют его как раз после снятия напряжения, иначе это будет кз. Короче, с переводом явно косяки, а так вообще фильм интересный.

@Polosatiy_Varan 2 года назад

@@skakalinvlad Допустим, на 10:07 видны семафоры.

@user-yj3cc6vg9v Год назад

Голос детства и юности. Хороший канал

@andreydanilenko406 8 месяцев назад

Не завидую организаторам и вообще этой очень не простой работе.Есть чему поучиться.....

@user-qz8pe7no6j 2 года назад

Покажите передачу короли шахт

@user-rh5cb1yw3s Год назад

Болгарка прикольная , специально чтобы точно резать !

@maydanuk 2 года назад

фильму много много лет

@noortek Год назад

прикольно. с математикой у людей туго. 25кВ всего лишь в 100 раз больше чем в домашней сети, а не в 10000 раз

@user-hg4yd2qg5e 2 года назад

Да, так и ждёшь фразы "И тут нашли фото маньяка"....

@denreddevil 2 года назад

Вот пример для РЖД, как нужно проводить ремонты. Главное - это удобство для людей, а не самой компании. Ну и безопасность на превыше всего

@uzbek4874 Год назад

Я работаю в подобной структуре ОАО РЖД. Технологии во многом схожи. Но есть возможность вести ремонты круглосуточно. Да и график движения поездов это приоритеты РЖД .

@user-eo2ed2kr5m Год назад

То есть два дня поезда будут стоять?

@uzbek4874 Год назад

@@user-eo2ed2kr5m в РЖД поезда не стоят . Разрабатываются вариантные графики. И все едут куда надо.

@user-eo2ed2kr5m Год назад

@@uzbek4874 Я движенец.То,что Вы написали-в идеале.В реальности все проходит гораздо тяжелее

@user-eo2ed2kr5m Год назад

@@uzbek4874 Про два дня ответ был, естественно,не Вам

@user-qp5bl6zv1f 2 года назад

Несколько нудных фраз на протяжении всего фильма...Сухо, неинформативно,нелогично... Раньше было интереснее

@SignallerSCR 2 года назад

А потом Virgin trains заменит avanti west coast и линию будет обслуживать west midlands trains!

@user-rb5hj5xi7k Год назад

Нет симафоров. СВЕТОФОРЫ везде

@abramov202 2 года назад

5:00 переводчик тупой . В розетке 230 вольт, там над головой у него то 25000 то 20000 вольт, что в СТО раз больше чем в розетке, а не в 10000 раз как перевели

@user-pn4wl5tx9q 2 года назад

Семафор вместо светофора и проводка вместо контактной подвески -вот это перевод,я понимаю!"А семахвор то был зеленинькай!"🤣🤦

@Polosatiy_Varan 2 года назад

На 10:07 именно семафоры.

@neperezhivay8506 2 года назад

@@Polosatiy_Varan где ?!?!? Это опоры кс , а не семафоры

@neperezhivay8506 2 года назад

@@Polosatiy_Varan если это семафоры , то что они в данный момент сигнализируют ?

@neperezhivay8506 2 года назад

@@Polosatiy_Varan вот на 11:01 семафор

@Polosatiy_Varan 2 года назад

@@neperezhivay8506 На опорах как раз крылья семафоров.

@frag41 2 года назад

Можно тупой вопрос? Если такой грузопассажиропоток, то точно дешевле будет ремонт, а не расширение до трехпутки?

@user-cz1tp6vf4i 2 года назад

Это просто оборот речи для придания значимости. Там много и двухпутных участков, где можно второй путь ликвидировать из-за низкой интенсивности движения.

@HIORERA-TV 2 года назад

когда маккарти, про аляску продолжение?

@felixivideo Год назад

5:01 20000 вольт это в 10000 раз больше чем в домашних сетях! В общем в домашние сети у них на пальчиковых батарейках

@user-cz9co6jx5c 7 месяцев назад

60 000 000 человеко часов это 6.850 лет, вы чё там курите😂

@user-om9pf4vp6n 2 года назад

1:36 Неужели полотно железной дороги не меняли 150 лет ?

@henkgurevi4134 2 года назад

Ещё африканские рабы шпалы укладывали,и вот дождались выходных и стали полотно менять.

@user-kt7zu9bi4e Год назад

Пока состав с рельс, не сошёл. Потом и начали менять.

@IrisLessleyMoskau74 Год назад

КривоШапкин: « Как это Вы и забыли о Смысле Глазго?!?!»

@LEA_82 Год назад

В России боле менее график соблюдается. Даже когда в Воронеже шло обновления автомобилтного моста над жд у "Работницы", поезда переправляли чуть по другим дорогам, поезда, которые заезжал на "Воронеж1" и направлялись на юг, через несколько станции вошёл вошёл в свой график, несмотря на то, что на "Придаче" ("Южный вокзал") стоял 5 минут.

@user-qk6jq3qo2u 2 года назад

у нас бы за такие простои и косяки уже человек бы 10 уволили ну или как минимум премии лишили

@felixivideo Год назад

13:37 «чтобы довести скорость линии до 125км/ч» 14:20 «когда поезда несутся на скорости свыше 200 км/ч»

@maksimkuznetsov5188 5 месяцев назад

Похоже оговорка, 125 миль в час = 200 километров в час

@user-dm6kg8ou8m 4 месяца назад

Вот, она загнивающий. Европа 🌍. Учитесь

@SiberianShaman 2 года назад

Вам на наших поработать!!!....

@stepaarkhipkin4698 2 года назад

Оригинал вышел 11 лет назад

@psevdonim6295 2 года назад

Какого года этот старый выпуск? :)

@synthetixound 2 года назад

2006

@user-ie4ky9jl6k Год назад

. Мир вашим домам

@user-fq6oc6cl7o Год назад

Железные дороги Великобритании = гигантские стройки? Хахахахаха смешно

@tatarada2877 2 года назад

британиислава

@fiko_2003 Год назад

Почему они укладыаают шпалы, а затем сверху устанавливают рельсы? Разве не легче установить готовы рельсошпальные решетки?

@user-hw2zf7tj4t Год назад

если ты про то что якобы проще уложить сразу с рельсами, то знай что потом этот рельс уберут, и он нужен только для проезда путепрокладчика, а если есть возможно не тягать лишний рельс зачем париться

@user-jq6cr8mt4t Год назад

это советская схема .далеко не все в мире так строят

@user-hu5hw2ww9h 2 года назад

Как сварщики шлифуют соединительные швы????)))) косяк...

@100gramm_man7 2 года назад

Молодцы со всей планет деньги высасывают и развивают свою страну. Вот бы в россии так

@a-pr8815 2 года назад

какой народ, такая и страна

@yuriychernavskiy8657 2 года назад

Т.е. быть вором вселенского масштаба очень здорово, да?

@100gramm_man7 2 года назад

@@yuriychernavskiy8657 Ответа не существует у каждого свой взгляд на жизнь.

@BeavKsam 2 года назад

масква со всей страны деньги 75% высасывает и развивает себя, содержит т н ьеларусь и пр нахлебников, разгоняет гонку вооружений, и проводит тупую геополитику чтоб о ней никто не забывал. При этом еще указывет регионам как потратить оставшиеся у них копейки. Это круче! Гордитесь! Пусть завидуют... (Татары в период зависимости 10% с В Новгорода брали. И в оставшиеся 90% не совались)

@100gramm_man7 2 года назад

@@BeavKsam Москва неразвивается.

@user-uy8he9bq1i 2 года назад

Старое видео, компании Virgin уже давно нету. Теперь это компания LNER. И движение поездов очень отвратительное, по всему острову. Я постоянно пользуюсь поездами, каждую неделю по 2 раза с двумя пересадками. Почти каждый второй раз хоть один поезд опаздывает или отменяется. Даже не представляю что будет после 11 сентября когда они введут зимние расписание. После пандемии поезда перегружены ужасно

@youdeservequalityfurniture5970 2 года назад

Российские жд ждут тебя, богоносец. Чего страдаешь в мерзкой гейропе?

@user-lm1br9gd4e 2 года назад

@@youdeservequalityfurniture5970 а что не так с ржд?

@vorrutyer1 2 года назад

Всё классно. Но почему 8 ярдов фунтов за ЖД длиной менее 1 000 км?

@ivanvladimirovitsh8551 2 года назад

Про Российские Ж. Д. не слышали.

@agentqracle300 2 года назад

Капец, какой видос древний - качество 480 видимо

@uzbek4874 Год назад

Оператора в церковь сводите....бедоеосец🤣

@YeahGoRrka 2 года назад

Нету на железной дороге семафоров. От слова совсем. Есть светофоры. Семафор это совсем другая штука. Мужика вначале стрелочником окрестили. Это диспетчер.

@user-vq3nr4ql2i 2 года назад

В Европе есть семафоры, причем ещё действующие.

@YeahGoRrka 2 года назад

@@user-vq3nr4ql2i и паровозы гоняют. Но я чего-то крайне сомневаюсь, что на высоконагруженных путях найдется хоть один. Да ещë являющийся полноценным средством в системе СЦБ. Не надо обобщать. Вон в Подмосковье краны есть для воды в котлах паровозов, но это не значит, что их используют повсеместно и используют вообще.

@user-vq3nr4ql2i 2 года назад

@@YeahGoRrka я имел ввиду редко,но встречаются. И совершенно верно,что встречаются на участках с умеренным движением в станциях. На перегонах не видел ни одного да и скорее всего их уже нигде нет,на перегонах 100% автоблокировка.

@user-bp8nh1ox4k 2 года назад

Есть Семафоры в России. Линия Лодейное Поле - Найстиньярви с действующими семафорами.

@Polosatiy_Varan 2 года назад

Посмотрите эпизод на 10:07, там видны действующие семафоры.

@Dmitry-Monah Год назад

2000 км, это большая дорога? :) Угораю просто в голос над англосаксами :)

@efraimrotterdamus3815 Год назад

А русачки только что и способны на поугорать! В той же России, всё создано евреями, но никак русскими Ванями!

@Dmitry-Monah Год назад

@@efraimrotterdamus3815 да да да, конечно. А что великие укрысделали вообще? :)

@user-ux2qn6fc4q Месяц назад

Трудно сказать чего больше в этом ролике : хвастовства или технических ошибок, или это перевод дурацкий?

@MrLav535 2 года назад

в это время в РФ... вот еще подстраивать? уже купили билеты? ваши проблеммы. автодорога для прокладчика рельс? ахаха. деды в болоте строили и ничего... все равно через пять лет менять...уже фирма начальника РЖД ждет

@Korben11 2 года назад

Семафора 🤣🤣🤣

@044044 2 года назад

vmysli samie krupnie ZD v mire ^^ on angliju na karte to videl^^

@user-lf4jg9is9p Год назад

Крупнейшая ж.д. мира - магистраль Лондон - Глазго??? - да ну, не смешите! Её длина всего ок.600 км, какая мелочь! Только одна Октябрьская (быв. Николаевская) ж.д. имеет длину свыше 10 000, а первоначально, в 1855 г. от СПб до Москвы была 650 км. Про Транссиб, КВЖД или БАМ и говорить нечего. А так фильм хороший, если не обращать внимания на разные глупости, преувеличения и млрды фунтов стервингов, на которые нам плевать :)))

@yghhghhh5909 2 года назад

Какие 25 тыс вольт.даже если так то в какие 10 тыс раз,там что бытовая сеть 2, 5 вольт. Дебильный перевод.

@iam___611 2 года назад

Гигантские в Британии?🤣

@user-cx5oi3fq9d Год назад

Наступает время, когда необходимо отказаться от поездов, движущихся по рельсам, и глобально масштабировать проект Хайперлуп.

@moonnicht1864 2 года назад

Дас из запад цивилизованный мир ✌🏻

@ZeroDi 2 года назад

Как в одном предложении совместились гигантские стройки и железные дороги Великобритании? Это же остров. Какие там гигантские железные дороги? Гигантские железные дороги это Россия или Китай. Ну блин островетяне дают

@user-wt4ug4yk5v Год назад

ну это же велико-британия, значит, и стройки тоже великие, и железная дорога тоже)))

@user-bp8nh1ox4k 2 года назад

Напряжение на контактной сети в 10000 раз больше чем в бытовой розетке, это получается согласно переводчику в розетке всего 2,3 вольта. Хоть бы подумали прежде чем так переводить.