ЖЕНА ОЦЕНИТ! СВЕЖАК Всего за 400 тыс 

Пишите, купили бы жене такую? :-) Машина и не удивила, но и не разочаровала, достойный представитель класса. Хотя и существует масса малолитражных альтернатив, народ активно берет такие машины, Тойота - есть Тойота :-) Еще есть обзор на Сузуки с подобной мощностью движка: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CCFRQSaglhc.html

Ну в любом случае этот пассо лучше лады гранты!

который год катаюсь на ней .ни на что не променяю.оч доволен ей!!! не раз выручала и радовала эта "паска"

Я жене в таком же цвете и взял, только рестайлинг, ей нравится, с ребенком мотаться по делам в городе самое то

Классный обзор! Спасибо )). Достаточно информативно!) Давайте такой же обзор по новому кузову ! Буду ждать).😉😎

Приятно видеть хороший обзор от земляка😊👍

Прикольная городская коляска. Особенно салон приятный. Вроде мелочи какие-то, а эффектно выглядит.

В начале разгона я испугался за асфальт, так рванула с места, но потом аэродинамика взяла свое и остановила дерзкого скакуна:))) Тема привет;)

Цены щас конечно конь! Смотрел 5 лет назад Пассо первого поколения, короче щас на днях в Дром заходил, цены вообще не поменялись за 2008г.в. 280 тыс.руб как стоило 5 лет назад так и осталось стоить, хотя тачку за 5 лет могли не слабо укатать да и постарела в годах. Только в России такое возможно) Корона бочка, что 10 лет назад у нас продавалась за 150-200тыс.руб, что сейчас так же продаётся)))

Выбирал с ДВС 1,0 между Пассо, Витс, Мираж и Демио (у неё 1,3). Выбрал Мираж ММС и не пожалел. Пассо-снаружи как 10 летняя, панель как у игрушечной, скорость на панели; Витс снаружи красивый, внутри так себе, все по-старинке на крутилках, на панели даже обороты не показывает, и одна щетка на лобовом. Демио красиво снаружи, внутри тоже хорошо, единственное это расход на 1,3 как ни старайся все равно не будет как на 1,0 ну и в отзывах пишут рейки рулевые у них (у Мазда) летят только в путь, а это ремонты, запчасти, заказывать, ждать и тд. Мираж сразу в глаза бросился, и снаружи и внутри ништяк. Все на кнопочках, дисплей мультимедиа, бесключевой доступ и главное-расход такой, что Тойота и Мазда не догонят по таким показателям ещё долго! Летом город-3,7-4,0/100 км!!! Зимой на 1-1,5 литра больше. Такие показатели только у гибридных Приуса и Аквы! Даже Хонда гибрид нет такого расхода, явно больше. Вот и думайте, прежде чем гнаться за брендами! Мираж всех уделал...

У меня Пассик 2016 г, прям люблю его! После Ипсума радует расход топлива. Хороший автомобиль за свои деньги ( налог 200 тыщ государство взяло и не подавилось). Никогда не пересяду с пруля! Тойота лучшая!

Привет. Спасибо за обзор. В апреле 2019 такую купил жене 2010 вэдовая 2 поколение, съездили на ней в Горный Алтай из Новосибирска, в горку идёт как маленький танк. Жена очень довольна. Ещё Хочу поменять штатную магнитолу на2дин. Спасибо за обзор

Помню, у меня физрук, который раньше гонял на МВ W202, пересел на такое чудо. Говорит, что тот стал жрать как невьебенный + обслуживание само по себе дорогое.

Хорошая маленькая городская машинка. Всё-таки литр лучше, чем 0,7, поэтому лучше уж пассо, чем кей-кар.

У меня дед купил в 2014 году когда её только с Японии пригнали, проезди столько лет не зная печали, была одна когда его в зад догнали и её пришлось тянуть

У меня леворукая первого поколения) она же сирион второго поколения) 1,5 на механике- уф, 4 месяца езжу и дух захватывает и довольно шустрая.

Ян, сделай обзор плиз на Мазду Верису )

лошадей столько же осталось это ради бумажек...у passo 1 осаго (как пример) было с 70 до 100 л.с. у passo 2 столо от 50 до 70 л.с.. экономия, и машина становится более привлекательной к покупке))

Очень дорого стоит, можно любую машину с левым рулем купить такого же года фокус, лансер, мазда 3, солярис, рио. Спасибо нашему дырявому государству, если б не оно, пассо бы стоила 200к.

Всё бы хорошо, но чё-то окна подозрительно потеют, наверно хреновая вентиляция салона или Ян в выходные хорошо отдохнул.)))

Нормальная машинка . Лайк.

все правильно сказал про Килина с гоупрошкой, я и отписался от него из-за того что скучные видео, так наверное можно любому дать камеру и он будет ходить и говорить: "2009 год, 4вд, кнопка старт-стоп..." Не понимаю с чего столько подписчиков, видео часто выходят, только смысл каждыйй день снимать одно и то же)))

по поводу тахометра и тд покупаешь мультитроникс и все и тахометр и бк и температура ... как желает ваша душа и цена 3 к р.

Обзор простого обывателя,который первый раз сел за руль данной модели.В целом рассказал все правильно,машина песня.Кто поездил на такой,захочет опять такую.Простота,комфорт и надежность.Вот главные отличия, перед другими авто.Сам покупаю и продаю данные модели.Они всегда пользуются спросом.С каждым годом всё больше.Сейчас есть в наличие модель 3 го поколения в 700 кузове.Это просто сказка.И внешне и внутри,всё по другому.Мотор тоже изменили в навесном.Нет вибрации и бежит шустро,что 2WD, что 4WD

Отличный авто в своем классе

Случайно наткнулся на отзыв. Скажу так машина норм, в городе вообще супер, экономичнся и достаточно динамичная. Обслуживание очерь дешевое, контрактный вариак с пробегом 30 т.к стоит 5 - 6 тк! двиг. контракт примерно с таким же пробегом 12- 15 тк. Передний диван вообще бомба. Пригонял таких 5 штук знааомым и на продажу. Никаких проблем у них нет. Про варик и движку, их ушатать сложно, по ценам узнавал спецом из интереса.

Из таких маленьких машинок мне нравится модификация тойоты iQ на палке и мотор с компрессором на 122 силы. Кроме того есть наркоманы японского происхождения которые в дайхацу бун (тот же пассо) засовывали турбокит на мотор 1.3(но возможно и свап на что-то другое, не помню) и снимали оттуда 280 лосей. Вот это дичь так дичь.

Старые пассо года до 2008 года едут намного бодрее, т.к стоит автомат а не вариатор)

Один в один тойота виц под капотом, но у меня виц 10 года, 90 кузов. 🤗

14 год,полный привод. 1 литр объем, 3 цилиндра. Проехал 360 км по трассе. К концу рейда комп показывал расход 17,5 км на 1 литре (5,6 на 100) . По нас пункту 15,6 км на 1 литре. Так у японцев показывается расход. В багажнике освещения нет совсем. Нужно мудрить что то самому. Задний снегоочиститель вещь опциональная. Ставится за доп плату в Японии. Т.е. его может и не быть. У меня нет. Колеса на 13, если воткнуть на 14. будь готов к повышенному расходу. Да и нужно ли? Все равно на ней в ебеня не полезешь. Основной привод передний. Зад подключается только если передок гальманет. Зеркала складываются с кнопки. Центрального подлокотника нет. Такой вот салон, сука. Ставят от Приуса. Мотор работает, как у Штирлица Хорьх - ровно и мощно. До 110 км.ч лампа эконом расхода горит точно (больше не топил). Но слышно, как Пасса кричит на больших скоростях. Ей до 100 км хватит, тогда и баланс расход-скорость соблюдается. При обгоне кик даун делает дело. Разгоняется шустро. Шумность умеренная. Не ведро. Бардачка на торпеде нет. Есть карман вместо него. Пистолет не положить. По поломкам пока сказать не чего.

После рейсталинга с двигателем какие то изменения есть.

Делал подшипник ступицы у токаря, спустя пару месяцев колесо обогнало меня на повороте, не советую

Всмыле дорого,прям ооочень дорого.но от соседей с Братска ,что называеься по брацки жирнющий лайчишка в копилку.продолжай))))

Благодарю Вас...-отличное видео (обзор),еще раз убедился ,что "пассик "-это мой выбор!

Обзор не плох. По поводу приборов в центре, не согласен. Когда в центе, настраивай руль и сиденье как удобно. Оч. удобно. У супруги на кубе приборы со стороны водителя, когда удобно всё настраиваю под себя (руль и сидуху), не вижу половину приборки. Так что по центру приборы - это класс.

Моя любимая машинка. Езду с удовольствием

у меня 6 подушек комплектация L пакет Кирри

Не будут оббибикивать, ага. У жены друга была такая, по нашим сопкам педаль в пол - оно не едет, сзади пробка, а она БОЛЬШЕ НУ НЕ МОЖЕТ НИКАК.

готов дать на тест ) ниссан терано 1987 года) убитенький) но взятый под проект) иркутск)))

У первого поколения была проблема с рулевой рейкой - разбивало втулку. Машина становилась погремушкой. У этого поколения проблему решили?

А к этой космитички жена прилагается или это доп опция?

2023 щас уже от 700тр, выбор уже не так очевиден

В чем отличие режима PWR от S режима

Основные вопросы, которые хочется узнать в обзоре. Сколько тыс км/лет живет: двиг, варик, кузов? Подвеска игрушечная или норм?

Отличная машинка!

Про движки аж смешно стало. После пассо сядьте на хайджет (атрай, самбар, акти, вамос, миникэб), не турбо и акпп 3ст, так пассо гонкой покажется

Вот диван по первому ряду, боковые поддержки слабые, мне кажется водитель болтаться будет?

Нельзя же так смешить: плюс ханА, это какой надо быть оглоблей чтобы не хватало места 🤣

Не кричите так, пожалуйста, по звуку перегруз. Понятно, что все ждут созревания урожая и переживают, как созреет, но видос досмотреть не получилось. Тем более нет смысла в пиках работать, если тачка ничем, кроме возможности установки линзованных фар, не отличается, например, от кольта 2004 года выпуска. Кроме того, что не будет так сыпаться, конечно.

Тут без вариантов фит даже во втором поколении... Жене пофиг тойота, мазда, хонда или ниссан главное красиво, а тойотовские малолитражки в этом с треском проигрывают своим коллегам)

Куба сделай 11-12

Тачка реально радует но не обольщайтесь- при пробеге в 52000 км мой эконометр показывает 14.1 км\л. а это 7л\100 км.и это лето.зимой он будет жрать 11 литров и в нём будет реально дубак(мотор литр-печка смех)

❤❤❤❤❤❤❤❤

ново-ленино ? глазково?

Я бы такую себе взял

Как на счёт сделать обзор на свежий лиф или на Suzuki hustler ? Я во Владивостоке в порту на привозе всё больше вижу лифов и очень много мелких свежих машинок типа хаслера

Она стоит как логан этих годов! В Краснодаре они от 480000 стоят

Про коробку неверная информация, есть варианты с простым автоматом.

Кей-кар или литровая машина? На чем интереснее и комфортнее ехать?

Ян,только ты сможешь это сделать,сделай пожалуйста тест ниссан-стеджиа. Не забуду как ты по моей просьбе сделал тест обновленной хонда стрим

япона мама старалась!

Довольно надёжная для своего класса, катаю на такой в такси 2-й год, сильных проблем нет.

Очень странная конфигурация. По мне, очень красивая внешне! Далее одни непонятки: литровый дрыгатель, а разгон хуже кейкара, расход топлива явно лишний, бардачок без крышки. Повторюсь, внешне машина зачетная!

Нифига не считаю её женским авто. Брал тётке, с удовольствием ездил бы и сам. Не напрягает. Это все какие-то выдумки. Ну 3 поколение конечно же не к миллиону подбирается. От 500000 начинается. Уже проходные становятся

Хороший машин ян обзор на шатл можно

у нее уже рыжики полезли над балкой? чет быстро...

Правый руль - это всегда хорошо, но у нас Пассо не найти. Наш выбор - Peugeot 107 и Citroën C1. :)

Да я непроч и себе такую купить, не то что жене!

купить жене или себе на пенсию..потом продать на Западе нереально вообще((

Увидел Тойоту лайк не глядя!!!)

приборка по центру реально глюк. Поначалу от Иста отбрыкивался, пока не узналл, что у второго поколения панель под руль вернули. Машинка, лично для меня, мелковата всё таки. Ей место лишь в городе. В поселке тоже, конечно, живут, но исключительно в качестве такси, поповоз.

Первым ставлю лайк

Разгон до 100 км/час 24 секунды с копейками... Ого. Ока с 33 лошадёнками также едет,с полной загрузкой

Купил жене такой же Пассо 2011г. за 430т.р. 1л. Нормальная машинка, особенно когда заливаешь 98 бенз едет чувствительно легче и экономичней. Масло 0В20 замена каждые 5-7 т.км и будет служить долго и радовать глаз и кошелек...

прикололись? За 400 ??? Я такую продаю за 200 тысяч с пробегом по Японии 27 тысяч км люкс сборки

Дайхатсу в этом обзоре явно заслуженного внимания не достаточно! Афтару за это смачного леща!)) Владею подобным бунчиком в виде пегеот 107...

Жена не оценит - выгонит нахрен😁😁😁

Ян замути обзор на Mazda Axela от 2010 года и выше !

25 до 100 как-то слишком. Я думал, она в районе 15 сек едет.

В вице 8 подушек

С удовольствием гонял бы по городу на пиздюке, но для себя выбрал бы какой-нибудь кей-кар

Жёны разные бывают.... 😂

Так а нахрена нормальному человеку заниженный шоукар? Людям нужен обычный автомобиль, клиренс которого позволит выехать из дворового сугроба. Все эти понты бестолковые на старье практикуйте. Это ОБЫЧНЫЙ автомобиль на каждый день. Но Вам надо выпендриваться тюнингом японской Оки. Бред не несите

двигатель г. после 100 тыс. начнет его колбасить.

У меня жена ездит на levin 110 кузов, ей нравится очень довольна такой машиной. На витцеобразных вообще отказывается ездить.

Японский запорожец

Вообще жене нехрен машину покупать! Давно видео не было?! Это как?

5.7 это конский расход для её габаритов и умеренной езде.У меня форестер 2 литра атмосфера ест 6.6 -6.8 при скорости до 110 по трассе..

Привык к правому рулю, теперь левый руль кажется каким то неудобным что ли или неправильным.

Куча болтовни пустой

дороже он стоит

Хана это такая комплектуха. На зелёнке их дохрена.

Дизлайк тебе за криворуких токарей.😂👎

После слов о клиренсе закрыл ролик. Меньше 18см даже не рассматриваю

Не куплю никогда

Виц- вообще уё...ще... Капсула смерти

Бешеный расход ..

Да нах она нужна двигатель слабый

Это тампон на колесах....

Слава богу что я в своё время не купил эту праворучку, настоящее японское качество это миф для баранов с Дальнего востока.