Были бы все,как ты!Реально крутой механик и относишься к машинам,как к своим.в Москве один развод.Я уже сам наполовину научился всё делать из-за таких разводил
Жека ты прав на 100 процентов у меня на рено трафике такойже мотор стоит. Недавно масло менял, пролил мимо маленько ))) рестеклось втех же местах где автор видео показывал
Я таких добросовестных мастеров наверное не встречу никогда.Сегодня гидроцилиндры меняли на барабанах,пздц даже колодки выставить не смогли нормально.Всегда за ними переделывать приходится.
Не гони много где есть ещё. По дороге НовыйУренгой Крым достаточно.хотя при попытке заехать на S90 подсос.трубы направляющие высокие.так что это как знак Ш на стекле
Можно конечно, но необходимо будет производить токарные работы, гарантию на которые никто не даст, это риск для сервиса. К тому же для клиента никто не станет подобное рекомендовать, кому нужен этот геморрой? Это чужие проблемы, сервис на то и сервис, приехал, заменил сломанную деталь и уехал. Если есть желание изобретать и кулибничать, то я думаю для себя лично, почему бы и нет? Или друзьям\знакомым, ради бога!) Хорошо что они не предлагают подобные восстановления, от этого больше проблем будет только мастерам.
Руслан, вы натурально ничего не понимаете в двигателях! Завтулить под гидрик- это такой геммор!!! Ловить соосность,сверлить канал подачи масла и тд. Проще заменить гбц,поверь. Так будет лучше для всех.
ГБЦ на Caddy можно было отремонтировать, можно расточить и завтулить втулкой из латуни посадочное под толкатель клапана, мне так делали, ходило потом без проблем очень долго.
по кади.... вспомнил свою бывшую... ауди 100 С4 с 2.0... Была там проблема тоже с гидриками, очень большая выработка (овалом) колодцев под гидрики. И я сначала решил попробовать поменять их и когда искал мне кинулись в глаза РЕМОНТНЫЕ гидрокомпенсаторы +0,5, правда они стоили дороже в 7 раз обычных и мне выгоднее было купить бу бошку стоимостью как 3 таких ремонтных гидрика. А вот Кади такой рем гидрик реально спас бы....
А чегонельзя востановить посадочное место компенсатора с помощью аргона ...я у себя так на опеле делал тоже была такая ситуация я 4 года отьездил проблем не знал потом продал знакомому он 3 года отьездил проблем не было никаких ...при желании можно всё что угодно востановить а выкинуть всегда успееться =)
Термостат выкидывали раньше , когда зимой на воде ездили. Пока он откроется радиатор замерзнет . Сам так делал на москвиче , радиатор паяный- перепаяный , тосол бежит, купить новый негде . Весело было короче.
Привет! Смотрю тебя давно, всё замечательно! Есть просьба - текст писать сверху, т.к. порой не успеваешь прочитать, а его уже и нет. Ставишь на паузу и воюешь с полоской Ютуба) Или чуть чуть выше) Желаю дальнейшего развития и процветания!
Ржавое и белое!спс властям!У нас в Новосибе тоже вместо соли в этом году начали реагенты сыпать!На улице -35 на дорогах каша стоит!Пусть уислоту по улицам разливают!Машины целей будут :)
За масло про реноху, а я про подушку, у неё по краям зиги как раз для того чтобы фиксировать резинку в одной плоскости, при том что в перпендикулярной плоскости (как раз на видео видно) резинка имела ход, я покупал пол года назад, только на vivaro конструкция такая же! Так что подушка живая! А старая у меня стояла приваренная и были видны отрывы резины.
Как же Рено задолбало! У меня дастер - ну москвич, мля))) А течи масла с двигла - это традиции у рено походу... Нижнюю опору тоже смотреть буду - стуков нет, но как-то при трогании двиг иногда подергивает, верхняя в норме пока и на КПП.
Не используйте пластиковый термостат..лучше железо(сплав силумин)..немного дороже,но надёжнее в разы.На пластике трубка лопается,тем более в холодную погоду и при перепаде температуры с минуса на плюс при нагревании антифриза.
Мне в "Подорожнике" на Варшавке пели про специальный и нанотехнологичный очиститель при замывках)) 800 р типа. Сами же очистителем тормозов за 230 моют.
классные подборки, смотрю уже с месяц, только вот хотел бы дать совет(не по автосервису :D) - при монтаже видео, конвертируйте звук с камеры в моно, а то оно при просмотре напрягает немножк, когда звук в одном канале пропадает)
У меня есть ГБЦ на кадди после восстановления посадочных мест под насос-форсунку. Держу как запасную. Но мне не трудно еще с Польши привезти. Могу выслать ТК EMS. Цена 10к
На Ниссане приёмную трубу коллектора неправильно собрали. Ненужно закручивать болты до отказа, пружины не должны быть полностью сжаты. Конструкция данного соединения подразумевает некоторую его подвижность, а зажав болты до упора, сделали его неподвижным!
С термостатом была такая же ситуация. Когда купил тачку. Холодно было, снял корпус, разобрал, а его там и нет. Но не могу понять, почему когда машина нагрелась хорошо, на лобовое дует горячим, в салон переключаешь, прохладный воздух идет🤷♂️ И гидрокомпенсаторы. Все новые поставил, но чета где-то клацает, сервисмены ссылаются на бракованный гидрик. При чем начинает стучать на горячую
задняя опора двигателя на рено вообще расходник. Хоть прямая, хоть олень. Из конца девяностых проблема идёт. У меня бывает и через 5 т.км уже требует замены.
У меня печка когда едешь теплая а когда хоть чутка газ отпустишь сразу в момент отпуска газа холодным начинает дуть. Как началось это поменял термостат и помпу и все равно ни чего не поменялось...
ПФ, свеженькое авто еще. У друга Хонда Аккорд 5 поколение, стартер- мертвые щетки, генератор- выработка колец под 0, убиты все подушки по мотору, стекло водителя на скотче, под замену все стойки, рычаги по подвеске? Там о таком и не слышали=D
Поменял как то на своём пассате 1.9 распредвал на свою голову. Раздавило и размолотило два гидрокомпенсатора, поехал за контрактным мотором ибо головку в ремонт дороже встанет (((
Дружище посоветуй че может бить поменял комплект сцепления и есть какой то звук особено на холодний движок вижымаю сцепления пропадает че может бить ланос 1.5
