Случайно наткнулся на канал, думал очередные: "Ахахах что за лошара так ездит, мы, супермеханики, ща еще поржем и все починим". Был приятно удивлен, человек знает, что делает и относится к своему делу с душой, грамотная речь и, что самое удивительное, без мата! Лайк, подписка, рекомендация всем друзьям!) Удачи, друг!
Ага, надо сделать как у немцев на Audi A2 - капот нельзя открыть, можно только снять и только в автосервисе (ну или в колхозе). Тем более, что обычно владельцы Роверов сами капот не открывают....... 😉
Ты это, вообще когда-нибудь видел Ленд Ровер? А чем отличается Range Rover от Land Rover? Land Rover - это название фирм, а Range Rover - это модель. Так вот, на Range Rover 2008 года нет рамы! СУКА, КАРЛ, НЕТ РАМЫ! У него несущий кузов уже! Так, что сиди на диване и помалкивай!
Тебя тоже это касается! Ты двигатель D46 V8 когда-нибудь перебирал? А что такое M57 от BMW знаешь? А это всё Range Rover. Так что тоже сиди на диване и гордись своей Ладой!
Ситуация с пробкой напомнила случай со стиралкой в детском саду, приехал на вызов, течёт машинка, включаю, во время залива бежит струйка из-под люка, смотрю всю окружность, нахожу вторую струйку из контейнера загрузки порошка, вынимают контейнер, все норм , залезаю рукой внутрь образовавшегося окна, вынимаю НОСОК, спрашиваю" у детей доступ к машинке есть?" говорят что нету, ))) кто тогда засунул носок в это отделение осталось загадкой)))
При такой цене,надо было на две пропиленовые трубки ершики припоять с обеих сторон,прихуячить на хомуты с герметиком и забыть. Цена вопроса-200 рублей. Всем удачи на дорогах!
Как всегда лайк! А вот у табурега, да вообще, червячные хомуты на трубках системы охлаждения не ставь, ставь пружинные, они при изменении температур немного расширяются и сужаются соответственно и не рвут шланги как червячные в местах их обжатия.
Подскажите пожалуйста! Двигатель 4а фе, большие обороны и при прогрева не падают, заменил дроссель с датчиками, нечего не поменялось. Что еще посмотреть
Насколько я знаю такие шпонки делают для того чтоб не загинало клапана при обрыве ремня, должно сломать шпонку. Хотя как показывает практика на многих гнет клапана, а шпонка на месте
@@Alek-Oss физика проста, при обрыве ремня грм и встречи клапан-поршень идет нагрузка и в етот момент должно ламать шпонку. Клапана при етом не должно гнуть, но на практике бывает всё наоборот. Я не говорю про большую шпонку которая идёт через всю шестерню. Если я ошибаюсь то поправьте.
@@user-dh8ug2cj1t , если ремень оборвало, то на шкив колена воздействует ТОЛЬКО лишь вращение этого самого колена! Ремень оборван, связь клапана-распредвал-ремень-шкив колена потеряна! Шкиву ни чего не мешает и не препятствует вращаться на КВ... А для повреждения от центробежной силы масса шкива ничтожна мала. У тебя, смею предположить, информация из "уст" производителя, который впихивает в уши потребителя всякую дичь...
@@Alek-Oss немного не правильно написал, непри обрыве, а при перескоке ремня в момент соприкосновения поршень клапан, должно не гнуть клапана а ломать шпонку, как то так
Нет у меня доверия к обычным хомутам в системе охлаждения, вечный подтек от них в лютые морозы, я полностью собрал систему на пружинных хомутах, помучался с подбором и установкой, но зато зима без подтёков антифриза.
Кошка есть, но она у другого автомеханика с этого же автосервиса , у которого свой канал с таким же контентом, кошка у него дома живёт, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-r4IaqRkn5uI.html в конце видео котяра
Парни короче скажу так среди свечей есть ngk bpr6es оригиналы ходят по 100 тыщ км я уже отьездил 30тыщ недавно смотрел выглядят как новые а до этого ставил денсо туфта галимая без резистора
будни хорошо.. ) думаю тут большинство водителей, сам себе механиков..) но первая фраза канала "Жесть" ) Все интересно.. честно, но публика то жести ждет )) ну во всяких смыслах конечно.. ) Смотрю пару месяцев.. сегодня подпишусь пожалуй.!) пысы: владелец соренто 3,3 то еще удовольствие менять топливный с памперсом..
Про трубки вебасто - дорого и долго, мне кажется в мастерских по ремонту гидравлики сделают и обожмут любые трубки, на крайняк со штуцерами от старых трубок, если не стандарт.
Я хотел бы с тобой связаться,потому что я понять не могу или у меня двигать начал громко работать или параноя 😅😅😅 очень рад был бы если бы ты немножечко прокансультировал,буду признателен твоему мнению,всегда смотрю твой канал все супер продолжай в том же духе,очень много информации узнаю от тебя 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Фантастика!!!! Для замены тросика замка капота на ровере не требуется снимать кузов с рамы..... апплодисменты... . И ломаться здесь нечему..... Есть нормальные машины, а есть роверы
Фильтры грубой очистки вряд ли отдельно продаются на такие конструкции.есть комплектом неоригинал.фильтр тонкой фильтр грубой и термо трубки.оригинал фильтр идет без всего либо с насосом с сборе по космос цене.по крайней мере на тойоту и ситроен так.
У меня знакомый так со шпонкой на коленвалу, мозг подкидывал, головку перебрал, катализатор выбил, кучу диагностик компьютерных сделал, а оказалось шпонку сдвинуло на половину.
У меня мазда 5.я тоже первый менял на ней топлевный фильтр.тока у меня 205 тысяч км.и нечово так,небыло много грязи,я в шоке был.но ето тот ищо секас с заменой.
Приветствую, у меня похожая проблема как у ларгуса с шестерней, можете посмотреть, если приеду к вам? Адрес скинете? Ок? Симптомы похожие, просто посмотреть, а там по ситуации.
Прошу помощи, на 2115 Инж 2007, при включении ЛЮБОГО потребителя идёт просад оборотов и вибрация дикая по салону. Заметил такую особенность - при ослабленном ремне гены просадов нет, при нормальной натяжке начинаются просады и вибрации. Поменял Гену Аккум клеммы, все массы зачистил, помогите советом, уже не знаю куда копать. В нашей дыре электрики и «СТОшники» разводят руками
@@vano12nv прости меня пожалуйста)). Но мне в своё время сказали, что "заводят" ноги 👣 за уши, заводят кошку, про не приличные вещи которые "заводят" за щеку не буду писать, а в целом, моё мнение может не совпадать с мнением окружающих и мне на это как то..... 🤔)))
Нужно срочно изготовить пару десятков тысяч твоих клонов и отправить во все автомастерские страны. После твоих видео я больше не могу свой авто никому другому доверить.
Первый раз топливный фильтр менял или че я хз в чем жесть. Живу во владивостоке на всех почти японках так фильтр стоит с 90х годов и работа 1500 стоит 8))) зачем его жестью называть ? 4 болта на сидушке и маенезная крышка жесть елки палки 8))) уася
