Я больше чем уверен что сейчас такоеже никто не повторит.. да в одиночном случае возможно.. Но у них работали целые заводы , в магазине стояли такие генераторы. Запчасти на него..Особенно сделать фурму где горит огонь ..они знали секрет отливки метала который почти не сгорел.. У них даже самолеты ездили на этом . А вот паровой двигатель сейчас никто не сделает . А КАК можно было сделать в 1600 году карманные часы ? Они досих пор работают ..Что за станки у людей были ?.
Господи, на газогенераторе даже самолет делали)) И машины такие делают сто лет уже как) Это же надо в 21 веке этому удивляться и радоваться)) Удивительно в этом ролике только то - насколько через задницу и громозко все сделано)
@@user-oy4gb5js3e Сотни их, гуглится за 10 секунд. Вот на поиск этого ролика я потратила примерно 10 секунд ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rYuJXLhtXaE.html
Точно! Сам принцип никаким секретом не является, но построить эффективную конструкцию очень не просто. Работы в этом направлении когда-то активно велись, но с начала 60х все заглохло и потерялось, бензин тогда был слишком дешевый и доступный. Надо иметь очень нехилый инженерный уровень, чтобы практически заново сконструировать, пользуясь отрывочной информацией прошлых лет.
да всё он не тупой, это он свою подписоту считает тупой потому и тупит, им уподобляется)))) а если к деталям прислушаться то далеко не тупой)))))) просто неуважение к подписчикам, думает что на его канале школота тупая
Молодец мужик, хорошо сделал, по лесу ездить и лесом заправляться!) А оператор наглядный пример технического критинизма и запрограммированной деградации - за период одного поколения не знать что есть газогенератор и есть технология пиролиза... Называется - смотрите дальше теревизор!
Молодцы , чему удивляться с начала века на пиролизных котлах (газогенератор) ездили во время войны и после возле дорог специально дровеницы были как заправочные станции)
этот УАЗ был куплен, вросшим в землю , за копейки. Сергей его перебрал до винтика. Была лебедка, силовой бампер, кенгурятник. Не удивлюсь если он его летать заставит)
Да я сам вырос в СССР, а отец вообще ужасы рассказывал, как в семидесятые водилы грузовиков сливали бензин в канавы, что бы закрыть путевку по расходу топлива, всё мопеды пацанов ездили бесплатно да часть мотоциклов тоже, за счёт таких сливов! Это при том что СССР, вовсю гнал нефтянку на продажу на Запад...
Когда Республика Белоруссия была нефтяной страной? Что такого ужасного, что такой попаболь вызывает эта установка? Человек может. Понимает как теория работает на практике, сделал. Красавела. В лесу сухостоя столько, что пили/руби/собирай и катайся. Еще и пользу лесу принесешь. Будь у меня такой агрегат катался бы и не выделывался. Деньги на бензин потратил бы на что-то другое, нужное или не очень. Даже при условии, что он по цене в 10-20 рублей. Мне пофиг до понта. Главное из точки "а" в точку "в" доехать. Эта технология позволяет сделать это очень дешево. И про нефтяные компании. "Не нажрутся" не только нефтяные копании, но и посредники/перекупщики, и владельцы заправочных комплексов, и перевозчики, и еще ряд дармоедов в этой цепочке. Забудьте вы уже, что когда-то бензин был дешевле воды. Об этих временах можно думать, как о чем-то приятном и давно прошедшем. Все, нет этого, и в обозримом будущем этого не будет ... нигде. И скорее всего никогда.
нууу, не ново, но все равно респект! хорошую собрал установку, раз до 70 км/ч идет поисковик выдаст кучу инфы по запросу "газогенератор", довольно занятная тема как для машин, так и для дома (повышение энергоэффективности дровяной печи) такой уаз - само то для зомби-апокалипсиса!)
примеры есть в окружающей нас жизни. Нужны системообразующие правила. Чтобы мы могли общаться не о том, какие они, а что мы можем сделать полезного в отношении друг друга. Медведев же сказал ничего личного, идите в бизнес. Вот нам и нужны внутренние правила для поддержания друг друга.
Так как человек ленив по природе своей (а если он чиновник, то ленив в двойне) то я думаю они пойдут по простому пути. Просто введут налог на кислород :). С таким налогом жги, что хочешь, все равно платить придется :).
Кум, правильный пример, может так поймут, что законы работают только тогда, когда их исполняют. Не нравится закон? - не исполняй. Не справедливый налог? - не плати, какие проблемы?
Блин, читаю коменты и угораю, все ругают оператора что он не знает принцип роботы этого двигателя, блин, типа вы все знаете как он работает хотя бы в общих чертах, не, залезут в инет и с "гордостью" будут говорить что "знают" как этот двигатель работает, хоть бы постыдились и не позорились. А изобретателю респект конечно: перерыть литературы, вбухать уйму времени и сил на конструирование этой установки это не каждый может, большой респект конструктору и пусть удача всегда сопутствует ему.
bort28, Спасибо большое за съёмку! Очень интересно, - на уазике я ещё такой установки не видел, только на грузовике "Урал" с Украины (лет шесть назад видел в Ютьюбе). Парня этого, владельца УАЗа нашёл и ещё ребят: ru-vid.comvideos - всё о газогенераторах для авто-тяги. Канал Сергея Лагунова. А то, что сняли и вопросы задавали не как проф. журналист, и наш народ по этому поводу кипишит, так не обращайте внимания. Злобный у нас народец и завистливый. И при каждом удобном случае норовит кого-то загнобить, чтобы себя почувствовать Дартаньяном, хотя, сам может быть гавно говном.
@@SeverniyMotiv в сети хренова туча роликов по законченным проектам автомобилей с газгенами. При чем тут реально приоретет у украинцев. Но не у того западенского селючья, а у промышленно развитого юго востока, при чем установки настолько изящны что влезают в подкапотное пространство или багажник не портя внешний вид тр средства
Prom Prom - какое нахуй перерыть ворох литературы? Зашёл в библиотеку, попросил нужную книгу, сиди изучай, схемы срисовывай.... Не обучен что ли этот даун с микрофоном этому? А если он дома кабель от интернета имеет, то и выходить никуда не надо.... Проблема только в одном - определиться, либо сам это чудо техники будешь собирать, вот тут надо будет ворох свалок переворошить, пока всё найдёшь ,что нужно, либо кому заказать... Вообще то - это хорошая идея для бизнеса - наладить производство вот таких "БЕНЗОБАКОВ" - чистеньких, аккуратненьких, по возможности малогабаритных.... Ну и чтобы цена на выходе была НОРМАЛЬНОЙ. Даже можно разные выпускать - для горожан, для селян, и даже ДЛЯ БОГАТЫХ.... Скоро И богатые (это те, кто до 500 тыс в месяц на карман СЕЙЧАС ПОКА ИМЕЮТ) будут в тихаря на такие переходить - СТРАНА ТО КАТИТЬСЯ В НИЗ, НА ХУЙ КОМУ БУДЕТ ИХ ПРОДУКТ ИХ БИЗНЕСА ИЛИ УСЛУГИ) ... ДАЁШЬ ДВИЖЕНИЕ - ДРОВА и МУСОР В НАРОД... Пусть путляра со своими кремлеблядами да ближайшими ОЛИГАРХАМИ с холуями на бензине ездит..... А ещё лучше - МОЖЕТ ВСЁ ЖЕ ПОРА ИДТИ ПУТЛЯРУ ИЗ КРЕМЛЯ ВЫКИДЫВАТЬ СО ВСЕЙ ШОБЛОЙ?
@@billdzhek5742 размер установки напрямую зависит от объема двигателя и его мощности, это я для продвинутых интернет- выбрасывателей ни разу в жизни ничего тяжелее хуя не подымавших и то не своего рассказываю. Сынку, ты б сидел как и раньше на порносайтах, не твое это обсуждение подобных роликов, совсем не твое
Это не совсем так. Много людей озвучили своё мнение, в котором сошлись на том, что из автора инженер, как из говна пуля. Автор молодец, что снял это видео, тут спору нет.
Я в 1998-ом году выгонял УАЗ с завода, поэтому цену моторного газа 40 копеек за литр помню хорошо, бензин 92-ой стоил 1-40 за литр. Сейчас в цене бензина засунут коэффициент 30, а в цене литра газа - все 50. Что ещё остаётся, как использовать довоенные технологии полуторок из СССР.
Я так понял : Есть камера сгорания, с нее идет CO2 из за сгорания чего либо. Потом CO2 проходит через угли, восстаналивается до CO. И угарный газ идет в двигатель и двигатель работает на газу. Если не так пожалуйста поправьте
Было бы здорово, если бы: 1. Довести конструкцию до совершенства (компактность, производительность, КПД, наборы комплектующих для простой установки на самые распространенные на селе ТС), 2. Поставить автомобильные газогенераторы на промышленное производство (например, открыть цех при том же МАЗ) и организовать сбыт. 3. Организовать при министерстве лесного хозяйства контору по сбору/предобработке/распространению (сухостой, буреломы - в топливные брикеты) и высадке новых деревьев (береза, белая ива, сосна, ольха). По сути это часть их работы, которую нужно реорганизовать под этот проект. 4. Организовать при министерстве ЖКХ контору по переработке горючих отходов в топливо для газогенераторов (вместо постройки новых мусоросжигающих заводов). В итоге: 1. Заметное снижение потребления нефтепродуктов в период с/х работ. 2. Вероятное замедление или остановка роста цен на нефтепродукты (барыгам уже не получится спекулировать на продаже топлива на село для посевной или уборочной компании). 3. Улучшение экологической обстановки (очистка леса, уменьшение свалок). Думаю в Белоруссии такой проект вполне реализуем. Лукашенко, если захочет, сделает. Это не РФ-ия, где любую идею затопчут еще на стадии проектирования.
Всё красиво описал, не дадут такое делать пока есть нефть. Просто задушат на корню, в единичных экземплярах пожалуйста а дальше дело не дойдёт. Сверх доходы от бензина они не потеряют, придумают любую отмазку и прикроют эту отрасль махом. Представьте что все ездят бесплатно, это крах экономики и оборот денег, далее раб выходит в независимость, осознаёт себя как личность и не станет работать на дядю а только на себя. Электричество своё, тепло тоже, скважина своя и т.п. Кто будет кормить тунеядцев в правительстве?
Потому что у нас в мусор бросают все подряд от фантика до батареек. И, в общей массе, мусор не поддерживает горение. А еще в мусор разбитые градусники например выбрасывают...
@@David-cy5zu Если пластики сжигать в авто то два варианта. Или засрете экологию или фильтра задолбаетесь менять и станете засирать экологию... Специально строят мусоросжигательные комбинаты, что сжигать при ОЧЕНЬ высокой температуре, чтоб почти все вредные соединения разлагались...
@@asus1asus267 еще мусор складируют в специальные огромные емкости полностью закрытые, мусор перегнивает и оттуда откачивают газ, но для пластика не знаю делают ли так, чтоб он разлогался его же надо подогревать.
Я ЛАЙК мужику в очках ставлю! И в очередной раз народная поговорка работает "всё новое, это хорошо забытое старое". И сказку вспомните "По щучьему велению".
Ездит не на дровах, а на угарном газе СО и водороде СО+Н2 название этой смеси СИНТЕЗ ГАЗ В зону горения добавте водяной пар Н2О и более каллорийным будет газ ! И чище выхлоп. Змеевик с нержавейки в нем вода закипает и пар направить под угли в зоне тления. С+ Н2О=С0+Н2
Да только сложность в том что в зоне горения и восстановления температура не постоянная. Поднимается при повышенном расходе газа и понижается при пониженном ! В результате может получиться так что в угли вместо пара пойдёт вода и это будет Сталинград! Необходим какой то регулятор который бы желательно имел бы обратную связь через клапан подачи воды и датчики .Паро воздушное дутъё применяли на стационарных больших газо генираторах
А синтез-газ не из дров что-ли получается? Или может он машину синтез-газом заправляет? Чтобы ещё более умного включить осталось лишь сказать, что ездит он колёсами, а не на дровах.
Ну, химию то и водиле подучить не мешало бы. Молодец, рукастый, хвалю, но химия хромает. А автор походу кроме камеры в руках ничего не держал и в школу прогуливал.
Водила всё правильно объясняет сточки зрения прохождения реакции через угли, каждый газген разрабатывается под нужный литраж двигателя, я верю что водила не один день толмуты читал, так как сам этим занимаюсь))).
Ну вы пляяяя нашли диво)) Да я ещё в своём детстве катался на машине, которая в простонародье называлась УРАЛ-ДРОВА! В кузове стоял генератор и в него подкидывали дровишки
Ветераны рассказывали такие "самовары" ездили первое десятилетие после войны на севере и в Сибири , там на местных дорогах до сих пор можно встретить кучки деревянных чушек заведомо запасёных водителями .
А чему тут удивляться?? Живём в стране, в которой все недра принадлежат народу. Вот только эти самые недра в открытую воруют у нас с вами, продают по смешным ценам за границу, наживаются на этом, а простой люд вынужден покупать бензин, солярку, газ по космическим ценам. Хозяину УАЗа респект!!!
Никакому народу ничего не принадлежит. Недра принадлежат государству. Государство принадлежит правящему классу. Правящий класс - крупные капиталисты. Крупный капитал народу ничего не должен, он лишь способен самовозрастать. За чей счет? Правильно, за народный. У капитализма не женское лицо. Пока строй не изменится, будет становиться только хуже, лучше само не станет никогда. Об этом еще дедушка Маркс писал.
kontenent так капиталисты такой же народ как и мы.а учитывая что у нас капиталистическое государство,то и принадлежит это капиталистам.ну и нам иногда достается.на новый год может быть день на народ работают.а может еще и на день России.ну а если прям им совсем нереально деньги карман тянут,то и на день независимости от кровожадного коммунистического прошлого с его тоталитарными лечением,обучением,раздачей квартир,земли и прочими жестокостями
kontenent хорошо тебе.живешь в США и Швеции.но то что ты не учился в школе,это плохо.если бы ты учился хорошо,то как минимум ты бы знал,какое значение имеет конкуренция при капитализме.более того,ты бы знал как на конкуренцию влияет себестоимость.а если ты не знаешь этих базовых принципов,то ты обречён вечно ныть в интернете и не понимать почему умные и хитрые управляют глупыми и не желающими учиться.больше 3/4 не знают таких очевидных вещей,постоянно какие-то экономические примеры приводят не применимые к нашим климатическим условиям.
Мужик, конечно, молодец! Но ротозеи неужели не слышали, что ещё в Великую Отечественную 75 лет назад ГАЗоны на дровах ездили? А мужику - респект и уважуха!
как быстро люди забыли про газген, и что на них ещё 100 лет назад ездили, про более сложные паровые машины говорить даже не приходятся, и газгены забыли. И про то что 30-40% мощности теряется при работе на древесном газе
как и зачем? смысл системы как раз таки в безопасном передвижении поэтому и нет наддува, но можно просто котел переделать и газ уже будет под давлением идти
