Хорошая черта в Авторе на Видео 🤚, то что он довел свои решения до завершения своей мысли !, ...в основном бросают на половину , НЕ завершив начатое дело !, ...Мой знакомый что - либо , Начинает конструировать и бросает , говорит не хватает ( терпения ) !, ...А Вот Автор ;, Красавчик 👏👏👏 решил сделать и сделал !, ...Удачи Дружище на дорогах и РОВНЫХ тебе дорог и без Поломок !!!.
Спасибо!) Но у меня тоже бывает такое что не довожу дело до конца. Вот к примеру уже года два назад начал делать тележку для полуавтомата (правда тогда я ещё не снимал видосы), собрал её практически полностью... осталось сделать выдвижной ящичек и покрасить. И до сих пор никак не доделаю. Да и Мазда уже так же больше года висит на стапеле... никак руки не доходят её переварить и собрать... Но я дал себе слово этим летом тачку сделать! Чтоб она жила и радовала людей!!! Так что эта черта есть у многих из нас!)
Жаль что страховки ни какой нет. Ни в районе фаркопа, ни в районе крепления к рычагам. Я так понимаю если цепь оторвётся в районе рычага или замок отцепиться от фаркопа, мы получаем неуправляемый болид?
Ну цепь там такая что её не порвёшь!) Скорее стропы порвутся... А вот на счёт страховочных тросов в районе фаркопа я реально не подумал... Доделаю обязательно!
@@Alexvan82 болты и гайки были взяты от ваз классика... что держат реактивные тяги задней подвески. Так что по прочности они должны соответсвовать. А вообще даже если без всякой страховки тянуть машину не привышая адекватную скорость, думаю ничего не случится! Я видел видос в котором какие-то бесбашенные перекупы при помощи подобных жёстких сцепок зацепили сразу две тачки паровозиком и ехали со скоростью что-то около сотни км. И всё выдерживало!
Думаю нет... Если мой дядька раньше в прицеп грузил тонну зерна и обычный фаркоп это выдерживал, то думаю и тачку на буксире выдержит! Лично у меня стоит обычный заводской...
