Последствия столкновения двух автомобилей: Lada Xray и Nissan X-trail. Деталь обзор и разбор повреждений "отечественного автомобиля", и почему такие машины нельзя ремонтировать.
Хорошая рубрика получается "Последствия после ДТП", где детально, как и в этом ролике, рассматривать кузова после аварий, как они перенесли те или иные удары.
Ехали с юга, буквально перед нами ховер догнал новую кэмри. Кэмри стала хетчбеком, багажника не стало вовсе, но при этом в салоне ни кто из 4 пассажиров сильно не пострадал. Салон не тронут, сиденья на месте , деформации салона нет. Пассажиры в шоке, но все вышли, двери открылись, и все ходят сами и офигивают. В ховере обоих увезли в реанимобиле.
По повреждениям ничего конкретно не сказать. В ютубе есть ролик, где новый прадо после удара лады ларгус. Ларгус по восстановление, а прадик тотал. Раму повело, все зазоры ушли, кузов винтом.
Ларгус странная машина, сам был в ней при аварии и через крышу летели боком, так все стекла целые и всего в 100 тыщ ремонта, благо катались как колобок по утрамбованному снегу
Спасибо за обзор! В бюджетных авто и безопасность бюджетная, к сожалению. Большинство выбирают авто по цене, цвету, комфорту, мультимедиа и т.д. забывая о самом главном. Ни кто не собирается разбивается на авто.
В Весте отличная безопасность! Посмотрите её краш-тест по технологии ARCAP, она набрала 15.1 балла из 16! Все манекены живы, ни один не сбежал! Не хуже Поло и Соляриса! 😎 Но большинство до сих пор думают, что LADA - это Жигули... 😡
@@user-hk5me4ve4f ха я.котёнка тыкают в кал он и то понимает,😁вестоводам любые доводы мимо,поло есть самая днишная машина WV (ее даже не не немецком сайте ,седана)и то вам доказали как она дала ху@ца весте,ну а Веста это элита автоваза🤦
Сравниваю с тигуаном 17 года, удар идентичный от мазды х5, только она не колесом как х трейл а всей мордой, До движка все в хлам, и лонжероны и стойки повело в пределах...но думаю ее уже восстановили ... Итак про Тигуан...Угол сложило до середины колёсной арки, задняя левая дверь как новая хотя могло и петли повести, лонжерон согнуло с винтом но не сложило как здесь, под задними сиденьями присутствуют лёгкие надутости, перед средней стойкой вверху небольшой хлопок, крыша цела но на свет есть хлопки вдоль линии крышки багажника , весь зад на пару см увело вправо. Если подитожить, то до немцев последователям тазов далеко.
справедливости ради надо, что бы теперь тойота прадо либо аналогичная телега въехала в левую заднюю часть ниссан х-трейла и на такой же скорости. и показать повреждения. вот тогда-то и начнется самое интересное! а так х-рей довольно таки достойно выдержал такой удар!
Здравствуйте ,хотел бы спросить у вас нет ли у вас на продажу камеры заднего вида для Веста св и где можно посмотреть каталог что у вас есть в продаже.
Сидение в целом не показатель. Оно при ударе в заднюю часть принимает всю массу водителя. У друга на Ниссан Альмера тоже не двигались сидения. Хотя ему приехал в зад жигуль и скорость была меньше, около 40. А тут Ниссан х трейл)
Всё наоборот по моему, дверь передала часть энегрии на центральную стойку и повело весь кузов. Если бы дверь была "пластилиновая" то замяло бы только зад и крышу.
Ребята, в Новосибирске ДТП было мерседес цесша догнал тойоту хайлендер, вроде бы маленький седан, а при столкновении у мерса морда несильно потрепалась а у хайлендер всю жопу разнесло. Вывод удар сзади для любого авто переносится тяжелее чем в перед р. S. Фото того дтп можете в интернете посмотреть и лада для такого удара весьма неплохо удержал удар
Была авария в семье в Киа Рио 2003 года рестайлинг универсал. В зад Ваз девятка прилетела на меленькой скорости но уже в нее на большой БМВ х5, но в Киа удар почувствовал я сильно . В итоге у 9 разбито: телевизор ушёл", капот, фара крыло, задняя часть сложилась так же вниз , крышу повело сильно , на Киа только на бампере отпечатался номер и внутри твёрдый пенопласт пострадал , у БМВ крыло , бампер и усилитель бампера немного замяло. 9 в тотал. Прохожие были в шоке.
@@123lost39 ты даже не знаешь при какой скорости произошло столкновение, если 50 - 60 то может быть и так, но там могло быть запросто и 100, немцу бы то же при таких условиях поплохело...
У меня кроун 90 года. 131 кузов . улар был в заднюю часть . с боку смотришь ничего не видно. А в багажник смотришь и складки в ужас приводят. Сорвало болты с рамы. 5 лет машина ездит. И я уже и не думаю что он когда-то был битый
В прошлом мне в Газ 3110 (стоячий) въехала нексия, мужик под шаве уснул, протащил меня м 2 на тормозе сам разделся до лобового стекла, на волге пришлось поменять нижний фартук , усилитель бампера, бампер и руль (две спицы сломались), да проломил пол креплением сиденья, но все таки был удивлен таким исходом, может потому что она нексия низкая и пошла под мою машину, ну а про икс рей не все так плохо фары, бампер целый значит сопротивлялась, а на самом деле жалка, что сама капсула не выдержала. В продолжении темы почти всегда для хозяев бюджетных авто аварии плохо кончаются при встречи с более дорогим авто, выходит богатый на дороге защищен лучше, вижу в этом несправедливость, думаю на дороге авто должны быть все одинокого безопасны для владельцев и не важно, что останется от авто.
Все живы?! 🤔 Если да, то уже неплохо... Но Веста явно безопаснее! Но это пока у неё не заберут всё иностранное и тогда останется от неё только задняя балка...
1:46 нихя у нисана разнисло всю зону деформации ,при том что у лада вмяло но не так объёмно,ещё важный момент что для безопасности выгодно либо уйти от дтп польностью либо уже входит на всю площадь т.к покасательный удар переносит всю нагрузку на одну сторону авто
Нормально xray отработал, ниссан тяжелее и больше. Я думмал будет хуже. Бюджетная мелкашка против современного кроссовера. Кресла от логана, при дтп они ломаются, пол не при чем.
Если люди выжили или получили не значительный вред здоровью то вполне нормально отработал кузов.В момент дтп ,сколько людей было кто где находился были ли пристегнуты ремнями?
@Владимир Владимирович а какая? Крузак в который Ларгус пизданул у него весь кузов винтом как у этого хрея пошёл 😁 . Ну вольва может какая нибудь боле менее держит ещё
@Владимир Владимирович я это не придумал а видел Ютуб в помощь там много аварий, японские авто тоже удар не держат в них всегда жмурики и вольвах тоже есть ну их мало а вообще эт дело случая можно и на матизе ездить не парится а можно и на КАМАЗе разбиться
Хм а весь удар пришелся под машину - да вырвало колесо и днище повело, все же высокий xray против еще более высокого и более тяжелого ниссана выстоял, хоть и тотально. Был бы хюндац солярис хэтчбек, или фолькс гольф хэтчбэек - удар бы пришелся в заднее стекло багажника и крышу.
Пассивная безопасность это когда деформируется и поглощает удар багажник или морда автомобиля а не салон. Представь что за водителем Икс рея сидел бы пассажир. Как думаешь он бы выжил?
@@permyakov.d.n в иксрее на заднем ряду нет места в принципе + передние сиденья отодвинуты назад сильно у бюбого автомобиля есть придел пас безопасности плюс вес нисана плюс задняя часть любого авто не обладает большим запасом прочности и никто не видел что случилось с кузовом у нисана кузов у иксрея хеч у нисана далеко не хеч сравнение далеко не равное
А по сути .. Не хочу никого обидеть. Это все говно.. Из фольги.. Бьётся , гниет , ржавеет быстро. Япония бегает по 30 лет и огонь . правда счас стали делать. Тоже говнецо
