Я когда купил в 2006 году норм заводилась в -20 и ниже, потом стали кричать типа незаводится, и когда я был на 2 ом ТО мне обновили прошивку двигателя (214 я теперь) , есть в багажнике наклейка справа от запаски, некоторым помогает резистор установленный на датчик температуры окружающего воздуха
Привет, есть проблемка с моим 2.0 фси на прогретом двигатели на хх начинает его колбасить как будто троит, обороти 720 не дёргается стрелка, по диагностики ошибка Ошибка P000A регулирование фаз газораспределения происходит слишком медленно и все. Фазик не стучит и нет потери мощности на скорости. Расход топлива на хх 0.9. Что подскажете?
Б6 простоял сутки. -20 на улице. Стартер был так себе, теперь вообще сгорел. А не запускается из за датчика температуры. Его нужно снимать и в тепло, потом на место. Машина с полпинка запускается. Это мы узнали, когда стартер сгорел... Аккумулятор новый 75. Свечи новые, масло отличное, топливный насос новый, ТНВД новыц оригинал.
У меня в - 18 не хочет. И акум новый и свечи. Сегодня обманку споял. До этого с вебасто ездил не парился(ушла в аварию) буду разбераться. Ну и на днях сного морозы проверим обманку)))
Отличная тачка, если не убитый вариант. Я брал 5 лет назад на 2.0fsi с пробегом 120к. Щас 200к. Только расходники. Менял только передние стойки из крупного, но это тоже расходники. Полностью доволен, менять планирую, так как уже хочется нового , но сумму на смену вижу 2-2.5 ляма, все что дешевле смысла не имеет особого. Хочется просто турбо на постоянном полном приводе и повыше. Смотрю а6 авант с7, кушки и каен второй на 3.0 дизеле от туарега.
У меня пассат б6 тди 2.0. При заводки обороты поднимаются до 2000,потом до 1950.Потом снова поднимается до2000 об. И на панель приборов показывает ЕРОР СТАРТ СТОП и так и работает постоянно. Кто знает что это такое?
Фольц Пассат вариант Б-6 двигатель 1,6TDI 2010 г.выпуска, аккумулятор родной, вчера - 29 завелся без проблем, три дня перед этим стоял. И в обще, 6 лет на нем катаюсь еще не разу небыло чтобы он не завелся.
@@goroxxxgoroxxx8358 Движок хороший, проблем с ним не было, пробег уже 298т.км. CAYC идет маркировка (если не изменяет память). Когда пригнали из Германии, удалил сажевый фильтр, заглушил клапан ОГ, и соответственно перепрошивка блока ( мозги).добавили мощность. В общем довольно резвый, тем более у меня механика. Меня все устраивает. И расход топлива не большой и мощности, во всяком случае, мне хватает. Езжу я довольно резво и быстро. Масло не расходует, в городском режиме может за недельку грам 100 добавляю, а то и нет. Я в обще не хотел дизель, все время на Ауди ездил, бензин. А товарищ, который гоняеи из Германии авто уговорил, в принципе я нп жалею.
@@goroxxxgoroxxx8358 По движку менял датчик расхода воздуха МРВ, датчик температуры ОЖ и все. Ну фильтра это само собой. Топливо лью только хорошее, или Тонеко Татнефть или Газпромнефть. В бак иногда добавляю очиститель фарсунок, дорогой не нужно, обыкновенный за 160р.флакон.
Машина стоит во дворе, не гаражная. Заводил всегда без проблем. Масло каждые 10т.км. замена. Мне из Германии пригоняли под заказ, я в РФ первый владелец.
@@user-abs321ooods у меня тоже 2010год пригон с Голандии. Я в Украине 1й владелец. Но начал замечать что с ночи чуть подтраивает двиг на холодную. Но ето буквально до минути. Обороти ровно не плавают. Читал в нете что ето или заводской баг или форсунки нужно смотреть. А так двиг нравиться. Резвий. До етого 5 лет водил опель комбо 1.7 дти. Отличний двиг. Оч бил доволен им.
Да че ж ты его по 1 секунде крутишь... Крути секуенд 5 и с 1 раза заведется. Там же сначала продувка цилиндров а потом начинает подавать топливо. С хорошим аккумом заводится он в любой мороз
та же фигня, аккумулятор новый, месяц ему, машина постояла 3 дня и все, не заводится, аккумулятор сдох. Даже хз в чем проблема, может кудато ток уходит?.
@@TheMaxus00 Я короче вот что заметил, всегда оставлял ключ зажигания в замке, теперь вынул и запер. Как ни странно аккумулятор по ходу перестал разряжаться так быстро.
такая же температура была на улице.Г.Новосибирск. завелся хоть бы хны...а нытики которые ноют что мотор плохой,пусть на жигулях ездят.следить нужно за мотором и все ровно будет!
Aaa umina toschi. Ja 1god usche jesdiju a ti slischal na maslinam nasosi 6 granik katorij sta4iwajetsa i maslinij nasos ne rabotat bolschi ? Ja usiba minal etat 6granik w maslinam nasosi
Вариантов может быть много .... если свечи иридивые (орига) делаешь зазоры 0.9. Еще могут форсы лить смотри расход на холостом при 90 градусах должен показывать 0.8- 0.9 л/ч А и периодически топливную следует промывать Wynn's Injection System Purge чистящее средство, для удаления грязи и отложений в бензиновых системах впрыска без разборки
Посмотри была ли заменена прошивка мотора в нише запаски справа наклейка будет, отличия долго крутит стартер и не льет бенз потом начинает лить и тогда заводится
@@mihanik9164 да тоже так думаю что форсунки надо промыть, а так на холостом ходу 0.9 показывает, но свечи выкручиваешь с нагаром 3, только первый целиндр нормально работает, спасибо за совет попробую
