Делаю видео посвященные: обзорам автомобилей жизни старенького VW passat B6 и его ремонту обзорам инструмента и оборудования ремонту различных автомобилей
здравствуйте, прошу уточнить, а почему на 6:54 упор оправкой должен идти именно на внутреннюю обойму нового подшипника, а не на внешнюю? это же вся нагрузка при запрессовке на него идёт, и не понимаю почему не на внешнее кольцо должна идти эта нагрузка? уточните пожалуйста.
Всё будет хорошо! Пару тройку лет и всё подтянешь, сделаешь. Главное что ты уже на бусе. Я когда-то взял форд транзит грузпасс в длинной базе за штуку баксов. Пять лет он меня работал и походу я восстанавливал его и через пять лет продал за четыре тыс. баксов. Мой бус был ещё хуже чем твой бус. Крылья у моего отсутсвовали напрочь! Снились. Днища и порогов не было. Сгнили. В итоге такую писю из него сделал, люди оборачивались. Так что дерзай парень. Будет интересно инаживёшь опыт. Покажешь потом, что получилось. 😂
Не понимаю, зачем изобретать велосипед??? Было ведь по заводу всё сделано, работало!!! Зачем устанавливать какие-то тумблеры??? Что бы потом мучатся, как автор видео??? Автору респект. А вот кто устанавливал тумблер - руки бы тебе в тисках зажать, и прокрутить пару раз!
Потому что очень много уродов, которые экономя копейки -уродуюи машины ампутациями. Мне такой же достался. Везде сопли, все вручную соединяется, хрен поймешь чего намутили.
Поодскажите что делать.passat b6 fsi 2.0 механика,на хорошо прогретом моторе выдает ошибку EPC и ужасно начинает троить мотор,пропадает тяга и увеличен расход бензина,а на холостом ходе вовсе глохнет и потом с трудом заводится,тобишь заводится и тут же глохнет,надо подождать несколько минут что бы мотор немножко остыл и тогда более мене с трудном можно завести,был на диагностике,выдает ошибку P0030 лямбда зонд 1 вышел из строя,заказал лямбда зонд поменяли на СТО,но проблема так и не ушла,все те же симптомы что я выше описал,при диагностике выдает ту же ошибку P0030,и удалить ошибку так же невозможно она в тот же момент опять вылазит и ссорится на лямбду зонд!что делать,как бороться подскажите
У меня была другая причина) треснул предохранитель идущий на свечи накала, микротрещина такая что визуально не видно былр, я моя свечи поменял, аккум новый купил, проводку поменял , денег всадил нехило, а обнаружил случайно, товарищ крутил а я мельком увидел искру на предохранителе. Вобщем вопрос стоил 100рублев.
Эта метка коленвала которая находится на железном кожухе,еле заметная,проще действительно по первому цилиндру выставлять,кстати кто нибудь подскажет,гнет ли клапана при обрыве ремня грм?
Здравствуйте , подскажите пожалуйста, включаю драйв и спустя 3 секунды едет , и когда еду в движение поддаю газ происходит удар на маленьких оборотах без переключения.
Ну конечно , ты 130 дубасишь по дороге. Естественно, 1.9 будет масло жрать . Лайк, конечно, но эта машина не для гонок) 80-90 для этой машины крейсерская, с горки 100-110. Успехов на дороге и крепкого здоровья автору 🙌
Спасибо вам! Огромный труд! Причем тройной : кузовной , съемочный , монтажный. P.s . Когда пол будете вырезать не забудьте про лонжероны! Их лучше всего усилить , обработать антикором, иначе треснут и снова пол надо будет вскрывать . Удачи вам , успехов и крепкого здоровья 🙏 спасибо, что такие каналы на ютюбе существуют .