@@yuryfull5136 где то видел видео, где молотком херачили по перьям рамы. Кажется это была одна из рам Yeti. После нескольких сильных ударов молотком по перьям, я не увидел повреждений. Да, это не означает что раз не видно, их там нет. Но то, что карборамы боятся точечных ударов, в наши дни просто миф. Возможно эндуро подвесы и шоссеры слишком разные в плане прочности. Судить не берусь, но трудно спорить с увиденным. Нашел другое видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HuC3VeoxQpI.html На нем явно видно, что удары совсем далеки от ударов камней, или от падений. И тем не менее рама весьма стойко выдержала удары, после чего конечно уже проломилась Среднестатистический владелец карбо рамы явно не катает так жестко, что бы навернуть ее с падения.
Тада. В 60х кое кто купил в Италии у Фиата завод с машинами. Что из этого вышло все знают))). Таз он и в Африке таз)). При большом желании. ахах. Итальяшки зубы съели и бошки отбили на этом. Чего стоят труды Пинарелло, Кампагноло. Та что там говорить китайцы вот только спустя 20 лет научились делать карбоновые рамы. Ох ты ж и шутник.
Окб Антонова (те самые, что самолёты делают) выпускало карбоновые велосипеды. Также были два карбоновых Тахиона. Если ссср не развалился бы, может и был бы наш родной карбон.
