Завод погрузчиков. Штора - это вам не рэф. Здесь нужно попотеть) Особое крепление груза. 

Привет! Я немного понимаю и разговариваю по немецки, однажды в Германии грузился металом. Там команда штаблермэнтв была из Румынии. Они спросили откуда я, объяснил, что из Беларуси. Чуваки через слово говорили "Товарышч". Я чувствовал себя героем американского фильма с 90-х😅 Привъет Товарышч, Гутте фарт, Товарышч😁

Привет. Хочу сказать, что жизнь сама подготавливает к следующему этапу жизненного пути. Если бы тебе в Гертеке не досталась штора, сейчас бы тебе было бы гораздо тяжелее. А так есть опыт. Помню себя, когда оказался на новой фирме, на шторе вместо рефа первая каденция была кошмаром, но вторая уже была гораздо легче. У меня тоже были короткие рейсы: каждый день выгрузка и загрузка. Но зато твой контент стал интереснее)) Твои видео интересно смотреть, как с приятелем вроде бы общаешься. Удачи и хороших дорог!

Привет. Я когда тягал прицепы LKW Walter часто была загрузка там на STILL и мне она очень нравилась. С рампы загрузился, увязался, в душ сходил и поехал. А вообще штора это физкультура - будешь стройный и красивый )))

О, пошел контент. Это повеселее чем на рефе

Привет из Минска! Удачной каденции! Лайк

Говори всё, молодец, лично я начал смеяться когда ты сказал что уже по другому думаешь про рэф, по доброму вообщем так держать и никого не слушай Удачи и Успехов

Правильно должен быть порядок, надо этому всем нам учиться

Привет. Был я на этом заводе ещё по гиртеке. Я там даже заблудился) был на рефе заставили купить коврики иначе не грузили

Будь здоров,все нормально.Работай,снимай видосы.

Будь, Здоров ! 💪🏻😄👍🏻 Ездил, по Европе общался через Гугл переводчик помогало 😁

Привет удачи тебе и всех благ....

Да, штора не реф. На рефе можно что-нибудь пожрать спиздить 😀😀😀

Привет, думаю в Girteke работа был меньше поводы загрузки и выгрузкаи.

Так ты же сначала вроде ездил чуть дальше? Было же Перпиньян - Турин вроде. Потом кажется с Италии в Лилль. Да, это не 1500 км, но тем не менее это добротные средние рейсы. А тут так уверено говоришь что каждый следующий рейс ожидаешь короткий. Я так понял работа разная бывает. Мы например ездим под вальтером вообще короткие рейсы. 500 км это уже считается длинный рейс, а так то 250-300 км обычно. Вот это короткие рейсы) Но вроде говорил шеф что система работы должна поменяться у вальтера и будут рейсы длиннее на пару сотен км. Уже норм, а то коротиши замахали) фирма тоже маленькая литовская. И тоже машины мерсы, правда ещё и меги😵‍💫😅 Кстати смешно (в хорошем смысле) наблюдать как ты чуть по детски радуешься и рассказываешь что после Гиртеки нет того-то или того-то, и наоборот есть то-то или то-то. Так и хочется написать "я же 2 года писал коменты чтобы менять этот колхоз на маленькую фирму и сразу поймешь почему гиртека дно". И вот ты пришёл к этому. "Я ЖЕ ГОВОРИЛ!"😁

Будь здоров ))))

Да уж, плечи короткие, каждый день возня с прицепом летом тот еще секс. Удачи

🔥👍

👍👍👍👍👍

скучаешь по рефу?)

Привет

Лучше бы ты на перецепах работал)))

Здарова Егор, я тоже щас работаю на шро 3 коденцию, каждый день выгрузка и загрузка, ну её нахуй эту штору шас пойду опять на рэф, ты меня может помнишь мы были с тобой на урбанах у меня украли документы, завут меня виталий

У коллеги слили 900л, стоят в проезде, Германия

Хоть выспишься по ночам

Почему сам разгружаеш,сколько платят?

Опять заныл

Опять ноет! Может тебе лучше в такси устроиться - из тебя классический уксус получится...