😂 термостат закрыт!!!! Ты воду гоняешь просто по радиатору, а в блоке как был воздух так и останется... Просто датчик температуры выкручиваешь и весь воздух сам выходит!
Всем салют владельцам Мондео!!! Начнем с того что при правильно настроенных систем охлаждения двигателя он не должен воздушится это про Мондео, Нужно все проверить крышку бочка ОЖ, термостат.. Допустим он воздушится, я себе менял Радик печки, основной радиатор и термостат залил ож и ждал пока термостат откроется переодически подливал ож
Я сегодня нашёл причину почему воздух.....начала ещё и троить...открутил свечи...посветил в целиндры....а там в первом целиндре антифриз аж плещется....)))
Хмм... Интересно. Я таким методом сливаю антифриз почти полностью ( при замене термостата или патрубка, радиатора, смене жидкости). Тоже этот метод в интернете увидел. Очень удобно, почти без потерь обходится. Вообщем качаю пока воздух гнать не будет из шланга обратки. Получается я закачиваю воздух в систему полностью. После работ, просто заливаю жидкость и всё!!!! Никакого завоздушивания системы, немного на месте поработал на холостом движок и воздух через пробку бачка выходит. Я так думаю ))) А там хз ))). Делал такую процедуру не раз и всегда норм. Возможно у вас, что то в системе охлаждения барахлит. Может пробка бачка или подсос воздуха где? Даже не знаю (( Р.С. ( Машина мондео 2 1996г.в.)
Есть такое ....я поменял помпу , начала греться, поехал по гаражам, мужики проверили термостат, прогнали воздух - греется опять. Оказалось новая помпа давала слабую прокачку. Завёз в маг по гарантии, дали другую , поменял , нет проблем. Сегодня боролся с плавающими оборотами помыл кхх - не помогло. Помыл клапан ЕГР . Скинул шланги с трубки ЕГР которые к клапану разности давлений идут теперь не помню какая куда одевается. Помогите пожалуйста если есть время , эл.клапан этот на перегородке серебряный , прямоугольный от него идут два шланга вакуумных вниз ближний к двигателю и заним ещьо один . Они идут к двум трубкам от трубки ЕГР. Вот куда идёт ближняя к двигателю трубка к трубке которая если посмотреть сверху вниз на движок находится левее или правее . Очень надо...боюсь запускать...
@@maksimus1949 так и было когда-то, но теперь они одинаковы ( меняли до меня ) красивые, селиконовые...Ближняя к движку (внешняя) клапана разности давлений куда идёт ? если смотреть на трубки что отходят от трубки ЕГР сверху вниз на двигатель? до сужающегося канала или после?
@@volodymyrvolynskyi9773 Я посмотрел у себя.....если смотреть на блестящую коробочку то первый шланг от коробочки идёт в левую трубочку которая толще.......а задний шланг от коробочки в правую трубочку которая тоньше.......
@@maksimus1949 а я все выгнать не могу и странная вещь, печка дует на всю, но еле еле теплым на холостых, подкидываешь оборотов начинает греть, только отпускаешь педаль газа, опять чуть тёплым
Может тоже где-то сосёт воздух...у меня печка тоже ели теплым грела...тосол через бачок бурлил ......я свечи открутил и в первом целиндре был антифриз ...
@@maksimus1949 при закрытой крышки бочка антифриз чуть чуть уменьшается при нажатии на газ, отпускаешь, выравнивнивается, двигатель поработает, открываешь крышку бочка , антифриз поднимается и через время опускается....что происходит, не понятно
Я 12 лет на такой машине использую AGA Z40 розовый. Я доволен. Не выкипает и цвет почти не меняет за 3 года. За 12 лет владения таким фордом, проблем не было с антифризом.
