По вопросам рекламы и сотрудничества: ilingshow@a-proved.ru Группа ВК: ilingshow Второй канал: / ilinglife Инстаграм: / iling_show При поддержке: megarace.official #ilingshow #субарожец
заз сила, помню батя сидя за рулём этого чуда напевал "Там, где пехота не пройдёт И бронепоезд не промчится наш Заз на пузе проползет и ничего с ним не случиться )"
Авто уникальное во всех смыслах, вы не видели нормальной резине едет))достоин более уважительного и бережного отношения, наша история всё таки, как никак.
когда я был маленький, отец работал на танковом полигоне.и однажды сыну начальника полигона подогнали зазик для покатушек(нам было 12-13 лет). так вот грязевое месево после танковых изделий и гигантские лужи зазик преодалевал с геройской невозмутимостью, усаживали мы его только на лесовозных колеях, когда стаскивало в них. грязь без колеи была ему абсолютно нипочем...сходу он брал любые преграды, да так что порой бошками в крышу бились, а он вывозил... хорошее было время
Рыбаки, охотники, любители выездов на природу не брезгуют этой тачкой. Это здесь ещё оффроудники лоховатые, городские, бездорожья настоящего не видели. Эта машина ещё больше может.
Удивил тех кто на Запоре не ездил!!! #iling show Найдите и купите Луаз 969!! Эта штуковина Вас удивит еще больше. Сделайте из него проект для оффроуда и унижайте всех Прадо, Фронтер, Геликов и Дефендеров вместе взятых))) Это тот же запорожец только повышенной проходимости (другая внешность, клиренс + ПОЛНЫЙ ПРИВОД С БЛОКОМ).
Луаз люфтован заводом изготовителем, а заз не имеи он в своё время эту проходимость кто бы стал его покупать, его проверили и подготовили ещё перед постановкой на конвеер, и в лютые морозы и в жару по этим всяким непролазностям.....😏
то, что на видео от 4;30 и далее - стандартный подъем в любимом месте подхода к воде на рыбалку - все, кто рискует за мной спуститься - потом или с третьей попытки выкарабкиваются или рвут машины, а я на 968-м там просто "приехал - уехал"... (собсно у меня с товарищем ЗаЗоведение и началось с того, что взяли наш первый 968-й для покатушек "въебеня" на ставки, Так и пошло-поехало - сейчас их 3шт. на руках - первый заточен под рыбалку, второй и третий - машины "на каждый день": второй - ему (на нем прицепное стоит под 4,5м прицеп), третий (чисто "жповоз" - мне)
У меня был Запорожец. Я делал настоящие геройства по вершинам горах в Болгарии. Тиристорное зажигание, свечи из самолета АН-2 СД-38-БСМ, акомулятор 140а/ч, шины сзади 165/85/13, спереди 195/55/13, саунд YAMAHA. 150 км/ч скорость. Великое чудо техники!!! Респект!
мне дед рассказывал. резину злую назад ставил, и из-за тгого что двигатель маломощный он в натяжку вытаскивал и дед вообще без компромисов офроудничал на охоте.
Лет 10 назад может больше на работе был запор без доков, карбюратор был от репетирован как часы, так мы на нем через пеньки переезжали. Бездорожье для него это мелочь!
Жоржик просто ТАНК!!! Его плюсы это короткая база и малый вес. Ребята отменно повеселились в песочнице. Слава просто незаменимый тест-пилот, оставляйте его, ему всё нипочём. Лет 10 назад по Москве летал жоржик с двумя мото-движками, это был просто зверь!
ЗАПуля один из лучших. Были у меня и Тридцатка( Чебурашка) и Сороковка. Это удачный микс. Мощность+Масса. Заднедвигательная компоновка, соответственно мощность приходит сразу а учитывая независимую подвеску автомобиля, делает его классным! Только теперь реально стали ценить эту машинкупо- достоинству.
Главное все ходом брать. Зимой на запоре с также штатной резиной гонял, застряв в одном месте (по диагонали провалился задними колесами в клею, одним в одну другим в другую, хватило друга чтобы вытолкнуть) понял что если не хочу его оставить в лесах до весны, надо все брать ходом. Не сказать конечно что целина была, но снега будь здоров. Перепрыгивал берёзу, незамеченную под снегом, как нефиг делать. Больше всего запомнился участок именуемый у местных большими лужами, это достаточно глубокие колеи длиной метров восемь, а в конце достаточно крутой подъем около четырех метров длиной. По ощущениям весь участок как на санях пролетел, зацепившись колесами только в конце подъёма.
Моя первая машина!!! После покупки сделал капиталку движку, знакомый спец переделал на электронное зажигание, установил карбюратор солекс , колесные диски с дисковыми тормозами и так по мелочам. И машина стала настоящим ЗВЕРЕМ!!! Я по Днепрвским плавням под Херсоном в камышах дорогу прокладывал . В полях на грунтовке после дождя вообще прелесть, Жигули , иномарки стоят в грязи а запарик прёт как в родной стихии!!!!! Уникальная машина!!!!!
Парни, поставьте его на резину от "ЛуАЗа" - обалдеете от проходимости. У меня 1-й машиной был "ЗАЗ-968", только "ушастый", так я на нём где только не лазал.
Не нуно "ля-ля" - годы - не повод и не причина предъявлять претензии к машине, 30 лет не видевшей нормального ТО - у 968-го все привести в состояние "по букварю" - и быстро и просто. Но для этого нужно иметь хоть одну руку "правую" и голову (на плечах, конечно).
Первый был заз в 19 лет, рыбалка отдых на природе, иногда ломался нигде не застрял. 2жигуль , жопа. 3москвич 41 иногда имел внедорожники. 4хундай Старекс, иногда нужен трактор, разница в салоне и комфорте, а заз выезжал всегда!
Независимая подвеска,плюс "отсутствие веса", и сосни тунца "рейндж". Есть видео как ЗАЗ с бэтэром на танковом полигоне катал))). А резину если поставить))))
со всем согласен, кроме шеснаря. Слабый мотор - один из его плюсов, он лучше идет в натяг. В свои времена таксисты брали жигули с моторами 1,2-1,3 потому что те зимой меньше буксуют, а не, как многие думают, из-за расхода (расход там одинаковый)..
Ребят мутите оффроуд проект, он же для этого и создан, легкий, много зацепа, если придумаете как сделать полный привод со всеми блокировками это будет просто космос! Можно взять японца донором, какую нибудь тойотку битую Топ проект будет!
Один в один мой первый конь. Вся его фишка в проходе на скорости по грязи. Люфт ска дикий, больше 80 км ужас берет 😮 зэпор это реал но багги даже в стоке. Вес, развесовка по осям, крутящий момент рулят. И да, тоже с пинка толка ехал. Мне на 18 лет это было дикое счастье. Я даже будущую жену на нем снимал на покатушкт😊
Если б у тебя был опыт вождения, ты бы знал, что нажав газ в пол, не всегда машина разгоняется в гору. Есть такая вещь - полумертвый слабый мотор, который не может херачить в отсечку по первому приказанию.
