Заколдованный УТН с Т-40! 

Да, с УТН-ками так... Каждый раз, как в первый раз. Не знаешь что от него ожидать и какой сюрприз он приготовил. Как по мне, так самый хреновый насос в ремонте. Но мы их всё равно победим!!!

Если топливо подаётся, а вспышек нет, значит оно подаётся не в момент. Возможно топливщик подрегулировал "углы", если до этого они были неправильные. Это очень часто встречается. А может быть и сам топливщик "неправильный", такое тоже не исключается, к сожалению... Проверьте и установите правильно, угол опережения впрыска топлива.

Привет. Было такое на двигателе а 41.Просто (мастер) поигрался с углами. Времени и денег на повторный ремонт не было,и пришлось перекинуть шестерню насоса на один зуб. Но всё равно этот насос ели ели год проработал.

@@user-xv9ms8qe3e На дизеле А-41, при снятом насосе, шестерня легко выходит из зацепления с промежуточной шестерней и может перескочить на зуб-два. Поэтому желательно снимать переднюю крышку и чем нибудь её фиксировать, какой нибудь картонкой или щепкой. Очень часто такое бывает! Но все ленятся, и потом проблемы...

@@user-ex7fs6km8b Так дело в том что метки совпадали. Я специально пытался перекинуть не вскрывая двигатель, не получилось. На СМД перекинул без проблем, ради интереса.

Рита. Насос сделан под централизованную смазку, по просьбе клиента. Просверлено отверстие к первому толкателю и на токарном проточен кольцевой канал в плите. Сальник удалён.

На Т40 смазка к насосу конструктивно не подается ваш насос будет смазываться масляными парами @@user-ex7fs6km8b

Вы очень сильно заблуждаетесь, канал для смазки на двигателе присутствует. Если вы вживую его не видели, то книга "Тракторы Т-40М, Т-40АМ, Т-40АНМ"(смотрим систему смазки), вам в помощь, кстати шла в комплекте с трактором, на котором мне когда то пришлось поработать. Если на Т-40 стоит компрессор, то согласен с вами, на некоторых компрессорах этого канала нет и тогда нужен тнвд с автономной смазкой.