Фланец и плита нового образца у тебя для смазки от мотора а корпус старого через плиту в верху отверстие в плите надо просверлить к толкателю сверло 1 мм оттуда заходит масло с боку слив сальник снять сапун закрыть трубку заглуши и будет смазка от мотора всегда свежие масло
Да корпус старый .Я вроде бы в видео говорю о том что мне НЕ НАДО смазку с мотора.Проблема в прокладке.Заварил то место где не прижата прокладка и проблема решена.
@@user-km1yc2mi9d привет, как раз сажа ,абразив идёт из мотора, дизельное масло богато абразивом и лучше отдельно масло заливать в насос вот тогда он точно чистый будет! Меняю два раза в год в насосе примерно раз в сто моточасов. 🙋🤝
Да, есть опыт, когда через топливный насос гонит соляру в масло и в поддоне два уровня, а в замкнутой системе гораздо лучше если пошла соляра видно через сапун в насосе а масло в поддоне не страдает
Крепёжная плита Тнвд...самая большая..которая...стоит от центральной смазки.Вот именно ее нужно было поменять на такую же,но без нижнего правого отверстия и без верхнего и центральной крупглой проточки...:тогда все и заработало бы.
Разобрал насос, не могу найти бронзовую втулку, которая смазывается через эти отверстия, где она там? Внутри фланца который на 4х болтах? Там пружины по кругу и кольцо регулировочное наверное, больше ничего не нашёл. Где эта бронзовая втулка из за которой нельзя глушить это отверстие непонятно.
Вы непокзали как разабрали после шаибы и балта . я шаибу разагнл болт выкрутил теперь не могу добраться до прокладки. Проблем между плиткои и корпуса насоса течёт солярка.
У тебя фланец передний не правильный он вроде сделан под простой подшипник и сальник и в одно время там есть отверстие под слив у меня нет отверстия . у меня 2 насоса один старого образца с автономной смазкой другой со центральной смазкой вот второй тоже переделал отверстия заворил поставил змеевик все равно тоже поступает масло во внутрь тоже буду снимать разбираться
Да на насосах МТЗ 50 нет канавки и флянец другой.Почему стоит простой подшипник а не конусный пока не разобрался.Но вот то что масло теперь не поступает в него уже хорошо.А то за 4 часа работы 2 литра выгонял.
Дичь какая то! Сделано чтото среднее между автономной и централизованой смазкой. Если насос переделали под отдельную смазку, то кроме сальника нужно было заглушить подачу масла внутрь насоса и заглушить слив.
@@Fermer73 вы вводите людей в заблуждение. Сверлить ничего не нужно. Он переполнялся маслом потомучто какой то дурень поставил сальник а канал подачи не заглушил
@@user-qh6wo6sj8q Может быть Вы еще раз ролик посмотрите ))) И поймете о чем речь прежде чем делать ВЫПАДЫ со шпагой .Не надо ничего сверлить.Прокладка не прижата несколько раз это показал и написал в комментариях.Но все равно находятся мастера которые начинают изображать из себя спеца.Канал подачи в плите не надо глушить я об этом ясно сказал ,что не будет мазаться втулка.Можете у себя поставить прокладку без отверстия или герметиком его замазать как удобно ,если не разобрались куда и как идет масло.Обзывать дурнем всех на право и на лево можно без оснований ,главное самому так не выглядеть.Смотрите ролик ВНИМАТЕЛЬНО.Еще раз для тех кто не въехал.По кольцевой проточке прокладка в одном месте не прижата ( специально показываю)оттуда и загоняло масло в насос.
