Замена ГРМ - это ведь так просто..... (но только не на VW) 

чем больше я вас смотрю, тем больше я люблю свою тачку 2006 года выпуска)))

Так этож у немцев был конкурс, на самый упоротый ГРМ, и ВАГ в нём победил

Сейчас все движки один расходник на 150.000 км. Не инженеры виновны, им дали задачу сделать х..ёво, они с ней великолепно справились.! Ровно так же как и в 80х годах они гнались за качеством, и так же у них всё отлично вышло!

Грм здесь - это просто произведение искусства.

Современный дизель экономит топливо, но не деньги

За понты надо платить. Это машина для тех пацанов, которые могут заплатить за ремонт.

Дизель даёт в долг,а потом защику

Вот это жопа! Спасибо каналу "Теория ДВС" , что показываете это ЧУДО инженерной мысли.

Технопорно ))

Лучший канал о моторах 🔥

Десяточный 1.6 шеснарь с каждым годом все больше и больше становится эталоном надежности и ремонтопригодности.

Американцы посмотрели на эти чудесные моторы из Европы и сказали ну его нах. Делают свои hemi и радуются. Посмотрите как устроен грм на hemi 😂

На камни 3.5 тоже съем движка и цена цепи не дёшево, а так покупая тачку такого класса расчитывай на расходы.

Все по полочкам разложили. Все так и есть. Респект.

А на заднем плане- режут болгаркой- другой ваг😂😂😂😂😂

Спасибо за видос, все наглядно показано и подробно рассказано, что иметь дело с вагом не стоит 🙂. Сам работаю механиком и у меня складывается такое впечатление, что инженеры-конструктора в WAG специально усложняют конструкцию агрегатов, чтобы в обычном сервисе не смогли починить автомобиль и владельцы были вынуждены приезжать в дилер для ремонта своего авто. Все продумано на перед 👍

Кто знает, через сколько менять масло в интеркуллере?😂

такой дизай двигателя от "фольксвагера" чтобы не оставить автосервисы скучающими без работы 😁

Смотрю вас, хотя куча работы) Вы лучший !!! 😊

Два месяца назад менял цепи на Audi Allroad C7 2015 Quattro 3.0 TDI Gen 3. Так там только 3 цепи - 2 сзади и 1 спереди 😅. Полгода назад менял на Audi A4 B8 2013 3.0 TDI Gen 2 . Там только 2 цепи сзади. Вообще-то ГРМ у них служет по 400000. Проблема у них только в одном гидронатяжителе который клинит и цепь болтается. В принципе можно менять только его ). Но работа мега сложная. На ген 3 чтобы поменять цепи нужно не просто снять двигатель, но и разобрать всё навесное, остаётся только столбик 😂

Красавчики, за такое берётесь! Такого ужаса технической мысли я ещё не видел! Удачи, успехов, здоровья и благополучия!

Как всегда красавцы❤

Боже храни голф2. 😅

Мотор сложный, в людские дорогой, но показатели мощности и момента достойные.

У меня мицу 4G18 350 пробег и туда ещё никто не лазил. ГРМ как на велике. Один ремень один ролик 😁

Демонтаж мотора для ремонта генератора, это нормально ВАГ ОН ТАКОЙ 👍

Золоты у вас руки

Не, ребята! Свой Дэу Сенс я ни на что не променяю))

Я давно кажу, що VAG чудовий дояр) Зробіть відео про топ ремонтопригодних чи неремонтопригодних автомобілей.

Это уже почти БМВ

Хто вам сказав що там пробіг 250?)))) Ще 200 додайте.

Женя как всегда на высоте

Каждому авто свой владелец (только не у нас) Кто на таком авто у них ездит? Продавец из гипера? Грузчик? Покупаю такую машину будь готов заплатить за такие ремонты. Не для нищебродов и не надо ныть. Поэтому у них и есть деньги в том числе и у тех кто крутит эти болты.

Как же я люблю свой FP-DE😊

Чекаю з великим не терпінням на слідуючий ролік😊

Что за мотор? Кстати, Евгений, а вы смазываете резьбу болтов ГБЦ перед затяжкой?

Красава 👍☝️

Всё очень просто один институт создаёт машину,а два института поломки к ней😂

Чем проще тем лучше.))

У немцев что-то вечно проблемы с художниками. Один не попал в академию - пошёл управлять государством, второй не попал в академию - пошëл конструировать двигатели 😢

Очередной раз убеждаюсь что заморсчиватся по расходу топлива вапще не стоит ,всегда главное это стоимость запчатей и частата обслуживания

По регдпменту, на цепь ГРМ, даёться почти 16 часов рабочего времени.

Идеальная машина ЭТО НОВАЯ МАШИНА,с салона...ИТО не каждой марки😂 Накатал 150 000 - продай, 250 000 - спали😅

Что за модель мотора? Не DDX случайно?

Особенно мне нравится стилистика повествования

Самый классный выпуск за последнее время .... Класс .....😊😊😊😊

Притащу еще парочку 124 кузовов и нах тот ваг

Еее, а де фіналочка про пігдогів?

Ну тут Женька с тобой не поспоришь. Всё верно. Всё бабки...

А что это за конкретная модель? Просто интересно

Євген зірвався😂😂😂😂🤝🏾

Мотор бомба!!!

Жень тоже самое на мерсе ОМ651 с объёмом 2.2 2019 год тоже самое чтобы выставить метки надо снять коробку , верхнюю крышку и снять охладитель , чтоб выставить метки 😂

Красавцы, что можете такое заменить. Без рукожопия. Хоть гарантию и не даете. Но надежду оставляете. И после вас тачка точно будет работать

Женя а цепь на Audi 3.0 TFSI поменять можешь?

Имеется Туарег 3литра дизель 6 года, 500 тыщ пробега почти, мотор никто никогда не вскрывал(ну таки тут в европах воздух чище😂). Был куплен за 2500€ чисто раз в полгода лафету с машыной тягать встанет на метал сдам. А вообще по теме брать машину которая 90тыщ+ € стоит и потом расказывать как там всё хуйово обслуживается и как дорого я вот этой херни не понимаю. Как однажды мне знакомый сказал "лучше у меня во дворе будет мерс стоять который не ездит чем твоя галимая фабия" считаю таких людей очень особенными🤣

VW Touareg 3.0d пробег 420 тыс.прошил его в 60 тыс до 300 л/с сил хорошее масло(Fuchs GT PRO C-3 5w30) не реклама!!! Видимо мне попался такой. Брал новый.комплектация Exclusiv Edition

А кто ж этот инженер который придумал данный волшебный аппарат?

С таким ремонтом в Германии машину выбрасуют,они не делают такой ремонт,ездят пока не станут на трассе,а по хорошему продают начиная со 170000тыс.Вчера заехал на Пежо поменять задний подшипник 700евро(30000грн)ОДИН.А теперь можете представить цену такого ремонта

Могли б еще за выхлопную завести и в салон :) для интриги :)

Можно поинтересоваться, почему вы не воюете ?

Смотрю видео и понимаю что нужно доводить свою машину до идеала, ездить и горе не знать . Недавно сам откапиталил 30000грн обошёлся ремонт с заменой головки,моя треснула.А тут только цепи 30 тысяч 😂

Надо кошачий сральник подставить под капающий шланг

Сумрачный тевтонский гений 😂

Из интересных и информативных видео, все больше звиздежа и хайпа 😢

Маю в експлуатації дві машини з цим мотором, а6 ц6 та а6 ц7 На ц6 350,000 пробігу, з яких 100 - мої, ланцуг вже чути, але це мать його 350,000. Якщо ви берете машину на ремні то маєте регламент 60к, от помножте 6-7 замін ремння і вийде у Вас та сама сума по заміні. Зате те які емоції дарує мені цей автомобіль - вони коштують цих грошей. І я поміняю ланц на а6 ц6 (не за 1350$ куплю в бариг а замовлю зі США за 600$) і ще заплачу за роботу і далі буду їздити, кайфувати, горя не знати. Саме заради надійності цей мотор в різних модифікаціях ставиться на машини вже більш ніж 20 років! А те шо тіп купив машину і не знайшов бабок її обслуговувати, ляє гімняне масло і провтикує усі регламенти - це його головна біль а не усієї лінійки цих моторів

Подтверждаю 3.2 bmv делал. В 150к рублей вышло. Только грм менял, сальники, прокладки. Железо не менялось.

Надо сделать ещё больше цепей и государство не обеднеет

Жёсткий квест.

буду я ездить дальше на гранте😂😂😂

Все справедливо сказано ,

Уважаемый эксперт ,данное решение было изобретено в 2005 году ещё людьми,а не Франкенштейнами которые сейчас разрабатывают двигатели vag!!!До 200000 км пробега владелец даже не представлял где находится эта цепь!С 200-300 пробега,и то далеко не у всех мог накрыться один из натяжителей цепей ГБЦ,и меняется он достаточно легко,в остальном вполне жизнеспособная конструкция!!! Подобный механизм ГРМ на двигателе 4,2tdi, который в представлении не нуждается,не надо ставить их в один ряд с четырех цилиндровыми бензиновыми двигателями у которых действительно цепь ходит меньше чем ремень... Прежде чем облить гавном тот или иной агрегат потрудитесь хорошо подготовиться!

Жек, прекращай ты с этими вертикальными видео друже. По содержанию полностью согласен. Но хотелось бы былого качества съемки😉

А никто не говорил,что будет легко!!!

Гений Евгений сравнивает в своём репертуаре,туарег с короллой 😂

Вердикт какой, либо покупай новый автомобиль, либо имей деньги для обслуживания авто с пробегом Лично я не вижу тут какой-то проблемы

Нету в телеге

Отлично на туареге и аудях меняется грм по месту со снятием турбины и коробки передач. Не надо переделывать развал-схождение. Места куча. Наборы фиксаторов конченые, даже оригинал в гбц болтается. Надо брать сверла 8 мм. Сидят с натягом. Центрируют лучше.

А я сварюсь на свою рено кенго 2018р. коли ремонтую, що все через сраку зроблено. Виявляєтся що у мене ще нормально все😊

Хотят экономить на топливе когда у них под капотом слон 😂 то ли дело мой пыжик, залил 20 литров 95, и езжу неделю.

"Народный" автомобиль во всей красе.

Блин, Евгений, ещё сегодня утром я мечтал о Touran II... Всё!

Думал что Батюшка какой то, сразу и не уднал😀

Здарова, слушай ты раньше делал курсы по двигателю, а купить обучение возможно 🤷?

Ещё и поляки повлияли на цены запчастей очень сильно.

У меня тоже почти такой мотор, думаю есть некоторые отличия стоит на Ауди А4Б7 дизель 2,7, так что не только VW. А по поводу дизель ездит в долг это понятие растяжимое. Есть выбор, кому не нравится берите электричку и бензинову. На электричке вообще не в долг будете ездить особенно если ему больше 10 лет! Эти моторы хороши, только дорогие в обслуживании 😢

Поработав на сервисе vag, я понял, что это гаджет, пока новый - работает

Пиструн, 20к грн комплект цепей со звёздами и башмаками...

По регламенту на эту работу отводится неполных два дня. Если ты делаешь это за неделю,то это твои проблемы 😢

Жека раскрылился😂

Красиво. Я в своем Мухосранске пока еще не могу найти автомеханика для замены ремня ГРМ Опель Вектра Б Х16ХЕL и который не угробил бы двигатель. 🤔

Эти цепи ходят минимум 300

Ну да, покупайте все ладу гранта на 8 клапанах и на ручке - и радуйтесь.

Современные автопроизводители, думают только о первом клиенте. О тех- кто купит машину в салоне. Как её будут ремонтировать после 100000 им плевать. Вопрос в другом. Какие машины можно брать бу, в настоящее время.

Гарантию надо давать на работы. Что все болты затянуты, двигатель не открутиться и не выпадет 😂

давай в протововес расскажи о двигателе 1.6 TDI, самый беспонтовый, ремень менятся удрбно, быстро и т. д.

Лучше тогда ротарник!

Я так розумію, мова тут про туарег NF, да ?

🤙

А новий двигун скільки коштує?