произошло подтекание масла с поддона картера, думал что происходит подтекание из под масляного фильтра, оказалось нарушилась герметичность датчика давления масла.
Всё просто откручиваешь масленный фильтр, потом крепление щюпа один болт вытаскиваешь эту трубочку и головкой на 24 высокой откручиваешь или накидным ключом на 24 Г-образным и всех делов
Добрый день. Плохо видно, какую трубку с хомутом отсоединили? И после демонтажа выпуска, появилась возможность почистить канал ЕГР? И в каком он состоянии был и при каком пробеге? А вообще, по этому мотору (L12,13B1,2) в сети конкретной информации по ремонту почти нет, тем более в Ютубе. Спасибо!
Там воздушная трубка, наверно система картерных газов, клапан Егр не чистил, он остаётся на месте при демонтаже. Сам коллектор помыл бензином, было чуть чуть сажевой пыли.
Изначально я подумал что давит из масляного фильтра, купил новый, заменил, проблема осталась. При замене датчика как на видео, фильтр не мешает, он находится ниже. Удачи!
