@@РашидМамедов-ь3д от минус -5 и ниже утром запускается отлично но, в течении 5 секунд обороты плавно падают и глохнет, приходится играть лапкой газа как на карбюраторе пока не наберёт градусов 30 и все это время подтраивает. В более тёплую погоду все нормально. Что это может быть?
@@Грозный95-е4рДело было не в датчике. Был подсос воздуха через уплотнительное кольцо форсунки.нашли в 5м сервисе.т.к. была зима,машина плохо заводилась, глохла, приходилось заводить и подгазовывать(на холодную держать ок 3т.об.пока не прогреется)В начале этого года застучал поршень.поговорил с мастерами,перерыл инет- ваз надо прогревать,не рвать на холодную.у меня совпало густое масло(1й раз залил zic x9, до этого шел 8,при -20 перевернул обе канистры шел намного быстрее).как итог как я понял-задиры и стучащий поршень.капиталка от 15 до 40.пробег 100т.км.масло пока не ест, но в воздушную трубу в сторону дмрв закидывает.качество датчиков х.х. очень плохие, последний 5т.км.прослужил.если он погибает-скачут-зависают об.и глохнет. Надеюсь помог.симптомы похожие?
Как раз таки у него она правильно стоит, это у меня не правильно стояла резинка глох при включении кандера и лампа инжектора включился, а как я снял и поставил резинку, как у него то всё ровно работает! На практике проверено!
