Скажите, какая длина болта на ступицу сцепления? С каким усилием затягивать и можно ли обойтись обычной широкой шайбой +гравер? Фланец к двс я так понял крепится болтами 8х30.
Подскажите у меня есть культиватор на 16 лошадок Могу ли я на моторсич поставить туда двигатель с культиватора но двигатель там шлицевой Может вместе с корзинкой подойдет Вы в курсе или нет
Нет, не в курсе. Так то практический любой двигатель можно поставить. Надо только оригинальные детали - их то где взять? Поэтому для мотоблоков МТЗ есть заводской комплект для установки определенного типа двигателя. Вам ничем не помогу.
+Евгений Главнов ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M-lMybvmHxE.html Я ручками доволен и меня всё устраивает. Считаю, что вся эргономика человека в ручках мотоблока учтена. Вот станьте прямо, не задумываясь вытяните прямо руки вперед-вниз и разведите немного в сторону и сожмите кисти в кулаки. Кисти рук самопроизвольно займут то положение, как будто они на рукоятках мотоблока МТЗ. Попробуйте. Получиться, что кулаки расположатся не параллельно Вашему туловищу и не перпендикулярно ему, а под нужным углом.
+PartsByPost.by Я с вами согласен, работал с разными орудиями всем доволен, за исключением езды с тележкой, не много неудобно. Может не привык ездил один раз, мож чего не понял.Беларусом 09 доволен, отработал три года, пахал, окучивал, боронил, садил картошку сажалкой, копал грохотной копалкой нареканий нет. За три года подвел только трос сцепления, не порвался, проскочил в пазу ручки сцепления, концы кожуха тросика пластмассовые. А вот Мотор Сич почему то начинают разбирать с первых дней покупки и ржавеют они прямо в упаковке.
спасибо за видео,у меня мотоблок мтз 12 с двигателем уд 25,хочу поставить такое же сцепление от мотоцикла иж,родные по моему от минска,есть ли такая возможность
Здравствуйте, не могли бы вы написать мне, что именно нужно сделать для замены двигателя? Сам двигатель должен иметь одношлицевой вал или многошлицевой? Что мне нужно купить кроме двигателя? Как именно он называется, какой-нибудь номер детали? И еще одно, может ли быть вал 25,4 мм или он должен быть только 25 мм?
На мотоблок и мини-трактор Беларус устанавливается двигатель с валом 25 мм (s-тип). На форуме mastergrad.com выложены полные перечни деталей для установки двигателя. Найти можно через поиск: "перечень деталей для установки двигателя на мотоблок" для примера.
Добрый день, у нас мини трактор 132Н и вот такая беда (. Проблема с фрикционной муфтой. Когда я её устанавливаю на вал и на рычаги сцепления ( похожи на 2 вилки) затягиваю гайкой, то эт муфта после нажатия на педаль сцепления не двигается, мертво сидит на валу, НО ОНА ДОЛЖНА ОТХОДИТЬ ОТ ЧАШКИ ДВИГАТЕЛЯ. Получается при нажатой педали сцепления трактор продолжает движение. пожалуйста помогите с этой проблемой. Можете создать видео где вы покажите как эт муфта двигается если нажимать на педаль
Скачайте каталог по ссылке cloud.mail.ru/public/KtT6/TP8QaB3A7 Должно быть всё понятно: при нажатии педали сцепления, Вы поворачиваете рычаг на корпусе сцепления, который жестко соединен с валиком и закрепленными рычагами в количестве 2 шт., которые в свою очередь отжимает обойму подшипника вместе с нажимным диском, тем самым ослабляя диски сцепления. Возможно, на этом видео показана Ваша ситуация, т.е. причиной того, что не работает сцепление была поломка ведущих дисков.
Здраству умня тоже есть мотоблок Беларусь не рабочий хочю поменять движок подскажите какие запчасти вы использовать и что надо и где можно их купить и какой движок вы поставили на свой мотоблок
Рома Тарасенко Приветствую! Двигатель брал здесь kultivator.by . Комплект нужен такой partsbypost.by/catalog/motoblok/sceplenie/komplekt-dlya-ustanovki-dvigatelya
Возможно такое что данный мб будет изготавливаться серийно? Почему не сделают замену мб 09? Сколько люди могут мучатся с переключением передач на мб 09? Ведь все уже придумано. По этой причине все стали переходить на мб Мотор Сич. Не смотря на отсутствие запчастей в России на Мотор Сич, продажи значительно выросли. Что Беларусам не нужен этот рынок? Посмотрите как рекламируют Мотор Сич и все из за этой самой коробки, которая давно уже есть.
+Евгений Главнов, не достоверная у Вас информация, что ВСЕ переходят на Мотор Сич. У нас в городе их даже не предлагают. Видел я Мотор Сич - хватает у них там своих залеп. По мотоблоку, что на видео, то выпускать их можно, только дорогие уж очень будут. Как-то считал, что миллионов под 27 белорусских получиться.
привет, а комплект для МТЗ для переустановки с УД, на китайский пиран ,двиг на 9 лс,с коленвалом 25.4 у вас есть? ссылку киньте ,если не трудно,заблудился на сайте:((
Добрый день! Завод изготавливает барабаны только на вал двигателя диаметром 25 мм. На вал двигателя 25,4 мм барабана нет. Остальные детали есть в наличии.
Ссылка на видео, где виден состав комплекта. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bk3GgyyeNMo.html С доставкой в РФ - 8560 руб. Ссылка на магазин partsbypost.by/catalog/motoblok/sceplenie/komplekt-dlya-ustanovki-dvigatelya-na-motoblok
+PartsByPost.by извиняюсь, не полностью ранее задавал вопросы, но. Получается, штатный картер сцепление, который стоит на КПП МТЗ 09 и на КПП вашего мотоблоке со стороны мотора одинаковы, а та часть, которая устанавливается от КПП тоже одинакова, я имею ввиду их посадочные места , но имеются только различие внутренней части вашего картера по сравнению со штатной мтз09 - мехнобработка внутри другая (понятно там у вас барабан сцепления больше -другой). Вопрос ,если все посадочные-крепёжные места картеров сцепления в сборе с двух сторон одинаковы, можно ли будет поставить такой же картер в сборе корзиной и дисками сцепления на мтз09 в общем то что вы показывали? Или есть другие подводные камни по этому вопросу. Цена вопроса блока КПП совсем другая. Ранее вы говорили, что у вас кпп от минитрактора, а если картера -их посадочные месте одинаковы. не проще ли поменять их, ну и сделать доработку рулевого упр-я.
+Па Старков в теории, быстрым взглядом, надо только доработать хвостовик первичного вала мотоблока до размеров первичного вала мини-трактора, т.е. изготовить оригинальный вал и всё. Должно стать без проблем, и часть уже лишних деталей сцепления мотоблока убрать, но надо помнить, что усилие на рукоятку сцепления увеличится, т.к. тракторная муфта сцепления рассчитана для управления ногой - на педаль жать. Фланец переходной выбросится. Останется только корпус, тот который "картер". Т.е. схема присоединения будет: двигатель - корпус со сцеплением - трансмиссия.
