В большинстве случаев причина букса одна-севшие пружины. Мерять их высоту это не всегда верно. Лучше поставить усиленнные пружины. Они позволят использовать ресурс дисков сцепления на 100 процентов, а не на 30-40.
Спасибо.) Тут главное не торопиться,не превысить момент затяжки и перед установкой новых дисков желательно замочить их в масле. Этот момент не отразил в видео.
сегодня тоже залез в сцепление посмотреть.Все размеры дисков и пружин в допуске,но все равно буксует выше 5к оборотов.Есть мнение что можно подложить под пружины шайбочку.Хз попробую))
Спасибо за видео урок, скоро пригодится) аппарат очень классный..полудорожник получоппер=)) подскажите, какое масло льете? В смысле мото масло специальное или обычное 10w40? Я думаю, разницы никакой... Если масло качественное подойдёт и то и то...просто переплата за картинку на банке с красивым мотоциклом, маркетинг...
Мотоцикл хоть и старый,но надёжный,если найти в хорошем состоянии проблем не доставит.Есть свои особенности как и у любой модели,брать или нет тут решать самому.
А вообще лучше поискать поближе,2000 км это много,а если вариант не устроит?Велико будет разочарование. Так далеко ехать смотреть-это должно быть хотя бы несколько вариантов.
