Приветствую! Сейчас меняю тоже на седан. Всё сделал но вот диск обезжирить как-то вылетело, а ведь логично, он же в смазке😅 Пыльник поршня отвлёк - прикипел и закрутился вместе с поршнем, ну это ремкомплект потом. Диск тоже не вентилируемый, а вот перед вентилируемый. Так я к чему - момент затяжки гайки ступицы на зад, на седанах 220, но на ютубе говорят 175🤷♂️. 280 универсал по тех ноте. Кто в курсе где истина? + подшипник конический/шариковый - тоже играет роль?🤷♂️
Я тянул как на видео. Но еще смотрел чтобы не было перетяга. Насчет формы подшипника, то зависит от типа нагрузки. Здесь думаю нагрузка в разных направлениях. Конические ролики здесь предпочтительнее, теоретически. Чисто мои рассуждения.
Здравствуйте! Есть в сборе, как у меня. А есть по отдельности. То, что в сборе ощутимо дороже, но исключает дополнительные работы и запрессовка заводская, плюс кольцо ABS установлено.
Вообще-то подшипник здесь из двух половин. Во вторых АBS не будет работать без ответного магнитного кольца который стоит на старом диске.Так что удачи!
