Сегодня менял колодки в круговую.На задем колесе пол часа пытался поршень утопить,вобще не как.Влючил Ютуб,а тут Вы с проводочками)))зашёл в гараж ,откусил провод от старого насоса,подкинул на клеммы тормоза,тормозной цилиндр утопился и несколько раз провернулся,после этого ручкой молотка легко утопил))) Аллилуйя)))на втором колесе замена в 15 минут,провода так же подключал и что заметил что пока целиндр не начинает вращатся пытатся его утопить бесполезно.
Спасибо! Всес советую! Мне очень помогло данное видео. Все делал по инструкции. Единственное не стал зажимать суппорт после замены. Просто воткнул фишку в разьем и при включенном зажигании включил тормоз. И еще, подаем питание на суппорт при разведении до тех пор пока он не станет крутиться. Потом просто со всех сил ПРОСТО ДАВИМ на поршень. Главное сдвинуть с мертвой точки, потом он легко зайдет. Авто Флюенс 2015 год 1,6 механика.
Добрый день. Сегодня менял задние колодки по вашему видео. Немного внесу коррективы, если вы не против. 1. От провода суппорт полностью не разводиться (по крайней мере, у меня, на новые колодки суппорт не одел) поэтому после развода суппорта через провод, пришлось применяя рычаг (ключ+ручка молотка) и аккуратно надавливать на суппорт, и тогда он полностью раздвинулся). 2. Не много сточил на наждаке торцевые направляющие колодок, не захотели входить в пазы) А так все доступно и понятно, спасибо Вам большое. Сэкономил 400грн, а на СТО (не официалы) как узнали, что ручной тормоз электронный испугались и сказали : нет. А на втором начали мне рассказывать про мозги автомобиля и у них нет наворотов для сброса ошибок. Вообщем век живи, век учись. Еще раз спасибо и удачи всем на дорогах.
Все правильно так и есть. Вдавливать в любом случае надо, вроде показывал или говорил об этом. Колобки у вас просто от авто с мех.ручником , по этому и не подошли без напильника😁. Так что всё норм👍 обычная рабочая ситуация😁.
Серега привет! Стал греться задний правый суппорт. Поменял ремкомплект резинок. Кароче. Если снимаешь ручник - то все хорошо. Если трогаешься с ручником вклученым то недоразжимает моторчик колодки.
Показательно, лайк. Также пришлось по весне менять колодки и диски задние. Удобно разводить колодки (сервисный режим) пиреном + елм 327 (разъем не нужно трогать), вроде как и калибровка "правильнее" происходит.
Сергей привет!С новым годом!Есть вопрос по поводу колодок передн.и задних.Какие лучше взять?Наверное скоро буду менять.Может ты себе подбирал.Или брать недорогие?
Здравствуй, вопросик может чуть не по теме, иногда бывает что ручник один супорт не отводит, примерно 1 раз через раза 4-6 начинаю ехать и понимаю что одно колесо трет колодку, приходится ставать на русник и опять снимать, что посоветуете?
Познавательно. Спасибо. Летом приобрел себе Гранд Сценик изучаю понемногу . Ваши видео очень помогают. Тоже купил колодки на зад буду пробовать сам менять. Можно к Вам в группу вайбер?
Сергей, добрый вечер, подскажите пожалуйста каталожные номера задних и передних колодок, или если не оригинал, то какой фирмы лучше взять. Гранд сценик, такой же как и у вас, год выпуска тот же. Заранее спасибо.
Мне нравится эллектро. Хотя в общем проблем больше может доставить, хотя и обычный клинет бывает. Яб на это и несильно внимание обращал. Главное подготовить к нашим дорогам его. Хотябы провода подвязать хомутом.
Серёга ты КРАСАВЧИК,и ролики твои очень полезные!Приобрёл себе Рено гранд 2010г.Скажи а если сводить колодки без помощи компьютера, моторы в супортах не сгорят? Заранее спасибо.Привет из Витебска (Беларусь)
Пишет: "Проверить стояночный тормоз" раз через раз на Меган 3 2013 год 636. У меня электро ручник. Что делать? или тут только через клипсы диагностику делать? или может влага попала в фишку под колесом? Но тормоза держат хорошо под горку, все снимается и ставится
@@ussuriuafm Диагностика сказала что это исполнительный механизм, тоисть нужно смотреть . Я так понял дело в моторчике. Но оба колесо держат когда затянут ручник. Но через раз ставится на автоматический ручник. Тоисть: когда горит ключик и ошибка, тогда не ставится ручник, пока ч рукой (пальцами) сам не затяну после заглушки движка
@@ussuriuafm Вообщем разобрали моторчик, там все сухо, механизм нормально работает, только почистили контакты и собрали назад, +изолента. Ошибка пропала, сказали что это что то с ЭБУ, или глюк. Вообщем я никогда не вытаскивал адаптер ЕЛМ обд2 с гнезда, месяц назад накрылся, как как раз когда была ошибка а теперь как его подключаю тогда пишет ошибка по тормозу, если адаптер отключаю, тогда все ОК. П.С. сам адаптер месяц назад перестал РАБОТАТЬ! Не знаю ли как это напрямую связанно, попробую ещё 1-2 недели без елм ездить если ошибки не будет значит он виноват, если будет тогда ЭБУ, и нужен электрик
@@ussuriuafm Ещё думаю есть ли смысл обновить ЭБу в официалов , может характеристики мегана 3 лучше будут, читал на форумах, машина по резвее, или 13 год не трогать ? Только деньги на ветер ?
Можно. Но на зажатом юезопаснее, авто непокатится точно,так как 2рое колесо зажато. И снятый ручник недаёт приимущество некакого,пока неразмотать до конца поршень невдавится полностью, плюс тежелее выставить точно разжатое положение для синхронизации с 2рой стороной а так затянул и все одинаково с обеих сторон.
Бачу у Вас свіжі тормозні диски. Підскажіть якого бренду ставили? В мене один диск кривий думаю замінити задні диски ,глянув в інеті-іменниті бренди по 2300 за штуку(
Это авто не моё.Заднии тоже бы немешалоб посенять , они изношены на 90%.У меня на Моём Сценике Новые почти и с зади и спереди.Я купил с пробегом 181тыщ.Зад меняли на 180 перёд 150. А так заднии просто с подшибником идут от того и цена.
Сергей Т. У меня пробег 90. Прошлый хозяин не следил за колодками и они закончились,от чего произошло трение подложки по диску и диск повело. Цена страшная. Польские,нидерландские более менее доступны (1600грн) но неизвестно какого качества там подшипник(
День добрый Сергей. На днях отломился коричн. провод на заднем суппорте, (видимо это болезнь) после пайки ошибку пришлось сбивать на СТОшки. по сему вопрос как к бывалому человеку, что выбрать - Can Clip, Delphi DS150E, ELM 327, что бы не платить за каждое стирание ошибок(неадекватный ценник)
В топлевной. 636ого ТНВД без встоенного насоса подкачки как бы попроще но насос подкачки в баке как у бензинок. Это всё надо для быстрого старта двигателя с системой Стоп Старт. Плюс на 636ом.2 ЕГР и заслонка на выхлопной трубе.Евро 5+ Из Плюсов 636ого это более высокий крутящий момент. Ещё головка блока другая и маслонасос.
Груша стоит бывает и на 636,правда она неработает,ненакачивается.Если нет шланга возле ремня грм, он у вас возле турбины находится сверху.Его хорошо видно. А так вставте ключ в авто у 636ого сразу слышен насос подкачки в баке.
Привіт. Які б ти порекомендував передні та задні амортизатори, якої фірми. Прийшла пора міняти, не знаю які вибрати. Сакс не хочу, на двох авто були, не сподобались, дуже жорсткі. Дякую.
Я только с оригиналом дело имел. Про другие тут неподскажу. На Сценик 3 в оригинале Монро.(перёд и зад газ-масло). В Меган 3 в оригинале Каяба (перёд масло,зад газ-масло)
Так и должно быть. Это работа АБС ! Когда сколзкое покрытие колеса на доли секунды разблокируются,чтоб авто не несло "юзом" , тоесть для того,чтоб можно было хоть немного управлять авто когда нога на тормазе.
Поняв, дякую, завтра якщо получиться гляну ще колодкі і дискі.А віддавати в педаль начало як тормозив на слизькій дорозі і виїжджав с канавкі які на дорозі від коліс.
Сергей добрый день обслуживаю машину по вашим видео спасибо.появилась проблема может сталкивалсь начала уходить б педаль тормоза АБС работает. Не подскажите?
После замены дисков и колодок сзади, при отпущенном ручнике диск вращается как ьудто поджат колодками. Т.е. не так как если снять колодки и повращать диск. Это норма? Заранее спасибо за ответ.
@@ussuriuafm Диск должен вращаться так же свободно как при снятых колодках? Или он немого поджат колодками и нет свободного вращения. Я понимаю , что мои вопросы как зубы по тедефону лечить. Но всё же понимать мне нужно в какую сторону копать. Направляющие при осмотре были без ржи и каверн, смазаны.
благодарю за работу, интересное видио. не подскажешь как решить проблему - горит ошибка ручного тормоза. и такое ощущение, что одно колесо не блокируется. отдавал в сервис уже три раза. последний раз сменили аккумулятор. сказали что не хватало мощности. через неделю опять ошибка
Да коды ошибок по диагностики. А ,что вообще с авто? Работает,запускается? Какой аоздушный фильтр стоял обычный или с рассеевателем воды(шубкой)? Просто в луже можно и гидроудар получить изза особености воздухазаборника и его размещения.
@@ussuriuafm Машина заводиться, едет. Пропала автоматическое включение электро ручник при остановке на подъем, иногда скорости стали переключаться на оборотах порядка 3000. Уменя робот
Сергей здравствуйте,я недавно вам писал по поводу ,что загорается ошибка по впрыску,я сделал диагностику и вылезли эти ошибки DTC 0235 DTC 0671 P 0235 Скажите пожалуйста,что это за ошибки,и что мне делать!!!??? Заранее спасибо!!!!
0235 я несталкивался, видел 0234 думаю это "одного поля ягоды" Надо провирять клапан давления турбиной,датчик абсолютного давления во впуске,актуатор геометрии турбины(вакуум), сами шланги на клапан и актуатор , ну и идет ли вакуум с вакуумного насоса на клапан. 0671 гугл дает,что это свеча накала, хотя я именно этот код вижу в первые.
@@ussuriuafm....Мне недавно, на моем сценике 3, заменили комплект (с переди и с зади) тормозные шайбы и колодки. Ручник электрический. Но что-то, задние тормоза подтормаживают. Если машина к примеру, тихо накатом идёт, скажем на светофоре, то заметно останавливается, даже на тормозную педаль давить ненадо...В мастерской мужик сказал, что с задними тормозами, пришлось повозиться, хотя, что там такого, чтобы возиться? Он говорит, поездейте, понаблюдайте, если что, заменим супорта....А чего их менять, если все до замены работало?!!! 🤷♂️
Доброго дня, остановил на трассе, машина не глушилась, откр. заднюю дверь выходящий пассажир и сразу выскочил чек- проверить стояночный тормоз. Приехав домой проверил провода, целые, ручник не мигает, а заднее левое не зажато и горит чек. Что может быть? Если знаешь.
Если оба колеса зажимают и отпускают, Просто заедте на комп и сбросте ошибку. Если у вас авто до 2012г., дорестаил , таклй ГЛЮК бывает иногда.У знакомого на 2:0 бенз так быдо пару раз.
Провод целый недавно перепаял был оторван где то месяца два назад. авто меган грантур 2013 года. сейчас снял левое колесо поставил на ручник суппорта прожужжали, ручник не мигает, начинаю крутить за тормозной диск (колодки не зажались) срабатывает электрика и поршень делает оборота 4 против часовой, начинает мигать ручник, пробовал от прекуривателя зажать принудительно не зажимает, крутится сам поршень что в лево, что в право но к колодкам не подходит(разве поршень должен крутиться?)Хотел бы посмотреть на правом но одному не удобно.
Теоретически можно,но может сработать датчик "положения кузова,удара...) И тогда могут быть проблемы и даже травма.Возьми ударь по колесу даже по переднему, колодки повторно зажмутся. Если без проводов,надо тогда снимать клему.
Даже не теоретически, а практически. Глушишь, снимаешь с ручника, меняешь колодки, собираешь все, нажимаешь тормоз что бы сдвинуть колодки, и можно заводить... Менял так, все работает, никаких ошибок, никаких проводов, никаких фишек. Сценик 2, свободные руки.
Сергей, если есть компьютер, то зачем столько лишних действий со снятием разъёмов и т.п.? В программе есть режим ремонта и колодки отводятся от дисков автоматически сразу на обоих колёсах. И потом так же прижимаются после замены. И самое главное прижимаются с одинаковым усилием, компьютер следит по току перегрузки за давлением колодок на диск.
У меня есть,но ведь у многих нет компьютера. На дальнейшую затяжку колодок это не влияет,авто каждый раз контролирует,да и в принципе там в механизме ременная передача и она недаст перетенуть до повреждения самого привода. У себя я разводил компьютером.
а они давят электро ручник и говорят, что всем так делают. И когда им показываешь техноту, где написано, что нужен комп, то улыбаются и смотрят как на дурака.
сергей привет видел как менял на мегане ричаги и амори от сценика скажи косточки короче поставил я проставки ставил косточки старые оставил и машина у меня выше чем амори от сени надо обезательно ставить косточки короче я проблем незаметил и скинь номер косточек коротких на видео невижу рычаги по номеру левый бетсья правый нет может я номер неправильно записал большой салинблок лучше чем моленький спасибо
По сайлендблоку,время покажет.По "косточкам" если стабилизатор в крайних положениях(кренах) неуперается в кузов или рычаг - можно и неменять на короткие.
Я уже непомню,что там.Вобщем , должно быть в финале с права и слево одинкаово. Если разжаты или сжаты, то оба задних супорта. По разному думаю нельзя.иначе скорее всегоошибка будет которая сама непропадёт.
