пытался разобрать свою , эта штучка шайба фиксатор стояла после гайки, ступицу вытащить не удалось, а началось все из за люфта по вертикали,придется цапфу менять
Подскажите кто-нибудь, что лучше и надёжнее. В ступицах с обеих сторон сорваны резьбы(по одной пока, такая досталась). Лучше новые ступицы или в эти резьбы запрессовать шпильки от нивы, или между отверстиями просверлить новые и резьбу нарезать? Может кто извращался.🤔
у меня такая же ступица но вот мой вин почему то бьёт барабанные тормоза ауди 100 с4 2.3 аар 90 г походу заменили балку ступица у меня с абс и я не могу подобрать туда подшипники жесть меня всегда вин спрашивают как подобрать то ?
Салам, спасибо за видео, старую выбил, новая залезла свободно от руки, не болтается но прокручивается, на ступице выработка по ходу так и собрал, доехать пойдёт ??? Ступица под замену, а доеду ли я ??? Можно ехать если обойма не плотно сидит??? Подколхозить можно что нибудь ???
а смазку с комплекта- это зря,топран и так не самый качественный производитель,а смазка похожа на силикон. Я у себя сразу с цапфой менял,потому как старая тоже со следами прокручивания подшипника была. итого обошлось 900 цапфа и 500 подшипники (GKN Spidan)
Ну с такой регулировкой эти новые подшипники быстро выкините там по заводу должен быть маленький люфт это тепловой зазор если его не будет подшипники просто сгорят тоесть перегреются и метал опустится и вся ваша замена это фуфляндия и уж точно из за этого резину жрать не должно значит там балка согнутая раз жрет резину а на квадровых схождение не правильное больше там причин нет
@@user-qz3sn1vg2w в разгоне всю третью передачу подбуксовывают колеса если на мост поднимаешься, чем не валит? Понятно, что полный привод нужен. Ну и если взять мотор 3.0 и выше, то конечно 2.8 уже не валит. Все должно быть в полном порядке, чтобы лошадочки все были на месте.
@@user-qz3sn1vg2w вот гляди youtu .be/ bXO-65JGktQ Пробелы в ссылке нужно убрать и перейдешь на видео такойже работы. Добавлял его потому, что таким способом установленные подшипники ходят очень долго на нексиях, на аудях....
@@user-qz3sn1vg2w до сотни не замерял, небыло таких гонок и никогда с места не рвал машину, только если уже едешь сколькото тогда и жмешь пока очко совсем не сдавит ))) Легко набирает до 265, (в навигаторе максималку зафиксировало 273), потом вяло идет, крутящий момент кончается совсем. Например идешь 180, а сзади тебе постоянно фарят пропустить, то можно смело наваливать чтобы добраться до большого кармана между машин идущих справа и пропустить не сбрасывая ниже своей скорости, тем самым не мешая ехать тем кто идет быстрее. Но вся прелесть не в скорости, а в наборе скорости. Мне нравится когда за тремя фурами собралось 4-5 легковых и появилась встречка, все у кого слабый мотор не сунутся, а мне можно ехать причем объехать можно всех включая фуры подкурить, а потом только поравняешься с встречкой... Вам ли об этом не знать при таком же моторе ))) Моя обычная скорость по трассе 130-140-150, быстро не езжу... так ездит много народу, так что не надо думать что выделяюсь из толпы )))
Слов нет!!! Тьфу! Полная безграмотность. Ремонт на камнях и в песке, грубо, лишь бы заколотить... Про нормы затяжки гайки ни слова. Нужно было назвать этот "обучающий" фильм: "Так нельзя делать Замену задних ступичных подшипников на AUDI 100". Жаль, нельзя поставить 10 дизлайков. После просмотра этого видоса, вообще нет доверия подобным мастерам. Прошу прощения за грубость. "Закипел". Парни, если хотите самостоятельно ремонтировать своё авто, то не берите пример с этих горе-мастеров!!! Всем удачи.
Товарищ механик с огромным опытом, что то мы не наблюдаем на Вашем канале хотя бы видосов с критиками, а про ремонт и подавно! Если вы хотите показать класс, то вперёд, а самоутверждаться за счёт метания какашек не имея ничего за душой так себе реклама! А ауди моего знакомого, вот это самое уже проехало 150000 км и как то подшипники все не умрут, наверно песок с молибденом или пылью из супротека попался!))))))
@@user-qz3sn1vg2w Здравствуйте. Я отзыв написал не для самоутверждения, (мне в этом нет никакой необходимости и в рекламе тем более, и не вам судить о багаже за моей душой), а необходимость есть подсказать на явные ошибки в вашей работе. Я так понимаю, что видео снимаете, чтобы молодые люди воспользовались вашими советами, а получается, что это для вашего самоутверждения по случаю скудности за душой. На критику и подсказки нужно с благодарностью реагировать. Ответ можно не писать. На вашу страничку больше не зайду. Делайте правильные выводы. Желаю УДАЧИ.
на не затянутом диске(даже если он пригнил)) зазор подшипников контролировать могут только лошары!! короче ищите видос пограмотнее ---это гавно которого тут 95%))))
