Неправильно прикрученные коньки - это больно ногам поэтому доходчиво даже для "заслуженных работников культуры", которые беспредельно умеют впитывать невпихуемое :). За комментарий спасибо!
Хороший у Вас канал познавательный! Купил я значит сей прекрасный аппарат в кузове jb43v скоро лето начал искать резину на сайте покрышка ру нашёл пишут что подходят размер 195/80/R15 не долго думая купил) сам мишлен все таки, чуть поз же стало мучать сомнение а не будет ли цеплять все таки разница в 25 мм на сторону 12.5 мм соответственно, подскажите пожалуйста мои опасения верны и стоит даже не заморачиватся продать и искать в размере 205/70/R15 и не мучатся
Спасибо за комментарий. На канале есть видео о размере колес, посмотрите ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yx-O24SVnqg.html Я всегда ездил на 205х70r15
Добрый вечер, подскажите зимой получится передвигаться с прицепом общей массой вместе с грузом 450-500кг? Веса джимни дстаточно для таких целей. Перевозка на небоьшие расстояния по асфальту и укатанному проселку, но в том числе по гористой местности.
Добрый вечер. Не буксировал на джимнике прицеп. Теоретически много можно рассуждать. Сам думал над этим вопросом. Для себя решил, что груз в прицепе не более 350 кг, только на МКПП, и если зимой, то только по асфальту.
Здравствуйте. Все относительно. Я для себя выбрал 15. На 15 есть хороший разброс по размерам шин, как по ширине, так и по высоте профиля, также и по типу шин. Цена шин на 15 меньше, а "догнать" высоту 16-тых колес - не вопрос. Грязевка на 15 также есть. Со временем сделал себе 3 комплекта: зима, лето, грязь. Заехал, перекинул, поехал. Все мои знакомые джимниводы (кроме прокачанных для жёсткого бездорожья) катаются на 15. Для групповых поездок это еще и взаимозаменяемость!
Добрый день, только беру себе первый раз Jimny ,подскажите какие используете шины для каждого из сезонов, мой сейчас обут в штатную шоссейку. Выбор грязевой и зимней велик и несведующему человеку тяжело сделать выбор.
Добрый день. Лето, асфальт 80%, лёгкое бездорожье 20% - yokohama geolandar ht. Лето асфальт 50%, среднее бездорожье, грунтовка, грязь 50% - Yokohama geolandar at. Лето асфальт 20%, грунтовка, камни, скала, грязь, булыжники, бороды 80% Cordiant off road или Comforser mt. По зиме все зависит от температур, покрытия, региона. Если в основном асфальт, то липучка Yokohama, Bridgestone. Если лёд, утрамбованный снег, то очень советую приличные шипованные. Будете спокойно ездить на заднем приводе. В общем, даже если в основном асфальт, часто встречается наледь. На шипах джимник лучше. Этим летом забил на шоссейную. С мая, как съездил на охоту на грязёвке, так и продолжаю на ней гонять. Давление 1.3 и 1.4 и как на крузаке. По грунтовке летишь и не боишься острых камней, и съехал с дороги где захотел. Да, грязевка быстрее износится на асфальте, но на 3-4 сезона все равно хватит. Джимник легкий.
Рамочный домкрат в комплекте- это то, что нужно, когда вы будете его пихать под севший на грунт мост. В гараже удобен гидравлический на колёсиках, поднял сразу передок или зад. Бутылочный гидравлический менее удобен в гараже и бесполезен в колее. Если планируете глубокое бездорожье, то реечный хайджек плюс усиленные бамперы. Вирать джимник нужно не за кузов, как машины с независимой подвеской, а за подвеску, т.к. ход подвески большой и вам не хватит рамочного домкрата. Точки- мосты в любом месте, рычаги продольные в местах расположения сайлентблоков.
Бампер передний придется подрезать. При повороте и вывешивании колёс (езда по ухабам), а также при полном сжатии пружин будет цеплять. По хорошему надо будет либо бодилифт, либо лифт подвески на 2 дюйма сделать.
